Kamu Altyapı Yatırımlarının Ekonomik Büyüme Üzerindeki Etkileri

Abstract

Kamu altyapısı, ekonomik faaliyetler için bir temel oluşturur. Özel sektör üretimi ve dağıtımı, ulaştırma ve çevre tesislerine bağlıdır. Kamu yatırımlarının yeri ve seviyesi, hem topluluğun refahını hem de toplum içindeki gelir dağılımını değiştirebilir. Bu çalışma, kamu altyapı sermayesinin 1960-2013 döneminde Amerika Birleşik Devletleri’ndeki (ABD) ekonomik büyüme üzerindeki üretkenlik etkisini, bir üretim fonksiyonu yaklaşımı kullanarak, kısa ve uzun dönem için analiz etmeyi amaçlamaktadır. Kısa ve uzun dönem etkilerin incelenebilmesi için Gecikmesi Dağıtılmış Otoregresif Model (ARDL) kullanılmıştır. Çalışmada, devlet ve yerel kamu altyapı yatırımları ile Gayrisafi Yurt İçi Hasıla (GSYİH) arasındaki ilişkiyi inceleyen bir analiz yapılmaktadır. Sonuçlar kamu altyapı sermayesi ile GSYİH arasında bir ilişki olduğunu göstermektedir. Model sonuçları tahmini olarak çıktının kamu altyapı sermayesine olan esnekliğinin uzun vadede 0.03 ile 0.05 arasında değiştiğini göstermektedir. Ekonomik eğilimlerin kamu yatırımlarını davet ettiği argümanını (tersine nedenselliği) göstermiştir. Sonuçlar, kamu sermayesinin özel yatırımları fiilen teşvik ettiği yönündeki iddiayı da desteklemektedir.

Keywords

• Ekonomik gelişme,altyapı yatırımları,kamu sermayesi,ARDL

Impact of Public Infrastructure Investments on Economic Growth

Abstract

Public infrastructure provides a basis for economic activities. The production and distribution of private economic output depend on public transportation and environmental facilities. The location and level of public investments can change both the welfare of the community and the distribution of income within the community. The objective of this study is to examine the productivity impact of public infrastructure capital on economic growth in the U.S., using a production function approach. The relationship is analyzed for short and long term with Autoregressive Distributed Lag (ARDL) model. This study looks into the relationship between federal, state and local public infrastructure investments and Gross Domestic Product (GDP). The results of the analysis show that there is a positive relationship between public capital and industrial output. The model results predict that the elasticity of the output to public infrastructure capital ranges from 0.03 to 0.05 in the long-term. Results of this analysis also show some evidence of reverse causality--the argument that economic trends invite public investment. The results also support the argument that public capital actually stimulates private investment.

Keywords

• Economic development,infrastructure investments,public capital,ARDL

References

1. Aschauer, D. A. (1989a). Is public expenditure productive? Journal of monetary economics, 23(2), 177-200.
2. Aschauer, D. A. (1989b). Public investment and productivity growth in the Group of Seven. Economic perspectives, 13(5), 17-25.
3. Aschauer, D. A. (1989c). Does public capital crowd out private capital? Journal of monetary economics, 24(2), 171-188.
4. Aschauer, D. A. (1985). Fiscal policy and aggregate demand. The American Economic Review, 75(1), 117-127.
5. Aschauer, D. A. (2000). Do states optimize? Public capital and economic growth. The annals of regional science, 34(3), 343-363.
6. Dickey, D. A.ve Fuller, W. A. (1979). Distribution of the estimators for autoregressive time series with a unit Kök. Journal of the American statistical association, 74(366a), 427-431.
7. Eberts, R. W. ve Fogarty, M. S. (1987). Estimating the relationship between local public and private investment (Vol. 8703). USA: Federal Reserve Bank of Cleveland.
8. Hulten, C. R. Ve Schwab, R. M. (1991). Public capital formation and the growth of regional manufacturing industries. National Tax Journal, 121-134.

9. Garcia-Mila, T. Ve McGuire, T. J. (1992). The contribution of publicly provided inputs to states' economies. Regional science and urban economics, 22(2), 229-241.
10. Kemp, R. L. (Ed.). (1986). America's Infrastructure: Problems and Prospects. Vero Media Incorporated.
11. Munnell, A. H. (1990a). Is there a shortfall in public capital investment? An overview. In Conference Series; [Proceedings], 34, 1-20. Federal Reserve Bank of Boston.
12. Munnell, A. H. with the assistance of Leah M. Cook (1990b). “How Does Public Infrastructure Affect Regional Economic Performance?”. New England Economic Review, 11-32.
13. Munnell, A. H. (1992). Policy watch: infrastructure investment and economic growth. Journal of economic perspectives, 6(4), 189-198.
14. Perron, P. (1989). The Great Crash, the Oil Price Shock, and the Unit Root Hypothesis. Econometrica, 57, 1361-1401.
15. Pesaran, M. H. ve Pesaran, B. (1997). Working with Microfit 4.0: interactive econometric analysis. Oxford University Press.
16. Rockler, N. O. (2000). Regional economic performance and public infrastructure investment (Doctoral dissertation, Massachusetts Institute of Technology).
17. Tatom, J. A. (1993). The spurious effect of public capital formation on private sector productivity. Policy Studies Journal, 21(2), 391-395.
18. Tatoni, J. A. (1993). Is an infrastructure crisis lowering the nation’s productivity? Federal Reserve Bank of St. Louis, St. Louis.