İnsansız Hava Araçları ile Harita Üretim Çalışmalarında Farklı Yüksekliklerde Yapılan Uçuşların Konum Doğruluğuna Etkisi

Öz

Bu çalışmada, 100x100 m. boyutlarında bir test alanı oluşturulmuştur. Daha sonra test alanı 20x20 m’lik kareler ağına bölünerek bir grid ağı oluşturulmuştur. Grid ağının kesişim ve köşe noktalarında işaretleme yapılmıştır. İşaretlenen bu noktaların koordinatları (Y,X,H) RTK-GPS ölçme yöntemiyle belirlenmiştir. Test alanında İHA ile 50 m. ve 80 m yükseklikten %70-%80 bindirmeli olarak görüntüler alınmıştır. Alınan görüntüler fotogrametrik olarak değerlendirilmiştir. Değerlendirme sonucunda elde edilen nokta koordinatlarıyla, RTK-GPS ölçme yöntemiyle elde edilen nokta koordinatları karşılaştırılmıştır. Karşılaştırma sonucunda ortalama yatay ve düşey yöndeki nokta konum doğruluğu elde edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

• Uzaktan Algılama

The Effect of Flights Made at Different Heights in Map Production Studies with Unmanned Aerial Vehicles on Spatial Accuracy

Öz

In this study,  100x100 m test area has been formed. Then, a grid network has been created by dividing the testing area of 20x20 m2  network. Corners and the intersection points of the grid network have been marked. Coordinates of the marked points (Y, X, H) have been surveyed by RTK-GPS survey methods. Images with an 70% overlap -80% overlap have been taken 50 m and 80 m above of the test area by UAV. Those images have been evaluated photogrammetricly. Then, the comparison has been made between point coordinates obtained by the evaluation and point coordinates obtained by the RTK-GPS measurement method. At the end of the study, average point spatial accuracy in the horizontal and vertical positions has been obtained by the comparison results.

Anahtar Kelimeler

• Remote sensing,UAV,Photogrammetry,DEM

Kaynakça

1. Arslanoğlu, M. And Mekik, Ç. , (2003), ‘’Gerçek Zamanlı Kinematic Gps Konumlarının Duyarlılık Analizi Ve Bir Örnek Uygulama.’’ 9. Türkiye Harita Bilimsel Ve Teknik Kurultayı, Ankara
2. Ulvi A., (2020) Importance Of Unmanned Aerıal Vehıcles (UAVs) In The Documentatıon Of Cultural Herıtage, Turkish Journal of Engineering (TUJE) 4(3), 104-112.
3. ULVİ A., YAKAR M, YİĞİT A.Y. , KAYA Y.,(2020), İHA ve Yersel Fotogrametrik Teknikler Kullanarak Aksaray Kızıl Kilise’nin 3 Boyutlu Nokta Bulutu ve Modelinin Üretilmesi, Geomatik Dergisi, 5(1);22-30
4. Avdan , U., Gülşen, F. F., Ergincan , F. Ve Çömert , R., (2014), Arkeolojik Alanlarda Taş Planlarının Çıkarılmasında İnsansız Hava Araçlarının Kullanılması (Anavarza Örneği), Türkiye, Hkmo mühendislik Ölçmeleri Stb Komisyonu 7. Mühendislik Ölçmeleri Sempozyumu.
5. Avdan, U., Şenkal, E., Çömert, R. Ve Tuncer, S., (2014), İnsansız Hava Aracı İle Oluşturulan Verilerin Doğruluk. Analizi.
6. Ayyıldız, E., Özer, E., Özmüş, L., Erkek, B. Ve Bakıcı, S., (2014), 1 İnsansız Hava Aracı (İHA) ve Uçak Platformlarından Elde Edilen Görüntülerin Ortofoto Üretiminde Karşılaştırılması, 7. Ulusal Mühendislik Ölçmeleri Sempozyumu 15-17 Ekim 2014 Çorum.
7. Karakış, S., (2011), Küçük Alanlarda Model Uçaklarla Haritalama Amaçlı Veri Üretim Olanaklarının Araştırılması, Doktora Tezi, Zonguldak Karaelmas Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Zonguldak
8. Karakış, S., (2012), İnsansız Hava Aracı Yardımıyla Büyük Ölçekli Fotogrametrik Harita Üretim Olanaklarının Araştırılması, Harita Dergisi Ocak 2012 Sayı 147 13-20

9. Karkınlı, A. E., Kesikoğlu, A., Kesikoğlu, M. H., Besdok, E., Atasever, Ü. H. Ve Özkan, C., (2015), İnsansız Hava Araçları ile Sayısal Arazi Modeli Üretimi, Türkiye Ulusal Fotogrametri Ve Uzaktan Algılama Birliği VIII. Sempozyumu, Konya, Türkıye, 21-23 Mayıs 2015.
10. Mekik, Ç. (2001), “Gerçek Zamanlı Kinematik Gps”, Seminer Çalışması , Zonguldak Karaelmas Üniversitesi , Zonguldak.
11. Torun A., (2017), İnsansız Hava Aracı (İHA) Sektörü Ve İHA Fotogrametrisinin Ölçme Bağlamında Konumlandırılması, 16. Türkiye Harita Bilimsel ve Teknik Kurultayı