Enerji Verimliliği İçin Tren Direnci Formüllerinin Karşılaştırılması
Abstract
Trenler bölgeler arasında ulaşımı sağlarken farklı koşullar ile karşılaşırlar. Seyir, rampa, kurp ve hızlanma durumları belirli ölçülerde dirençlere yol açar. Hareketin devamlılığının sağlanması meydana gelen dirençlerin üstesinden gelmeye bağlıdır. Bu dirençlerin üstesinden gelebilmek için uygun şekilde uygulanabilecek kuvvetlere gereksinim vardır. Kuvvetin temini enerji tüketilerek meydana getirilir. Ortaya çıkan dirençlerin doğru hesaplanması ve önlemler alınarak azaltılması ile enerji tüketimi azaltılabilir. Trenlerde enerji verimliliğine yönelik çalışmalar öncelikle tren direncinin farklı koşullar için doğru olarak hesaplanması ile mümkündür. Bu çalışmada literatürde bulunan, pratikte kullanılan, geçmişten günümüze geliştirilen tren direnci formülleri verilmiştir. Her bir tren direnci formülü ile hesaplama yapılmıştır. Elde edilen değerler karşılaştırılmıştır. Enerji verimliliği ve tren çekeri hesaplamaları için mevcut formüllerden bazılarının kullanımı önerilmiştir.
Keywords
References
- AREMA Manual for Railway Engineering, Economics of Railway Engineering and Operation, Train Performance. (1999). American Railway Engineering and Maintenance of Way Association.
- Davis, W. J. (1926). The Tractive Resistance of Electric Locomotives and Cars. Schenectady, N.Y. General Electric.
- DE 37000 Lokomotif Yük Hız Rampa Eğrisi. (2011, June 30). General Electric Company.
- Dynamometer car. (2017, February 7). In Wikipedia. Retrieved from https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dynamometer_car&oldid=764155907
- E 68000 Cer Eğrileri ve İşletme Simülasyonları. (n.d.). Hyundai Rotem.
- Hay, W. W. (1982). Railroad engineering (2nd ed). New York: Wiley.
- Iwnicki, S. (Ed.). (2006). Handbook of railway vehicle dynamics. Boca Raton: CRC/Taylor & Francis.
- Lagos, M. (2011, May). CATO Offers Energy Savings. Railway Gazette International.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
-
Journal Section
-
Publication Date
July 2, 2017
Submission Date
May 30, 2017
Acceptance Date
June 8, 2017
Published in Issue
Year 2017 Volume: 8 Number: Özel (Special) 1