MAKROSKOPİK AKIM KARAKTERİSTİKLERİNİN BELİRLENMESİ İÇİN BİR ÖLÇME VE DEĞERLENDİRME YÖNTEMİ; TRAFİK OPTİMİZASYONU

Year 2005, Volume: 6 Issue: 23, 137 - 145, 10.01.2005

Necla Tektaş Ahmet Akbaş

Abstract

Gerçek zamanlı kontrol uygulamalarında, trafik akımlarının makroskopik karakteristikleri, trafik dedektörleri üzerinden elde edilen mikroskopik akım parametrelerinin çeşitli yöntemlerle değerlendirilmesi sonucunda belirlenir. Bu çalışmada, makroskopik akım karakteristiklerinin daha az hatayla belirlenmesini amaçlayan böyle bir ölçme ve değerlendirme yöntemi önerilmektedir. Önerilen yöntem, yol ve zaman değişkenlerinin ayrık değişkenler olarak dikkate alındığı diğer kontol teknikleri için de anlamlıdır. Buna göre, bir trafik akımını karakterize eden makroskopik büyüklükler, ayrık yol birimi olarak dikkate alınan bir yol segmenti için tanımlanır ve bu büyüklükler, bir ayrık zaman birimi süresince trafik dedektörleri üzerinden ölçülen mikroskopik akım parametrelerinin kümülatif değerleri dikkate alınarak belirlenir. Önerilen bu yöntem, bir katılım denetimi sürecine yönelik dinamik optimizasyon modeline ilişkin simülasyon tabanlı testlerde kullanılmış ve tatmin edici sonuçlar alınmıştır.

Keywords

Trafik, Optimizasyon

References

• [1] Akbaş, A., Tektaş, N., & Tektaş, M. (2002). Trafik Sıkışıklıklarının Analizi Üzerine Bir Eğitim Çalışması. II. Uluslararası Eğitim Teknolojileri Sempozyumu, Adapazarı, ss. 1-17.
• [2] Richards, P.I. (1956). Shockwaves on the Highway. Operations Research, 4, ss.42-51.
• [3] May, A.D. (1990). Traffıc Flow Fundamentals. New Jersey: Prentice-Hall.
• [4] Zhang, H., Rilıchie, S., & Recker, W. (1996). Some General Results On The Optimal Ramp Contıol Problem. Transportation Research, 4(2), ss.51-69.
• [5] Hiıoshi, I., & Takashi, H. (1975). Road Traffıc Control. Tokyo: University of Tokyo Press.
• [6] Tektaş, N. (2003). Kent îçi Transit Yollarda Trafiğin Optimizasyonu (İstanbul İçin Bir Uygulama). Yayınlanmamış Doktora Tezi. İstanbul: Marmara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü.
• [7] Akbaş, A.. (2001). Kent İçi Trafik Sinyal Sisteminin Optimal Kontrolü (Trafik Optimizasyonu). Yayınlanmamış Doktora Tezi. İstanbul: Marmara Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.
• [8] Papageorgiou, M., & Kotsialos, A.. (2000). Freeway Ramp Metering: An Overview. IEEE Intelligent Transportation Systems Conference Proceedings, October 1-3, ss. 168-185. [9] VISSIM. (2000). User Maıuıal. Karlsruhe: PTV system Software and Consulting GmbH.