Research Article

TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ

Number: 26 October 28, 2023
EN TR

TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ

Abstract

Bu çalışmada Türk havacılık sektörünün Kovid-19 küresel salgınından etkilenme düzeyini belirlemek amacıyla 2002-2022 yılları arasındaki verilerden yararlanılmıştır. Araştırmada, çok kriterli karar verme yöntemlerinden CRITIC ve PROMETHEE modelleri kullanılmıştır. CRITIC yöntemiyle alternatiflere yönelik kriterlerin ağırlıkları belirlenmektedir. PROMETHE yöntemi ise alternatiflerin kriterlere göre sıralanmasında kullanılmaktadır. Çalışmada TÜİK verileri kullanılmış olup, araştırma veri seti Türk havacılık sektörüne ait 8 kriteri içermektedir. Bu kriterler; uçak sayısı, koltuk kapasitesi, iç hat taşınan yük, dış hat taşınan yük, iç hat uçak trafiği, dış hat uçak trafiği, iç hat yolcu sayısı ve dış hat yolcu sayısı şeklindedir. Söz konusu kriterler çerçevesinde yapılan analizde Türk havacılık sektörünün Kovid-19 küresel salgınından olumsuz yönde etkilendiği görülmektedir. Analiz sonucunda 2020 yılına ait performansın 2012 yılından daha kötü olduğu ortaya çıkmıştır. 2021 yılına ait performans 2015 yılının altındadır. 2022 yılı performansı ise 2019 yılından daha kötüdür. Buna göre; Türk havacılık sektörünün Kovid-19 küresel salgınından etkilenmiştir ama 2020 sonrası her geçen yıl daha iyi bir performans sergilemektedir.

Keywords

References

  1. Abonyi, J., Czvetkó T., Kosztyán Z.T., & Héberger K. (2022). Factor analysis, sparse PCA, and Sum of Ranking Differences-based improvements of the Promethee-GAIA multicriteria decision support technique. Plos One, 17(2), e0264277. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0264277
  2. Ahmad, S., Ouenniche, J., Kolosz, B.W., Greening, P., Andresen, J.M., Maroto-Valer, M.M., & Xu, B. (2021). A stakeholders’ participatory approach to multi-criteria assessment of sustainable aviation fuels production pathways. International Journal of Production Economics, 238, 108156. https://doi.org/10.1016/j.ijpe.2021.108156
  3. Ahmadi, A., & Herdiawan, D. (2021). The implementation of BORDA and PROMETHEE for decision making of Naval base selection. Decision Science Letters, 10(2), 129-138. http://dx.doi.org/10.5267/j.dsl.2020.11.006
  4. Akça, M. (2020). Covid-19’un Havacılık Sektörüne Etkisi. Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi, 7(4), 45-64.
  5. Akkanat, F. (2021). 2020 Yılında covid-19’un Türkiye’ deki havalimanları uçuş istatistiklerine etkisi ve bu etkinin havalimanı sahiplik durumuyla ilişkisi. Balıkesir Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 2(2), 129-143.
  6. Alnıpak, S., & Apak, S. (2021). Covid 19’un Türk havalimanlarının verimliliğine tahmini etkisi: Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi uygulaması. Trakya Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 23(2), 911-928. https://doi.org/10.26468/trakyasobed.983191
  7. Annaç Göv, S., & Erbay, N. (2021). The Effects of the covid-19 pandemic on the aviation industry and strategies: Opinions of Turkish aviation academics. EUropean Journal of Managerial Research (EUJMR), 5(9), 326- 341.
  8. Arabacı Koç, M. (2020). Covid-19 salgınının yarattığı küresel kriz bağlamında sosyal medyada kriz yönetimi: Türk Hava Yolları örneği. Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi, 7(7), 190-200.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Decision Support and Group Support Systems

Journal Section

Research Article

Early Pub Date

October 27, 2023

Publication Date

October 28, 2023

Submission Date

May 10, 2023

Acceptance Date

September 4, 2023

Published in Issue

Year 2023 Number: 26

APA
Avşar, İ. İ. (2023). TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ. Bingöl Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 26, 153-169. https://doi.org/10.29029/busbed.1295361
AMA
1.Avşar İİ. TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ. Bingöl Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi. 2023;(26):153-169. doi:10.29029/busbed.1295361
Chicago
Avşar, İlker İbrahim. 2023. “TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ”. Bingöl Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, nos. 26: 153-69. https://doi.org/10.29029/busbed.1295361.
EndNote
Avşar İİ (October 1, 2023) TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ. Bingöl Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi 26 153–169.
IEEE
[1]İ. İ. Avşar, “TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ”, Bingöl Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, no. 26, pp. 153–169, Oct. 2023, doi: 10.29029/busbed.1295361.
ISNAD
Avşar, İlker İbrahim. “TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ”. Bingöl Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi. 26 (October 1, 2023): 153-169. https://doi.org/10.29029/busbed.1295361.
JAMA
1.Avşar İİ. TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ. Bingöl Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi. 2023;:153–169.
MLA
Avşar, İlker İbrahim. “TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ”. Bingöl Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, no. 26, Oct. 2023, pp. 153-69, doi:10.29029/busbed.1295361.
Vancouver
1.İlker İbrahim Avşar. TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMLERİYLE DEĞERLENDİRİLMESİ: 2002-2022 DÖNEMİ. Bingöl Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi. 2023 Oct. 1;(26):153-69. doi:10.29029/busbed.1295361

Cited By