Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli
Öz
Bu çalışmada kaza analizleri konusunda yapılan
araştırmaların geniş bir literatür taraması yapılarak kaza analiz kesimleri
adında yeni bir yaklaşım modeli geliştirilmiştir. Bu yaklaşımda, kaza analizi
yapılacak olan yolun geometrik ve trafik özellikleri dikkate alınarak yol
kesimi homojen özellikte kaza analiz kesimlerine bölünmüştür. Çalışma
bölgesinde meydana gelen trafik kazalarına etki eden faktörler ve bu
faktörlerin sebep olduğu kaza şiddetleri belirlenmiştir. Her bir analiz
kesimine ait geçmiş trafik kazaları belirli bir zaman periyodu için incelenmiş,
kaza şiddetlerine ve kazaya etki eden faktörlere ağırlık değerleri verilmiştir.
Gerçekleştirilen analizlerle her bir kaza analiz kesimi, kaza açısından önem
derecesine göre sıralanmıştır. Sonuç olarak, geliştirilen model verileri teorik
olarak üretilen kuramsal bir yol kesiminde test edilmiş, diğer kaza analiz
modelleriyle karşılaştırılmış ve güvenilir sonuçlar elde edilmiştir.
Anahtar Kelimeler
References
- World Health Organization. “Global Plan for the Decade of Action for Road Safety 2011-2020”. Geneva, Switzerland, 2010.
- Al-Haji G. Traffic Safety in Developing Countries- New Approaches in Technology Transfer by Using Distance Education Technique, MSc Thesis, Linköping University, Linköping, Sweden, 2001.
- Smeed RJ. “Some statistics aspects of road safety research”. Journal of the Royal Statistical Society, Series A, (General), 112(1), 1-34, 1949.
- Adams J. “Smeed’s Law: Some further thoughts”. Journal of Traffic Engineering and Control, 10(7), 70-73, 1987.
- Oppe S. “Macroscopic models for traffic and traffic safety”. Accident Analysis and Prevention, 21(3), 225-232, 1989.
- Koornstra MJ. “The evolution of road safety and mobility”. IATSS (International Association of Traffic and Safety Sciences) Research, 16(2), 129-148, 1992.
- Navin F, Bergan A, Qi JA. “Fundamental Relationship for Roadway Safety: A Model for Global Comparisons”. Transportation Research Board, Transportation Research Record, Washington DC, USA, 1441, 1994.
- Cheng W, Washington SP. “Experimental evaluation of hotspot identification methods”. Accident Analysis and Prevention, 37(5), 870-881, 2005.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
Engineering
Journal Section
Research Article
Authors
Publication Date
December 15, 2017
Submission Date
January 7, 2016
Acceptance Date
-
Published in Issue
Year 2017 Volume: 23 Number: 6