Karayollarında gürültü bariyer sistemleri uygulanabilir potansiyel kesitlerin belirlenmesi

Yıl 2024, , 1003 - 1016, 30.11.2023

Nesimi Özkurt , Melike Neşe Tezel Oğuz , Deniz Sarı , Samet Feyyaz Hamamcı , Muhammet Erdöl , Ece Gizem Çakmak , Tuğba Doğan Güzel , Yağmur Kabakcı , Ömer Visali Sarıkaya , Mehmet Emin Birpınar , Eyyüp Karahan , Gürsel Erul , İrde Çetintürk Gürtepe , Nuray Hüsmen , Esin Türkel , Füsun Gençer

https://doi.org/10.17341/gazimmfd.1127730

Cited By: 1

Öz

Günümüzde hızlı kentleşme ve beraberindeki nüfus artışları yerleşim alanlarında gürültü artışına neden olmaktadır. Yapılan değerlendirmelerle, kent yaşamında, ulaşım kaynaklı ana çevresel gürültü kaynağının karayolu gürültüsü olduğu ortaya koyulmuştur. Karayolu gürültüsünü azaltmak ve olumsuz etkilerini önlemek amacıyla en etkin ve ekonomik yol kaynakta kontroldür. Ancak kaynakta denetimin yetersiz kaldığı durumlarda, kaynak ile alıcı arasında kullanılan akustik engeller öne çıkmaktadır. Tüm dünyada karayolu kaynaklı gürültü azaltımı için farklı tasarım bileşenlerine sahip gürültü bariyer sistemleri kullanılmaktadır. Karayollarında gürültü kontrolünü sağlamak üzere bariyer sistemlerinin geliştirilmesi öncesinde uygun kesitlerin belirlenmesi gerekmektedir. Stratejik gürültü haritalama çalışması yapılmasıyla, kabul edilebilir gürültü seviyelerinin aşıldığı alanlar ve bu alanlardaki karayolu kesitleri tespit edilebilmektedir. Ancak, söz konusu kesitlere bariyer uygulanması için sınır aşım alanları içerisinde farklı kriterler de değerlendirilmelidir. Bu çalışma kapsamında, Türkiye’de stratejik gürültü haritası hazırlanmış 20 il için karayollarında gürültü bariyer sistemi uygulanabilir potansiyel kesitler belirlenmiştir. Bu kesitler belirlenirken, stratejik gürültü haritalama çalışmaları kapsamında tespit edilen karayolu etki alanlarında sınır aşım değerlendirmelerinden ve gürültü modellemesi girdi verilerinden faydalanılmıştır. Modellenen 620 km ana karayolunun yaklaşık %3,9’una gürültü bariyeri uygulanabileceği tespit edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Stratejik gürültü haritası, karayolu gürültüsü, gürültü bariyer sistemi, gürültü azaltımı

Teşekkür

Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi İklim Değişikliği ve Sürdürülebilirlik Başkan Yardımcılığı

