TR
ULAŞIM COĞRAFYASI AÇISINDAN GÜLEK BOĞAZI
Öz
Stratejik ve ekonomik bir öneme sahip
olmasından dolayı, tarihin hemen hemen her döneminde
ilgi çeken Gülek boğazı, ülkemiz karayolu
bağlantılarının adeta düğümlendiği İç Anadolu
bölgesinin Akdeniz’e açılan birkaç doğal güzergahtan
biri, hatta en önemlisidir.
Balkanlardan Ortadoğu ülkelerine ulaşımı
sağlayan önemli bir geçit olması, Gülek boğazının
hinterlandını uluslar arası düzeye taşımıştır. Gerek
hinterlandının genişliği ve gerekse komşu bölgeler
arasındaki tamamlayıcılık faktörünün büyüklüğü,
karayolundaki trafik hacmini de olumlu etkilemiştir. İşte
bu araştırmada Türkiye karayolu ulaşımında önemli bir
yeri olan Gülek boğazı, coğrafî ilkelere göre
incelenmiştir.
Anahtar Kelimeler
References
- Akduman, L., 1995, Pozantı-Tarsus Otoyolu Çamalan Bölgesinin Jeotektonik İncelenmesi. Çukurova Üniv. Fen Bilimleri Ens.Adana.
- Bilgili, A.S., 2001, Osmanlı Döneminde Tarsus Sancağı ve Tarsus Türkmenleri. Kültür Bakanlığı Yay:2657, Kültür Eserleri Dizisi:308, Ankara.
- Darkot, B., 1977, Ege ve Akdeniz Bölgesi. İşletme Fak. Araştırma Enst. Dersi Notları:35, Erzurum.
- Darkot, B., 1993, İslam Ansiklopedisi. Cilt:6 (Külek Maddesi), İstanbul.
- Doğanay, H., 1998. Türkiye Ekonomik Coğrafyası. Çizgi Kitabevi Yay. Konya.
- Doğanay, H., Koca, H., 1998, Ulaşımın Yerleşmeye Etkilerine İki Tipik Örnek: Fevzipaşa ve Nurdağı Kasabaları. Türk Coğrafya Der. Sayı:33 İstanbul.
- Doğaner, S., 1998, Türkiye Turizm Ulaştırması. İ.Ü. Ede. Fak. Coğ. Böl. Coğ. Der. Sayı:6, İstanbul.
- Doğuş İnşaat Tic. A.Ş., 1991, Pozantı-Tarsus Ayrımı Otoyal Kesim Teoteknik Raporu. T.C Bayındır İskân Bakanlığı, Karayolları Gen. Müd. İçel.
Details
Primary Language
tr;en
Subjects
-
Journal Section
-
Publication Date
March 25, 2011
Submission Date
March 25, 2011
Acceptance Date
-
Published in Issue
Year 2005 Volume: 10 Number: 14