Research Article

Çevre Vergileri, Hava Taşımacılığı ve CO2 Emisyonları İlişkisi: Avrupa Ülkeleri Üzerine Bir Çalışma

Number: 21 January 31, 2025
TR EN

Çevre Vergileri, Hava Taşımacılığı ve CO2 Emisyonları İlişkisi: Avrupa Ülkeleri Üzerine Bir Çalışma

Öz

Hava taşımacılığından kaynaklanan CO2 emisyonları konusu önemli çevresel kaygılar yaratmaya devam etmektedir. Havacılık sektörü büyüdükçe karbon ayak izi de büyümekte ve iklim değişikliğine katkıda bulunmaktadır. Bunu ele almak için hükümetler ve politika yapıcılar hava taşımacılığına çevre vergileri uygulamayı düşünmektedir. Bu vergiler, havayolu şirketlerini daha temiz teknolojilere yatırım yaparak ve verimliliği artırarak emisyonları azaltmaya teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Ancak, çevresel sürdürülebilirlik ve ekonomik uygulanabilirlik arasında bir denge bulmak, bu karmaşık ve birbirine bağlı küresel sektörde bir zorluk olmaya devam etmektedir. Bu çalışma, 1995-2021 yılları arasında 25 Avrupa ülkesinde CO2 emisyonları, çevre vergileri, fosil yakıt tüketimi, turizm ve hava taşımacılığı arasındaki ilişkiyi incelemektedir. Korelasyonu tahmin etmek için Panel Vektör Otoregresyon modeli kullanılmaktadır. Sonuçlar, mevcut çevre vergilerinin CO2 emisyonlarını azaltmak için yeterli olmadığını desteklemektedir. Bulgular ayrıca fosil yakıt tüketimi, turizm ve hava taşımacılığının CO2 emisyonlarında artışa yol açtığını göstermektedir. Ayrıca, hava taşımacılığı, turizm, çevre vergileri ve CO2 emisyonları arasında çeşitli nedensellikler bulunmaktadır.

Anahtar Kelimeler

References

  1. Abrigo, M. R. M., & Love, I. (2016). “Estimation of panel vector autoregression in Stata”. Içinde The Stata Journal (C. 16, Sayı 3).
  2. Ahmad, R. (2023). “Impact of Economic Growth, Urbanization and Transportation on Environmental Degradation on Selected Developing Countries”. Review of Education Administration and Law. https://doi.org/10.47067/real.v6i2.340
  3. Al Shammre, A. S., Benhamed, A., Ben-Salha, O., & Jaidi, Z. (2023). “Do Environmental Taxes Affect Carbon Dioxide Emissions in OECD Countries? Evidence From the Dynamic Panel Threshold Model”. Systems. https://doi.org/10.3390/systems11060307
  4. Ali, K. A., Ahmad, M. I., & Yusup, Y. (2020). “Issues, Impacts, and Mitigations of Carbon Dioxide Emissions in the Building Sector”. Sustainability. https://doi.org/10.3390/su12187427
  5. Ali, M. U., Gong, Z., Ali, M. U., Wu, X., & Yao, C. (2021). “Fossil energy consumption, economic development, inward FDI impact on CO2 emissions in Pakistan: Testing EKC hypothesis through ARDL model”. International Journal of Finance and Economics, 26(3), 3210-3221. https://doi.org/10.1002/ijfe.1958
  6. Ashraf, M. A., Rehman, H. U., & Chaudhry, I. S. (2020). “The Impact of Economic Growth, Foreign Direct Investment, Urbanization, Fossils Fuel Consumption on Environmental Degradation in Emerging Asian Economies”. Journal of Business and Social Review in Emerging Economies. https://doi.org/10.26710/jbsee.v6i4.1480
  7. Aslan, A., Ocal, O., Ozsolak, B., & Ozturk, I. (2022). “Renewable energy and economic growth relationship under the oil reserve ownership: Evidence from panel VAR approach”. Renewable Energy, 188, 402-410. https://doi.org/10.1016/J.RENENE.2022.02.039
  8. Aye, G. C., Gupta, R., Lau, C. K. M., & Sheng, X. (2019). “Is there a role for uncertainty in forecasting output growth in OECD countries? Evidence from a time-varying parameter-panel vector autoregressive model”. Applied Economics, 51(33), 3624-3631. https://doi.org/10.1080/00036846.2019.1584373

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Environmental Economy , Business Administration

Journal Section

Research Article

Early Pub Date

January 29, 2025

Publication Date

January 31, 2025

Submission Date

February 13, 2024

Acceptance Date

November 7, 2024

Published in Issue

Year 2025 Number: 21

APA
Ayvaz, E. E. (2025). Çevre Vergileri, Hava Taşımacılığı ve CO2 Emisyonları İlişkisi: Avrupa Ülkeleri Üzerine Bir Çalışma. Erzurum Teknik Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 21, 15-33. https://doi.org/10.29157/etusbed.1436615

Cited By