U.S. INTERVENTION IN THE MARITIME PIRACY IN THE SOUTHEAST ASIA FOLLOWING 9/11

Öz

The coastal states such as Indonesia, Malaysia, and Singapore and the regional states conducted unilateral and multilateral struggles with maritime piracy that had re-emerged as a crucial problem in Southeast Asia at the end of the 20th century. The United States of America (U.S.) started to intervene in the prevention of maritime piracy in Southeast Asia considering her national interests after 9/11 within the campaign for global war on terrorism. This article aims to study the maritime piracy in Southeast Asia that has already emerged again as a global issue considering the historical and causal perspectives and also to analyze the reasons for increasing the U.S. influence and power in the region, and economic, military, and political interests behind the U.S. intervention examining the U.S. intervention into the Southeast Asian maritime piracy within the decade following 9/11.

Anahtar Kelimeler

• Southeast Asia
• Maritime Piracy
• U.S. Foreign Policy
• 9/11 Attacks

11 EYLÜL SONRASI GÜNEYDOĞU ASYA DENİZ HAYDUTLUĞUNA ABD MÜDAHALESİ

Öz

20. yüzyılın sonlarından itibaren Güneydoğu Asya’da önemli bir sorun olarak tekrar ortaya çıkan deniz haydutluğuna karşı, Endonezya, Malezya ve Singapur gibi kıyı ülkeleri ve bölge ülkeleri tek taraflı ve çok taraflı mücadele etmişlerdir. 11 Eylül’den sonra Amerika Birleşik Devletleri (ABD) de küresel terörle mücadele kapsamında ulusal çıkarlarını göz önünde tutarak Güneydoğu Asya’daki deniz haydutluğunun engellenmesine müdahale etmeye başlamıştır. Bu makalenin amacı, günümüzde yeniden küresel bir sorun olarak ortaya çıkan Güneydoğu Asya’daki deniz haydutluğunu tarihsel ve nedensel açıdan incelemek, Güneydoğu Asya deniz haydutluğuna karşı 11 Eylül (9/11) saldırılarını takip eden on yıl içinde ABD tarafından gerçekleştirilen müdahaleyi mercek altına alarak, ADB müdahalesinin ardında yatan ekonomik, askeri ve siyasi çıkarlar ile ABD’nin bölgede nüfuzunu ve gücünü artırma gerekçelerini değerlendirmektir.

Anahtar Kelimeler

• Güneydoğu Asya
• Deniz Haydutluğu
• Amerikan Dış Politikası
• 11 Eylül Saldırıları

Kaynakça

1. • Batır, Kerem (2011), Yirmibirinci Yüzyılda Deniz Haydutluğu ve Uluslararası Hukuk, Ankara, USAK Yayınları.
2. • Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı (UNCTAD), Erişim Tarihi: 10.02.2024, Erişim Adresi: https://unctad.org/publication/review-maritime-transport-2023.
3. • Bradford, F. John (2008), “Shifting the Tides Against Piracy in Southeast Asian Waters”, Asian Survey, Cilt 48, Sayı: 3, ss. 473-491.
4. • Chalk, Peter (2008), The Maritime Dimension of International Security Terrorism, Piracy and Challenges for the United States, Pittsburg: RAND Corporation.
5. • Christoffersen, Gaye (2009), “Japan and the East Asian Maritime Security Order: Prospects for Trilateral and Multilateral Cooperation”, Asian Perspective, Cilt 33, Sayı: 3, ss. 107-149.
6. • DergiPark, Erişim Tarihi: 10.02.2024, Erişim Adresi: https://dergipark.org.tr/en/search?q=%22deniz+haydutlu%C4%9Fu%22§ion=articles.
7. • Ho, H. Joshua (2006), “The Security of Sea Lanes in Southeast Asia”, Asian Survey, Cilt 46, Sayı: 4, ss. 558-574.
8. • Jayakumar, S. (2005), “UNCLOS Two Decades on”, Singapore Year Book of International Law, Cilt 9, ss. 1-8.

9. • Liss, Carolin (2003), “Maritime Piracy in Southeast Asia”, Southeast Asian Affairs, ss. 52-68.
10. • Liss, Carolin (2007), “Privatization of Maritime Security in Southeast Asia”, içinde (editörler: Thomas Jäger & Gerhard Kümmel) Private Military and Security Companies: Chances, Problems, Pitfalls and Prospects, VS Verlag für Sozialwissenschaften Wiesbaden, ss. 135-148.
11. • Mauzy, Diane K. & Brian L. Job (2007), “US Policy in Southeast Asia: Limited Re-engagementAfter Years of Benign Neglect”, Asian Survey, Cilt 47, Sayı: 4, ss. 622-641.
12. • Osnin, N. Apandi (2006), “Private Maritime Security Company (PMSC) in the Strait of Malacca – Options for Malaysia”, WMU Journal of Maritime Affairs, Cilt 5, Sayı: 2, ss. 195-206.
13. • Ott, Marvin (2019), “The South China Sea in Strategic Terms”, Wilson Center, 14.05.2019, Erişim Tarihi: 10.02.2024, Erişim Adresi: https://www.wilsoncenter.org/blog-post/the-south-china-sea-strategic-terms.
14. • Pollack, D. Jonathan (2005). “The United States and Asia 2004: Unfinished Business”, Asian Survey, Cilt 45, Sayı: 1, ss. 1-13.
15. • Raymond, Catherine Zara (2009), “Piracy and Armed Robbery in the Malacca Strait: A Problem Solved?”, National War College Review-United States Naval War College, Cilt 62, Sayı: 3, ss. 31-42.
16. • Rowan, P. Joshua (2005). “The US-Japan Security Alliance, ASEAN, and the South China Sea Dispute”, Asian Survey, Cilt 45, Sayı: 3, ss. 414-436.
17. • Storey, Ian (2008). “Securing Southeast Asia’s Sea Lanes: A Work in Progress”, Asia Policy, Sayı: 6, ss. 95-127.
18. • TRDizin, Erişim Tarihi: 10.02.2024, Erişim Adresi: https://trdizin.gov.tr/.
19. • Valencia, J. Mark (1997), “Asia, the Law of Sea and International Relations”, International Affairs, Cilt 73, Sayı: 2, ss. 263-282.
20. • Weatherbee, E. Donald (2009), International Relations in Southeast Asia The Struggle for Autonomy, Plymouth, Rowman and Littlefield Publishers Inc.
21. • Young, Adam J. & Valencia, Mark J. (2003), “Conflation of Piracy and Terrorism in Southeast Asia: Rectitude and Utility”, Contemporary Southeast Asia, Cilt 25, Sayı: 2, ss. 269-283.
22. • Yükseköğretim Kurulu Başkanlığı (YÖK) Tez Merkezi, Erişim Tarihi: 10.02.2024, Erişim Adresi: https://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/.