Research Article

YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ

Volume: 8 Number: 2 June 25, 2020
EN TR

YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ

Abstract

Bu çalışmada, demiryolu altyapısındaki kirlenmeye bağlı kusurları yere nüfuz eden radar (GPR) kullanarak tespit etmek amacıyla İstanbul-Edirne demiryolu hattının Çatalca bölgesinde çalışmalar yürütülmüştür. Yenilenen demiryolu hattında yenileme çalışmalarından önce ve sonra ölçümler yapılmıştır. Ayrıca balast numunesi alınarak kirlilik derecesi belirlenmiştir. Yapılan değerlendirmeye göre eski demiryolunda balast tabakasının aşırı deformasyonu, balast cepleri ve balast kirliliği tespit edilmiştir. Yenileme sonrasında altyapı tabakaları tespit edilmiştir. Eski ve yeni demiryolu hattında yapılan radar ölçüm sonuçları karşılaştırmalı olarak sunulmuştur.

Keywords

Supporting Institution

Süleyman Demirel Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Koordinasyon Birimi

Project Number

3165-D1-12

Thanks

Bu çalışma Süleyman Demirel Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Koordinasyon Birimi tarafından 3165-D1-12 nolu proje kapsamında desteklenmiştir.

References

  1. Al-Qadi, I., Xie, W., Roberts, R., 2008. Time-Frequency Approach for Ground Penetrating Radar Data Analysis to Assess Railroad Ballast Condition. Research in Nondestructive Evaluation, 19:4, 219-237.
  2. Al-Qadi, I., Xie, W., Roberts, R., 2010. Optimization of Antenna Configuration in Multiple-Frequency Ground Penetrating Radar System for Railroad Substructure Assesment. NDT&E International, 43, 20-28.
  3. Anbazhagan, P., Su, L., Indraratna, B., Rujikiatkamjorn, C., 2011. Model Track Studies on Fouled Ballast Using Ground Penetrating Radar and Multichannel Analysis of Surface Wave. Journal of Applied Geophysics. 74, 175-184.
  4. Benedetto, F., Tosti, F., Alani, M., 2017. An Entropy-Based Analysis of GPR Data for the Assessment of Railway Ballast Conditions. IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing. Vol.55, No.7.
  5. Danesh, A., Palassi M., Mirghasemi A.A., 2018. Effect of Sand and Clay Fouling on the Shear Strength of Railway Ballast for Different Ballast Gradations. Granular Matter (2018) 20: 51.
  6. Daniels, D.J. (Ed), 2004. Ground Penetrating Radar – 2nd Edition. The Institution of Electrical Engineers, London, United Kingdom.
  7. Ebrahimi, A., Tinjum, J.M., Edil, T.B., 2014. Deformational Behavior of Fouled Railway Ballast. Canadian Geotechnical Journal. 52, 344-355.
  8. Esmaeili, M., Zakeri, J.A., Mosayebi, S.A., 2014. Effect of Sand Fouled Ballast on Train-Induced Vibration. International Journal of Pavement Engineering Vol.15, No.7, 635-644.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Civil Engineering

Journal Section

Research Article

Publication Date

June 25, 2020

Submission Date

February 27, 2020

Acceptance Date

April 29, 2020

Published in Issue

Year 2020 Volume: 8 Number: 2

APA
Bayrak, M. Ç., Tigdemir, M., Karaşahin, M., & Çakmak, O. (2020). YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ. Mühendislik Bilimleri Ve Tasarım Dergisi, 8(2), 572-581. https://doi.org/10.21923/jesd.695507
AMA
1.Bayrak MÇ, Tigdemir M, Karaşahin M, Çakmak O. YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ. JESD. 2020;8(2):572-581. doi:10.21923/jesd.695507
Chicago
Bayrak, Mehmet Çağrı, Mesut Tigdemir, Mustafa Karaşahin, and Olcay Çakmak. 2020. “YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ”. Mühendislik Bilimleri Ve Tasarım Dergisi 8 (2): 572-81. https://doi.org/10.21923/jesd.695507.
EndNote
Bayrak MÇ, Tigdemir M, Karaşahin M, Çakmak O (June 1, 2020) YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ. Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi 8 2 572–581.
IEEE
[1]M. Ç. Bayrak, M. Tigdemir, M. Karaşahin, and O. Çakmak, “YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ”, JESD, vol. 8, no. 2, pp. 572–581, June 2020, doi: 10.21923/jesd.695507.
ISNAD
Bayrak, Mehmet Çağrı - Tigdemir, Mesut - Karaşahin, Mustafa - Çakmak, Olcay. “YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ”. Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi 8/2 (June 1, 2020): 572-581. https://doi.org/10.21923/jesd.695507.
JAMA
1.Bayrak MÇ, Tigdemir M, Karaşahin M, Çakmak O. YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ. JESD. 2020;8:572–581.
MLA
Bayrak, Mehmet Çağrı, et al. “YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ”. Mühendislik Bilimleri Ve Tasarım Dergisi, vol. 8, no. 2, June 2020, pp. 572-81, doi:10.21923/jesd.695507.
Vancouver
1.Mehmet Çağrı Bayrak, Mesut Tigdemir, Mustafa Karaşahin, Olcay Çakmak. YERE NÜFUZ EDEN RADAR YÖNTEMİ İLE BALAST KİRLİLİĞİNİN BELİRLENMESİ. JESD. 2020 Jun. 1;8(2):572-81. doi:10.21923/jesd.695507

Cited By