1999 Marmara Depreminde Sıvılaşmaya Bağlı Hasar Oluşan Bir Bloklu Rıhtım Duvarın Geriye Dönük Analizi

Abstract

Bu çalışmada, 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi sırasında hasar gören kıyı liman yapılarından birisi olan Derince Limanı No.6 Bloklu Rıhtım Duvarı’nın geriye dönük analizleri ele alınmıştır. Geri dolgusundaki sıvılaşma nedeniyle hasarlandığı bilinen bu bloklu rıhtımın deprem davranışı dinamik sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak incelenmiş, sıvılaşabilen geri dolgu için UBC3D-PLM bünye malzeme modeli kullanılmıştır. Analizlerde deprem hareketi taban kayasında tanımlanmıştır. İkisi Kuzey Anadolu Fayı’nda kaynaklanan üç deprem hareketi altında yapılan hesaplar rıhtım duvarı arkasındaki sıvılaşabilen geri dolgu davranışının zemin-yapı etkileşimi ve deprem kaydının frekans içeriği ile birlikte yorumlanması gerektiğini göstermiştir.

Keywords

• Bloklu rıhtım duvarı,sıvılaşma,dinamik sonlu elemanlar yöntemi,geriye dönük analiz,zemin-yapı etkileşimi

Back Analysis of Damaged Gravity Quay Wall due to Liquefaction in 1999 Marmara Earthquake

Abstract

In this article, back analyses of No.6 Gravity Quay Wall of Derince Port which is one of the several damaged coastal structures in August 1999 Marmara Earthquake,   has been conducted. Site reports after the earthquake revealed that the quay wall faced damages in terms of lateral and vertical displacements due to  liquefaction of the backfill. Dynamic finite element technique was utilized during the analyses in which response of the liquefiable soil was taken into consideration by means of UBC3D-PLM material model. Earthquake motion was defined at the bedrock level using three earthquake records, two of which occurred along the North Anatolian Fault. Analyses results showed that response of the liquefiable backfill should be discussed considering soil-structure interaction and frequency content of the earthquake record.

Keywords

• Gravity quay wall,liquefaction,dynamic finite element method,back analysis,soil-structure interaction

References

1. 1] Yüksel, Y. ve Güler, I. 2005. Deniz Yapılarında Deprem Etkileri ve 1999 Gölcük Depremi Örneği. TMH-Türkiye Mühendislik Haberleri, sayı : 438
2. [2] Yüksel, Y., Alpar, B., Yalçıner, A.C., Çevik, E., Özgüven, O., Çelikoğlu, Y. 2002. Effects of the Eastern Marmara Earthquake on Marine Structures and Coastal Areas, Proceedings of The Instıtution of Civil Engineers. Water & Maritime Engineers 156, Issue WM2, 147-163
3. [3] Yüksel, Y., Özmen, H., Çevik, E., Özgüven, O., Çelikoğlu, Y., Bostan, T., Gürer, S., Gökoğlu, F. 2000. Doğu Marmara Depreminin Körfez Bölgesi Deniz Yapıları Üzerindeki Etkileri. III. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu, 67-91
4. [4] T. L. Youd, T.L. and Idriss, I. M. 2001. Liquefaction Resistance Of Soils: Summary Report From The 1996 Nceer And 1998 Nceer/Nsf Workshops On Evaluation Of Liquefaction Resistance Of Soıls. Journal Of Geotechnical And Geoenvironmental Engineering, 297-313
5. [5] Ergin, A., Yüksel, Y. 2006. Deprem ve Tsunami Yükleri Altında Kıyı Yapıları Tasarımına Yeni Bir Yaklaşım: Davranışa Dayalı Tasarım. Sigma, Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi, 2006/2
6. [6] Iai, S. 2011. Overview of Backwards Analysis in Geotechnical Engineering. International Symposium on Backwards Problem in Geotechnical Engineering and Monitoring of Geo-Construction, 29-34
7. [7] Kıyı ve Liman Yapıları, Demiryolları ve Hava Meydanları İnşaatlarına İlişkin Deprem Teknik Yönetmeliği, 2007, Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları (DLH) Genel Müdürlüğü
8. [8] Plaxis 2D Material Model Manual, 2018

9. [9] Tsegaye, A. B. 2010. Liquefaction Model (UBC3D). Plaxis Report, Delft, The Netherlands.
10. [10] Petalas, A. & Galavi, V. 2013. Plaxis Liquefaction Model UBC3D-PLM. Plaxis Report, The Netherlands.
11. [11] Makra, A. 2013. Evaluation of the UBC3D-PLM Constitutive Model for Prediction of Earthquake Induced Liquefaction on Embankment Dams. Delft University of Technology, Msc Thesis, 112s, Delft.