Kaynakça

• 1. Nelson P., Transportation Noise Reference Book, Butterworth-Heinemann, United Kingdom, 1987.
• 2. Verband der Automobilindustrie (VDA), Urban Traffic and Noise, Germany, 1978.
• 3. Berry B., LAeq and subjective reaction to different noise sources: review of research, Proceedings of Inter-Noise 83 (2), Edinburgh-SCOTLAND, 1983.
• 4. Cooper P.J., et al., Heathrow International Airport study-Technical Report, Institute of Sound and Vibration Research, Southampton University, 1983.
• 5. Izumi K., On the measurement of annoyance in the laboratory, Muroran Institute of Technology, H-86-35 N. 85-10-2. 1986.
• 6. Kryter K.D., The Effect of Noise on Man, Academic Press, New York, USA, 1985.
• 7. Fyhri A., Aasvang G.M., Noise, sleep and poor health: Modeling the relationship between road traffic noise and cardiovascular problems, Science of the Total Environment, 408 (21), 4935-4942, 2010.
• 8. TCDD, T.C. Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü 2015-2019 Stratejik Planı, Türkiye, 2014.
• 9. EEA, Environmental noise in Europe — European Environment Agency 2020 EEA Report No 22/2019. https://www.eea.europa.eu/publications/environmental-noise-in-europe. Yayın Tarihi: 2020, Erişim Tarihi: 28.01.2022.
• 10. EC. European Commission Green Paper - Future Noise Policy. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:51996DC0540&from=PT. Yayın Tarihi: 1996, Erişim Tarihi: 04.02.2022
• 11. STAIRRS, Strategies and Tools to Assess and Implement Noise Reducing measures for Railway Systems EU Project Final Report, 2002.
• 12. The European Parliament and of the Council: Official Journal of the European Communities, END DIRECTIVE 2002/49/EC - Relating to the assessment and management of environmental noise, 12-25, 2002.
• 13. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği (ÇGDYY), Resmi Gazete – 27601, 2010.
• 14. Johnson D.R.,Saunders E.G., The evaluation of noise from freely flowing road traffic, Journal of Sound and Vibration, 7 (2), 287-309, 1968.
• 15. U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration (FHWA), Highway Noise Barrier Design Handbook,, Virginia, USA, 2000.
• 16. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği (ÇGKY), 2022, T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı: Resmi Gazete - 32029.
• 17. FWA, The handbook of highway engineering, CRC press, USA, 2005.
• 18. Kurra S., Dal L., Sound insulation design by using noise maps, Building and Environment, 49, 291-303, 2012.
• 19. NMPB, NMPB-Routes-96 (SETRA-CERTU-LCPC,CSTB), New french calculation method including meteorological effects,France, 1996.
• 20. Centre D'etudes Des Transports Urbains.(CETUR), Guide du bruit des transports terrestres, France, 1980.
• 21. U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration (FHWA), Noise Barrier Design Handbook FWHA-RD-76-58, Virginia, USA, 1977.
• 22. TS-ISO-9613-2, Akustik - Sesin dışarıda yayılırken azalması - Bölüm 2: Genel hesaplama yöntemi, Türkiye, 2006.
• 23. Klingner R.E., McNerney M.T.,Busch-Vishniac I., Design Guide for Highway Noise Barriers. https://ctr.utexas.edu/wp-content/uploads/pubs/0_1471_4.pdf. Yayın Tarihi: 2003, Erişim Tarihi: 05.01.2022
• 24. WSDOT. Noise walls & barriers. https://wsdot.wa.gov/construction-planning/protecting-environment/noise-walls-barriers. Yayın Tarihi: 2022, Erişim Tarihi: 05.01.2022
• 25. Pigasse G., Kragh J., Optimised noise barriers a state-of-the-art report https://www.vejdirektoratet.dk/api/drupal/sites/default/files/publications/optimised_noise_barriers.pdf. Yayın Tarihi: 2011, Erişim Tarihi: 05.01.2022
• 26. Haron Z., et al., A case study of acoustic efficiency of existing noise barrier in reducing road traffic noise in school area, IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 220,. 012046, 2019.
• 27. Wang H., Luo P., Cai M., Calculation of Noise Barrier Insertion Loss Based on Varied Vehicle Frequencies, Applied Sciences, 8 (1), 2018.
• 28. Murphy, E., King E.A., Chapter 7 - Noise Mitigation Approaches, in Environmental Noise Pollution, E. Murphy and E.A. King, Editors, Elsevier, 203-245, Boston., 2014.
• 29. KKYATHY, Karayolları Kenarında Yapılacak ve Açılacak Tesisler Hakkında Yönetmelik, TBMM, Editor, 22990 sayılı Remi Gazete, 1997.
• 30. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Çıktı 7.2 Sorunlu Alanların Tanımlanması in Çevresel Gürültü Direktifini Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi (EuropeAid/131352/D/SER/TR). 2015.
• 31. Avsar Y.,Gonullu M.T., Determination of safe distance between roadway and school buildings to get acceptable school outdoor noise level by using noise barriers, Building and Environment, 40 (9), 1255-1260, 2005.
• 32. NSW, Noise wall design guideline : design guideline to improve the appearance of noise walls in NSW. https://www.opengov.nsw.gov.au/publications/19403;jsessionid=5F3653783C861378908BBB43A357E80C. Yayın Tarihi: 2021, Erişim Tarihi: 05.01.2022
• 33. SoundPLAN, SoundPLAN Kullanım Kılavuzu, Braunstein + Berndt GmbH. SoundPLAN International LLC, 2007.
• 34. U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration. Virginia (FHWA), FHWA Highway Traffic Noise Perdiction Model, Virginia, USA, 1979.