İş Makinesi Lastiklerinde Nitrojen (N2) Gazının Kullanılabilirliği Üzerine Bir Araştırma
Öz
Bu çalışmada nitrojen (N2) gazının pnömatik iş makinası lastiklerinde kullanılabilirliği incelenmiştir. Yapılan deneysel çalışmalarda, nitrojen ve hava ile doldurulan R51 ebatlı iş makinesi lastikleri maden sahası şartlarında yaklaşık 3 aylık süre içinde (Ekim, Kasım ve Aralık ayları) 670 işletme saati kullanılmış, kullanım esnasında belirli aralıklarla yapılan ölçümler ile lastiklerin sıcaklık ve basınç değişimleri gözlemlenmiştir. Elde edilen verilere göre, nitrojen gazı kullanımının lastik basıncı düşüşünde ve lastik sıcaklıklarında hava kullanımına göre kayda değer bir iyileştirme sağlamadığı görülmüştür. Sonuç olarak, nitrojen jeneratörü ihtiyacı gibi yüksek ilk yatırım maliyeti gereksinimi ve hava ile oldukça benzer bir işletme performansı sunması, nitrojen gazının iş makinesi lastiklerinde kullanılmasının teoride beklenilen kadar avantajlı bir yöntem olmadığını göstermiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] Hidromek, “Kazıcı ve Yükleyici İş Makinesi (Beko Loder) Üretim Tesisi Kapasite Artışı Projesi ÇED Raporu (2013)”, T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Web Sitesi: http://www.csb.gov.tr/db/ced/editordosya/HIDROMEK_ESB_KAPASITE_%20ARTISI_%20CED.pdf, (Erişim: 10.04.2017), 2017. [2] Karataş H. R., “İş Makineleri Lastiklerinde Nitrojen Gazının Kullanılması Verimliği” Balıkesir Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, 101s, Balıkesir, 2014. [3] Burt E. C., A. C. Bailey. "Load and inflation pressure effects on tires" Trans. ASAE, 25(4), 881-884, 1982. [4] Wood R. K., D. A. Mangione. "Tractive benefits of properly adjusted inflation pressures: Farmer experiences" Applied Engineering in Agriculture, 10(1), 13-16, 1994. [5] Abu-Hamdeh N. H., Al-Widyan M. I. “Effect of axle load, tire inflation pressure, and tillage system on soil physical properties and crop yield of a Jordanian soil” Transactions of the ASAE-American Society of Agricultural Engineers, 43(1), 13-22, 2000. [6] MEGEP, “Kimya Teknolojisi/Araç Lastiklerinin Tamiratı 1”, T.C. Millî Eğitim Bakanlığı Web Sitesi:http://hbogm.meb.gov.tr/modulerprogramlar/kursprogramlari/kimya/moduller/AracLastiklerininTamirati1.pdf, (Erişim: 12.04.2017), 2017. [7] Baldwin, J. M., Bauer D. R., Ellwood K. R. "Effects of nitrogen ınflation on tire aging and performance" Rubber & Plastics News, 34(4), 14-19, 2004. [8] Karagöz E., “Azot Gazı Dolumu ile Araç Lastiği Ömrünün Uzatılması” III. Ulusal Hidrolik Pnömatik Kongresi ve Sergisi 4-7 Aralık, 159-163, İzmir, 2003. [9] Ellwood K. R., Baldwin, J. M., Bauer D. R. “Numerical model for nitrogen tire inflation” Tire Science and Technology, 35(4), 300-316, 2007. [10] Daws John., “Nitrogen inflation for passenger car and light truck tires” Tire Science and Technology, 39(2), 125-160, 2011. [11] Venkataraman P., “Effect of Nitrogen Filling on Tire Rolling Resistance and Vehicle Fuel Economy” Clemson University, Mechanical Engineering Dept., Master Thesis, South Carolina/USA, 2007. [12] Daws J. W., “Practical Aspects of Nitrogen Tire Inflation” International Tire Exhibition and Conference 21-23 September, Paper No. 13E , Cleveland/USA, 2010.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Haluk Rıfat Karataş
Bu kişi benim
Veli Gökhan Demir
*
Balıkesir Üniversitesi, Makina Mühendisliği Bölümü
Türkiye
Yayımlanma Tarihi
30 Aralık 2017
Gönderilme Tarihi
30 Mayıs 2017
Kabul Tarihi
15 Kasım 2017
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2017 Cilt: 6 Sayı: 2