Araştırma Makalesi

Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli

Cilt: 23 Sayı: 6 15 Aralık 2017
PDF İndir
TR EN

Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli

Öz

Bu çalışmada kaza analizleri konusunda yapılan araştırmaların geniş bir literatür taraması yapılarak kaza analiz kesimleri adında yeni bir yaklaşım modeli geliştirilmiştir. Bu yaklaşımda, kaza analizi yapılacak olan yolun geometrik ve trafik özellikleri dikkate alınarak yol kesimi homojen özellikte kaza analiz kesimlerine bölünmüştür. Çalışma bölgesinde meydana gelen trafik kazalarına etki eden faktörler ve bu faktörlerin sebep olduğu kaza şiddetleri belirlenmiştir. Her bir analiz kesimine ait geçmiş trafik kazaları belirli bir zaman periyodu için incelenmiş, kaza şiddetlerine ve kazaya etki eden faktörlere ağırlık değerleri verilmiştir. Gerçekleştirilen analizlerle her bir kaza analiz kesimi, kaza açısından önem derecesine göre sıralanmıştır. Sonuç olarak, geliştirilen model verileri teorik olarak üretilen kuramsal bir yol kesiminde test edilmiş, diğer kaza analiz modelleriyle karşılaştırılmış ve güvenilir sonuçlar elde edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. World Health Organization. “Global Plan for the Decade of Action for Road Safety 2011-2020”. Geneva, Switzerland, 2010.
  2. Al-Haji G. Traffic Safety in Developing Countries- New Approaches in Technology Transfer by Using Distance Education Technique, MSc Thesis, Linköping University, Linköping, Sweden, 2001.
  3. Smeed RJ. “Some statistics aspects of road safety research”. Journal of the Royal Statistical Society, Series A, (General), 112(1), 1-34, 1949.
  4. Adams J. “Smeed’s Law: Some further thoughts”. Journal of Traffic Engineering and Control, 10(7), 70-73, 1987.
  5. Oppe S. “Macroscopic models for traffic and traffic safety”. Accident Analysis and Prevention, 21(3), 225-232, 1989.
  6. Koornstra MJ. “The evolution of road safety and mobility”. IATSS (International Association of Traffic and Safety Sciences) Research, 16(2), 129-148, 1992.
  7. Navin F, Bergan A, Qi JA. “Fundamental Relationship for Roadway Safety: A Model for Global Comparisons”. Transportation Research Board, Transportation Research Record, Washington DC, USA, 1441, 1994.
  8. Cheng W, Washington SP. “Experimental evaluation of hotspot identification methods”. Accident Analysis and Prevention, 37(5), 870-881, 2005.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

15 Aralık 2017

Gönderilme Tarihi

7 Ocak 2016

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2017 Cilt: 23 Sayı: 6

Kaynak Göster

APA
Güler, H. (2017). Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 23(6), 707-717. https://izlik.org/JA82ZE82SC
AMA
1.Güler H. Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2017;23(6):707-717. https://izlik.org/JA82ZE82SC
Chicago
Güler, Hakan. 2017. “Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 23 (6): 707-17. https://izlik.org/JA82ZE82SC.
EndNote
Güler H (01 Aralık 2017) Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 23 6 707–717.
IEEE
[1]H. Güler, “Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 23, sy 6, ss. 707–717, Ara. 2017, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA82ZE82SC
ISNAD
Güler, Hakan. “Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 23/6 (01 Aralık 2017): 707-717. https://izlik.org/JA82ZE82SC.
JAMA
1.Güler H. Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2017;23:707–717.
MLA
Güler, Hakan. “Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 23, sy 6, Aralık 2017, ss. 707-1, https://izlik.org/JA82ZE82SC.
Vancouver
1.Hakan Güler. Karayolu trafik kazalarına yeni bir yaklaşım: Kaza analiz kesimleri modeli. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Aralık 2017;23(6):707-1. Erişim adresi: https://izlik.org/JA82ZE82SC