Binek Otomobil İthalatının Yapısı: Bazı Tespitler ve Öneriler

Year 2024, Volume: 11 Issue: 36, 69 - 79, 30.09.2024

Ahmet Adnan Eken , Didem Yazıcı

https://doi.org/10.70490/gumrukticaretdergisi.1382059

Abstract

Bu çalışmada tüketim malları ithalatının en önemli kalemini oluşturan binek otomobil ithalatının yapısı incelenmiş, sektör ithalatının fiyat ve gelir esneklikleri tahmin edilerek ithal ikamesini artırıp, ithalatı azaltacak öneriler sunulmuştur. Bulgular binek otomobil ithal talebinin fiyat ve gelirdeki gelişmelere duyarlı olduğunu göstermektedir. Buna göre sektörde rekabetçi yerli üretim alternatifinin olması kura bağlı fiyat artışlarında tüketici tercihlerinin yerli ürüne yönelmesine yol açabilmektedir. Bununla birlikte ilave makro ihtiyati önlemlerin bu sürece katkı sağlayabileceği değerlendirilmektedir.

Keywords

Otomobil İthalatı, Fiyat Esnekliği, Gelir Esnekliği

Structure of Passenger Car Imports: Some Findings and Recommendations

Abstract

In this study, the price and income elasticities of car imports in Türkiye estimated and proposals were presented to increase import substitution. The findings show that import demand is quite sensitive to developments in prices and income. Accordingly, the existence of a competitive domestic production alternative in the sector may lead to consumer preferences turning to domestic products in case of exchange rate-related price increases. However, it is evaluated that additional macroprudential measures may contribute to this process as well.

Keywords

Car Imports, Price Elasticity, Income Elasticity

References

• Alper, C. E., & Mumcu-Serdar, A. (2000). Türkiye’de otomobil talebinin tahmini. Ekonomi ve Ekonometri Merkezi, Boğaziçi Üniversitesi.
• Dargay, J., & Gately, D. (1999). Income's effect on car and vehicle ownership, worldwide: 1960–2015. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 33(2), 101-138.
• Demiroğlu ve Yüncüler (2016), “Estimating light-vehicle sales in Turkey”, Central Bank Review, Volume 16, Issue 3, September 2016, Pages 93-108.
• Eken, Mehmet H. ve Mehmet Çiçek (2009), “Türkiye’de Otomotiv Sektöründeki Ürünlerin Kredilerle Finansmanının Satışlara Etkisi”, Maliye Finans Yazıları, 1(84), 61-77.
• Humbatova ve Hajiyev (2020), “ The Impact of Oil Factor on the Car Import in Azerbaijan”, International Journal of Energy Economics and Policy, 2020, 10(4), 450-462.
• Işık, N., Yılmaz, S.S., Kılınç, E.C. (2017), İthal Otomobil Satışlarının Döviz Kuru Esnekliği: Türkiye Üzerine Bir Uygulama, KMÜ Sosyal ve Ekonomik Araştırmalar Dergisi 19 (33): 84-92.
• Özçam, A. ve Özçam, D. S. (2015), “Business Cycles, Estimation of Demand for Automobiles in Turkey and Calculation of Time-Varying Price Elasticities”, İstanbul Ticaret Üniversitesi Sosyal Bilimleri Dergisi, 14(27), 89-110.
• Pesaran, M.H.ve Y. Shin (1999), “An Autoregressive Distributed Lag Modelling Approach to Cointegration Analysis in Econometrics and Economic Theory in the 20th Century”, The Ragnar Frisch Centennial Symposium, ed. S. Strom, Cambridge: Cambridge University Press.
• Pesaran, M.H. ve Y. Shin & R.J. Smith (2001), “Bounds Testing Approaches to the Analysis of Level Relationships”, Journal of Applied Econometrics, 16, 289-326.
• Sedjati, R. S., Permana, I. S., & Pertiwi, W. (2017). Effects of price and economic factors on the demand of private cars in Jakarta Indonesia. International Journal of Civil Engineering and Technology, 8(8), 724-730.
• TÜİK (2023) Dış Ticaret İstatistikleri (https://data.tuik.gov.tr/Kategori/GetKategori?p=Dis-Ticaret-104) .