DENİZ SUYU BASKISINA KARŞI KOYARAK İNŞA EDİLECEK BİR YERALTI YAPISI: KABATAŞ AKTARMA MERKEZİ
Öz
Bu makalede denize doğru yapıaln dolgu marifetiyle kazanılan alanda, zemin altı kotlarda inşa edilecek bir toplu ulaşım aktarma merkezi yapısının deniz suyu baskısı altında karşılaşacağı riskler analiz edilmiş ve çözüm metodu önerilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- ARIOĞLU, E., YILMAZ, A. O. ve TUNÇDEMİR, H. 2007. Kayaya gömülü fore kazıklar. Evrim Yayınevi.
- BURKE, G.K., 2004. Jet Grouting Systems: Advantages and Disadvantages. Geo Support 2004: Drilled Shafts, Micropiling, Deep Mixing, Remedial Methods, and Specialty Foundation Systems. Geotechnical Special Publication No. 124, American Society of Civil Engineers, Reston, pp 875-886.
- EYİGÜN Y., 2014. İstanbul Grovaklarına Soketlenen Fore Kazıkların Taşıma Kapasitesi, Doktora Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.
- İTÜ Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği, 2012. İstanbul Boğazı Nümerik Akım Modeli ve Numerik Gemi Manevraları Simülasyon Raporu.
- KIRAN H. Mimarlık ve Yapı Hizmetleri AŞ., 2016. Kabataş Aktarma Merkezi Uygulama Projesi.
- MERİÇ E., 1990. İstanbul Boğazı Güneyi ve Haliç'in Genç Kuvaterner (Holosen) Dip Tortulları. İstanbul Teknik Üniversitesi Vakfı yayını.
- ÖZÜER, A. B., 1975. Çatlaklı grovak ve killi şistlerin mühendislik özellikleri. Doktora Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü.
- STFA Temel Araştırma ve Sondaj AŞ., 2011. Kabataş İskeleleri Fikir Projesi Uygulama Projesi dolgu imar planına esas jeolojik-jeoteknik etüt raporu, Rapor No: 2011-06-047.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Yer Bilimleri ve Jeoloji Mühendisliği (Diğer)
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Yalçın Eyigün
*
Türkiye
Yayımlanma Tarihi
10 Temmuz 2018
Gönderilme Tarihi
23 Nisan 2018
Kabul Tarihi
9 Temmuz 2018
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2018 Cilt: 17 Sayı: 1