PDF BibTex RIS Kaynak Göster

Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri

Yıl 2017, Cilt: 2 Sayı: 1, 19 - 25, 01.03.2017

Öz

300 DaN itki sınıfında klasik bir turbojet motor performansı ile tamamen yerli bir konsept olan Pars türbojet motorun itki ve yakıt tüketim düzeyleri karşılaştırılmıştır. Pars türbojet motor klasik turbojet motora göre %35 daha az hava ile tüm kompresör basma oranları ve tüm türbin giriş sıcaklıklarında klasik turbojet motoruna göre %5 daha fazla itki ürettiği ve %3 daha iyi özgül impuls’a sahip olduğu ortaya konmaktadır. Bu iyileştirmenin sebebi aynı kompresör basıncı ve türbin giriş sıcaklığında daha fazla iş üretebilen patentli özgün termodinamik çevrimdir. 1’e kadar artan ucuş Mach sayısına göre itki ve yakıt tüketimine bakıldığında ise çok düşük Mach sayıları hariç Pars türbojet motorun klasik türbojet motora göre daha üstün performans sergilediği görülmektedir

Kaynakça

  • Akmandor Ibrahim Sinan, Revolving Outer Body Arc Vane Rotary Compressor or Expander, Pars Makina Ltd. USPTO patent pending, 2015
  • Akmandor Ibrahim Sinan, Pivoting Hinged Arc Vane Rotary Compressor or Expander, EP 2 495 396 B1, Pars Makina Patent, European patent Office, issued April 2014
  • Akmandor Ibrahim Sinan, "Pivoting, Hinged Arc Vane Rotary Compressor or Expander", US 8,579,615 B2, USPTO issued November 12th, 2013
  • Akmandor, Ibrahim Sinan and Erzöz, Nazmi; “Rotary Vane Engine and Thermodynamic Cycle”, US 7,314,035 B2, USPTO issued January 1st 2008
  • Jack L. Kerrebrock, Aircraft Engines and Gas Turbines, p54, ISBN 0-262-11064-4, 1977, MIT, Alpine Press Inc., USA Okur, investigation of hinged and spring loaded rolling piston compressors pertaining to a turbo rotary engine', Applied Thermal Engineering, Vol:31 No :6-7, pp.1031-1038, (2011)

NOVEL TURBO-ROTARY ENGINE DESIGN, MANUFACTURING AND PERFORMANCE VALUES

Yıl 2017, Cilt: 2 Sayı: 1, 19 - 25, 01.03.2017

Öz

The thrust and fuel consumption levels of a totally indigenous concept named as Pars turbojet and a conventional turbojet engine in the 300 DaN thrust range have been compared to each other. Compared to this conventional turbojet, Pars turbojet uses 35% less air and produces %5 more thrust with 3% better specific impulse accross all compressor pressure ratios and all turbine inlet temperatures. The reason of this performance improvement is the patented novel thermodynamic cycle that can produce more work for same compressor pressure ratio and turbine inlet temperature. Also when flight Mach number was varied from 0 to 1, Pars turbojet exhibited a performance higher than conventional turbojet except for very low Mach numbers

Kaynakça

  • Akmandor Ibrahim Sinan, Revolving Outer Body Arc Vane Rotary Compressor or Expander, Pars Makina Ltd. USPTO patent pending, 2015
  • Akmandor Ibrahim Sinan, Pivoting Hinged Arc Vane Rotary Compressor or Expander, EP 2 495 396 B1, Pars Makina Patent, European patent Office, issued April 2014
  • Akmandor Ibrahim Sinan, "Pivoting, Hinged Arc Vane Rotary Compressor or Expander", US 8,579,615 B2, USPTO issued November 12th, 2013
  • Akmandor, Ibrahim Sinan and Erzöz, Nazmi; “Rotary Vane Engine and Thermodynamic Cycle”, US 7,314,035 B2, USPTO issued January 1st 2008
  • Jack L. Kerrebrock, Aircraft Engines and Gas Turbines, p54, ISBN 0-262-11064-4, 1977, MIT, Alpine Press Inc., USA Okur, investigation of hinged and spring loaded rolling piston compressors pertaining to a turbo rotary engine', Applied Thermal Engineering, Vol:31 No :6-7, pp.1031-1038, (2011)

Ayrıntılar

Diğer ID JA98SN79FS
Bölüm Araştırma Makalesi
Yazarlar

İbrahim Sinan AKMANDOR Bu kişi benim
AKMANDOR (E), Pars Makina Ltd., Ankara,


Melih OKUR Bu kişi benim
Otomotiv Müh. Böl., Teknoloji Fakültesi, Gazi Üniversitesi, Teknikokullar, Ankara,

Yayımlanma Tarihi 1 Mart 2017
Yayınlandığı Sayı Yıl 2017 Cilt: 2 Sayı: 1

Kaynak Göster

Bibtex @ { suhad557324, journal = {Sürdürülebilir Havacılık Araştırmaları Dergisi}, eissn = {2548-0464}, address = {bilgi@suhad.org}, publisher = {Sürdürülebilir Havacılık Araştırma Derneği}, year = {2017}, volume = {2}, number = {1}, pages = {19 - 25}, title = {Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri}, key = {cite}, author = {Akmandor, İbrahim Sinan and Okur, Melih} }
APA Akmandor, İ. S. & Okur, M. (2017). Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri . Sürdürülebilir Havacılık Araştırmaları Dergisi , 2 (1) , 19-25 . Retrieved from https://dergipark.org.tr/tr/pub/suhad/issue/44808/557324
MLA Akmandor, İ. S. , Okur, M. "Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri" . Sürdürülebilir Havacılık Araştırmaları Dergisi 2 (2017 ): 19-25 <https://dergipark.org.tr/tr/pub/suhad/issue/44808/557324>
Chicago Akmandor, İ. S. , Okur, M. "Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri". Sürdürülebilir Havacılık Araştırmaları Dergisi 2 (2017 ): 19-25
RIS TY - JOUR T1 - Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri AU - İbrahim SinanAkmandor, MelihOkur Y1 - 2017 PY - 2017 N1 - DO - T2 - Sürdürülebilir Havacılık Araştırmaları Dergisi JF - Journal JO - JOR SP - 19 EP - 25 VL - 2 IS - 1 SN - -2548-0464 M3 - UR - Y2 - 2023 ER -
EndNote %0 Sürdürülebilir Havacılık Araştırmaları Dergisi Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri %A İbrahim Sinan Akmandor , Melih Okur %T Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri %D 2017 %J Sürdürülebilir Havacılık Araştırmaları Dergisi %P -2548-0464 %V 2 %N 1 %R %U
ISNAD Akmandor, İbrahim Sinan , Okur, Melih . "Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri". Sürdürülebilir Havacılık Araştırmaları Dergisi 2 / 1 (Mart 2017): 19-25 .
AMA Akmandor İ. S. , Okur M. Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri. SÜHAD. 2017; 2(1): 19-25.
Vancouver Akmandor İ. S. , Okur M. Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri. Sürdürülebilir Havacılık Araştırmaları Dergisi. 2017; 2(1): 19-25.
IEEE İ. S. Akmandor ve M. Okur , "Özgün Türbo-Döngüsel Motor Tasarımı, İmalatı Ve Performans Değerleri", Sürdürülebilir Havacılık Araştırmaları Dergisi, c. 2, sayı. 1, ss. 19-25, Mar. 2017