Mekânsal Anlamda Lojistik Merkez Kavramı ve Hadımköy Lojistik Merkezi

Year 2019, Volume: 12 Issue: 1, 186 - 199, 15.03.2019

Fatih Yılmaz

Abstract

Lojistik
merkezler her türlü ulaştırma moduna etkin bağlantıları olan, taşıma modları
arasında hızlı, güvenli, düşük maliyetli ve çevreci aktarma alanlarına sahip
bölgelerdir. Bu tez çalışmasında İstanbul ili Hadımköy ilçesinde yer alan
lojistik firmaların; yer seçimini etkileyen kriterleri mevcut lokasyondaki
problemleri, lojistik hizmet alırken karşılaştıkları problemleri, konum,
nitelik ve ilişkileri tartışılmaktadır. Bu süreçte dikkate alınan kriterler;
ulaşım ağı ve erişilebilirlik, mekânsal bilgiler, teknoloji ve bilgi seviyesi,
pazar kümelenmeleridir. Yöntem uygulamasında saha araştırması ve anket
çalışması yapılmıştır. Çalışmanın sonunda, belirlenen kriterler çevçevesinde
İstanbul-Hadımköy Lojistik Merkezi ele alınıp değerlendirilmiştir.

Keywords

Lojistik Merkez, Hadımköy

The Concept Of Logistics Center And Hadımköy Logistics Center

Abstract

 

Nowadays the importance of logistics
activities are increasing due to the escalation in commercial and competitive
ambient which also leads to a major expansion in the logistics as a gradually
advancing industry both in Turkey and in the World. One of the notions that
utilizes the logistics industry is “The Logistics Center/Village” Concept.
Logistics Centers/Villages, allows enterprises to have a consistent
predominancy among their contenders in the market.

 

Considering these advances it is crucial to conduct
Logistics Centers/Villages that aims constituting freight centers at certain
locations to offer the best services for logistics activities to increase
transportation quality, efficiency and to decrease the traffic congestion
caused by city logistics.

 

Logistics centers are the fastest,
safest, low-cost and environmentally friendly transfer areas between transport
modes with active connections to all modes of transport. In this thesis, the
logistics companies in Hadımköy district of İstanbul; The criteria affecting
the location selection are the problems in the current location, the problems
they encounter while receiving logistics services, their position, quality and
relationships. Criteria taken into consideration in this process; transport
network and accessibility, spatial information, technology and knowledge level,
market clusters. A field study and a survey were conducted in the method application.
At the end of the study, İstanbul-Hadımköy Logistics Center was evaluated and
evaluated within the defined criteria.

Keywords

Logistic Center, Hadımköy

References

• 1) Arnavutköy Belediyesi Web Sitesi:www.arnavutkoy.bel.tr adresinden alındı (2018).
• 2) Aydın, G.T., Öğüt, K.S., 2008, Avrupa ve Türkiye’de Lojistik Köyleri 2. Uluslararası Demiryolu Sempozyumu, Demiryolu Fuarı Bildiriler Kitabı, 15-17 Ekim 2008, Haydarpaşa/İstanbul, s.1472-1482.
• 3) Baki, R. (2018). Avrupa Birliği Ülkeleri ile Türkiye’deki Lojistik Köy Uygulamaları ve Uygun Kuruluş Yer Seçimi. Adnan Menderes Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, s. 148-162.
• 4) Elgün, M.N., (2011). “Ulusal ve Uluslararası Taşıma ve Ticarette Lojistik Köylerin Yapılanma Esasları ve Uygun Kuruluş Yeri Seçimi”, Afyon Kocatepe Üniversitesi İİBF Dergisi, Cilt: XIII, Sayı: II, s. 203 – 226.
• 5) Erdal, M. (2009). Lojistik Üs Kavramı ve Türkiye Analizi, UTİKAD. http://www.utikad.org.tr/pdf/Lojistikuskavrami.pdf adresinden alındı.
• 6) Erdal, M. ve Saygılı, M. Sıtkı. (2007), Lojistik İşletmelerinde Yönetim-Organizasyon ve Filo Yönetimi, İstanbul: UTİKAD Yayınları.
• 7) Hadımköy Sanayi Bölgesi I. Etap 1/1000 Ölçekli Uygulama İmar Planı Raporu. İstanbul (2018).
• 8) İncaz, S., & İncekara, B. (2013). Lojistik Üs Kavramının Türkiye Açısından Değerlendirilmesi. Nişantaşı Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, s. 85.
• 9) İZTO. (2009). İzmir Lojistik Merkezi Raporu.İzmir: İzmir Ticaret Odası.
• 10) Lojistik Koordinasyon Kurulu Genelgesi, 2016.
• 11) Lojistik Sektör Raporu. (2015). Lojistik Sektöründe Sürdürülebilirlik-Yeşil Lojistik. MÜSİAD.
• 12) Raçlı, S. (2010). Lojistik Köyler ve Dünyadaki Durumu.Uludağ Üniversitesi Sosyal Bilimler Meslek Yüksek Okulu Dış Ticaret Programı Mesleki Uygulama Çalışması, 1-61.
• 13) Tabak, Ç., Yıldız, K. (2015) “Türkiye’de Lojistiğin Kurumsal Yapılanması” 11. Ulaştırma Kongresi, 27-29 Mayıs, İstanbul, Türkiye
• 14) Tanyaş, M. (2013). 1960 - 1970'lerde Lojistik Köyler. Utikad Web Sitesi. adresinden alındı.
• 15) Tanyaş, M. (2017, Şubat 02). “Dünyada ve Türkiye’de Lojistik Köyler/Merkezler”. http://www.yesillojistikciler.com/haber/iste-prof-dr-mehmet-tanyasin-dunyada-ve-turkiyede-lojistik-koylermerkezler-arastirmasi-14314.html. adresinden alındı.
• 16) TCDD. (2010). http://www.tcdd.gov.tr/haberler/2010. adresinden alındı.
• 17) Weber, A. (1929). Theory of The Location of Industries. Chicago: The University of Chicago Press. http://www.csiss.org/classics/content/51. adresinden alındı.