TR
Çırpan kanadın aerodinamik parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi
Öz
İnsansız
hava araçlarının kullanım alanlarının artması bu alanda yapılan çalışmaların
sayısını artırmıştır. İnsansız hava araçlarının daha küçük modelleri olan mikro
hava araçları sivil ve askeri birçok alanda kullanılmaktadır. Mikro hava
araçları temel olarak sabit, döner ve çırpan kanatlı olarak üçe ayrılır. Bu
çalışmada incelenen çırpan kanatlı hava araçlarının en önemli avantajı, itki
kuvvetinin kanatların çırpma hareketi sonucu oluşur ve böylece harici bir itki
sistemine ihtiyaç duyulmaz. Bu çalışmanın amacı çırpan kanatlardaki daimi
olmayan akışı rüzgâr tünelinde deneysel olarak incelemektir. Çalışma kapsamında
bir çırpan kanat mekanizması oluşturulmuş ve farklı malzemelerden üretilen
kanatlar çırpma hareketi yaparken farklı hava hızı, hücum açısı ve çırpma
frekanslarındaki aerodinamik parametreleri incelenmiştir. Elde edilen sonuçlara
göre; yüksek hava hızı ve hücum açılarında taşıma kuvveti artarken, sürtünmenin
artmasından dolayı itki kuvveti azalmaktadır. Yüksek çırpma frekanslarında itki
kuvveti artarken taşıma kuvveti azalmıştır. Malzeme açısından
değerlendirilirse, naylon ve lateks kanadın itki kuvvetlerinin ahşap kanattan
daha iyi olduğu tespit edilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- 1. Morman J.J., Literature review of the aerodynamics of flapping flight in micro air vehicle applications, Yüksek Lisans Tezi, North Dakota State University, Mechanical Engineering, North Dakota, 2014.
- 2. Gerdes J.W., Design, Analysis, and testing of a flapping wing miniature air vehicle, Yüksek Lisans Tezi, University of Maryland, Faculty of the Graduate School, Maryland, 2010.
- 3. Pourtakdoust S.H., Aliabadi S.K., Evaluation of flapping wing propulsion based on a new experimentally validated aeroelastic model, Scientia Iranica, 19 (3), 472-482, 2012.
- 4. Hsu C.K., Evans J., Vytla S., Huang P., Development of flapping wing micro air vehicles-design, CFD, experiment and actual flight, In 48th AIAA Aerospace Sciences Meeting, Florida, 4-7, 2010.
- 5. Lin C.S., Hwu C., Young W.B., The thrust and lift of an ornitopter's membrane wings with simple flapping motion, Aerospace Science and Technology, 10 (2), 111-119, 2006.
- 6. Mukherjee S., Sanghi S., Design of a six-link mechanism for a micro air vehicle, Defence Science Journal, 54 (3), 271-276, 2004.
- 7. Tsai B.J., Fu Y.C., Design and aerodynamic analysis of a flapping-wing micro aerial vehicle, Aerospace Science and Technology, 13 (7), 383-392, 2009.
- 8. Karakaş F., Paça O., Köse C., Son O., Zaloğlu B., Fenercioğlu İ., Çetiner O., Çırpan kanatta kanat profilinin etkisi, Journal of Aeronautics and Space Technologies, 7 (2), 55-70, 2014.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
8 Aralık 2017
Gönderilme Tarihi
21 Nisan 2016
Kabul Tarihi
19 Temmuz 2017
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2017 Cilt: 32 Sayı: 4
APA
Yılmaz, İ., Keiyinci, S., Çam, Ö., & Karcı, A. (2017). Çırpan kanadın aerodinamik parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 32(4), 1035-1050. https://doi.org/10.17341/gazimmfd.369354
AMA
1.Yılmaz İ, Keiyinci S, Çam Ö, Karcı A. Çırpan kanadın aerodinamik parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi. GUMMFD. 2017;32(4):1035-1050. doi:10.17341/gazimmfd.369354
Chicago
Yılmaz, İlker, Sinan Keiyinci, Ömer Çam, ve Adem Karcı. 2017. “Çırpan kanadın aerodinamik parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 32 (4): 1035-50. https://doi.org/10.17341/gazimmfd.369354.
EndNote
Yılmaz İ, Keiyinci S, Çam Ö, Karcı A (01 Aralık 2017) Çırpan kanadın aerodinamik parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 32 4 1035–1050.
IEEE
[1]İ. Yılmaz, S. Keiyinci, Ö. Çam, ve A. Karcı, “Çırpan kanadın aerodinamik parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi”, GUMMFD, c. 32, sy 4, ss. 1035–1050, Ara. 2017, doi: 10.17341/gazimmfd.369354.
ISNAD
Yılmaz, İlker - Keiyinci, Sinan - Çam, Ömer - Karcı, Adem. “Çırpan kanadın aerodinamik parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 32/4 (01 Aralık 2017): 1035-1050. https://doi.org/10.17341/gazimmfd.369354.
JAMA
1.Yılmaz İ, Keiyinci S, Çam Ö, Karcı A. Çırpan kanadın aerodinamik parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi. GUMMFD. 2017;32:1035–1050.
MLA
Yılmaz, İlker, vd. “Çırpan kanadın aerodinamik parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, c. 32, sy 4, Aralık 2017, ss. 1035-50, doi:10.17341/gazimmfd.369354.
Vancouver
1.İlker Yılmaz, Sinan Keiyinci, Ömer Çam, Adem Karcı. Çırpan kanadın aerodinamik parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi. GUMMFD. 01 Aralık 2017;32(4):1035-50. doi:10.17341/gazimmfd.369354
Cited By
Investigation of the Solidity Ratio in a Horizontal Wind Turbine
ENERGY, ENVIRONMENT & STORAGE
https://doi.org/10.52924/ISEQ8001