Abstract
Teknolojinin gelişmesi ve intermodal taşımacılığın daha kullanışlı hale gelmesi, konteyner limanlarında değişim ve gelişimine yol açmıştır. Geleneksel yük taşımacılığında dökme yükler katı ve sıvı halde taşınmakta iken dünya ticaretinin her alanda gelişmesi ile artan endüstriyel ihtiyaçların giderilmek istenmesi kapıdan kapıya taşımacılığın önemini daha da arttırmıştır. Bu amaç ile geliştirilen yüklerin bir metal kutu içine konması ile bu alanda taşımacılığın gelişimi sağlanmıştır. Bu metal kutuların taşınması için özel gemiler ve limanların gelişmesi ile konteyner taşımacılığı başlamıştır. Dünyada ve ülkemizde kullanılmaya başladığından beri sürekli artış gösteren konteyner taşımacılığı beraberinde kendine has limanların oluşumuna öncülük etmiştir. Konteyner amaçlı inşa edilen limanların son dönemlerde sayı ve kapasite artışları dünya üzerinde bulunan limanlar arasında rekabetinde başlamasına neden olmuştur. Konteyner elleçleme için oluşturulan limanlar bu küresel ticaretten daha fazla pay almak için ölçeklerini büyütmeleri, hizmet düzeylerini arttırmaları ve daha etkin operasyonel kabiliyet için teknolojilerini geliştirme zorunluluğu ile yüz yüze kalmışlardır.
Küresel ticaret piyasasında artan konteyner terminalleri paralel olarak ülkemizde de artmaktadır. Alt yapısı ve üretim merkezlerine yakınlığı ile bir sanayi şehri olan Kocaeli, limancılık ve konteyner limanları açısından geniş bir yelpaze sunmaktadır. Bu kapsamda çalışmanın amacı, konteyner taşımacılığını ve konteyner limanlarının yapısal özelliklerini ve dijital dönüşümün konteyner limanlar üzerinde etkilerini Kocaeli limanları örneğinde inceleyerek literatüre katkı yapmaktır. Bu amaca yönelik olarak da literatür taraması ile elde edilen çalışmalar ve Kocaeli liman bölgesinde konteyner elleçlemesi yapan altı liman ile ilgili istatistikler ve liman Web sayfaları detaylı incelenmiş ve değerlendirmeler yapılmıştır. Bu değerlendirmelerde, dijital dönüşüm konusunda öncülük yapan ve 55 ülkede liman yatırımları olan, DP World’ün Yarımca limanı öne çıkmaktadır.
References
- Ateş, A., Karadeniz, Ş., & Esmer, S. (2010). Dünya Konteyner Taşımacılığı Pazarında Türkiye’nin Yeri. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi , 83-98.
- Balık, İ., Zeki Aydın, S., & Bitiktaş, F. (2019). Limanlarda Dijitalleşme: Çevrim İçi Medyadan Yansımalar. IV. Ulusal Liman Kongresi. İzmir: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi.
Abstract
The development of technology and the more useful intermodal transportation has led to the change and development of container ports. While bulk cargoes are transported in solid and liquid form in traditional freight transportation, the desire to meet the increasing industrial needs with the development of world trade in every field has increased the importance of door-to-door transportation. With this purpose, the development of transportation in this field was achieved by the put of the developed loads in a metal box. Container transportation has started with the development of special ships and ports for the transportation of these metal boxes. Container transportation, which has been increasing continuously since it has been used in the world and in our country, has pioneered the formation of unique ports. The recent increase in the number and capacity of the ports built for container purposes has caused the competition among the ports around the world to begin. Ports created for container handling have faced the necessity to scale up, increase service levels and develop their technologies for more effective operational capability in order to get a greater share of this global trade.
Increasing container terminals in the global trade market are increasing in parallel in our country. Kocaeli, which is an industrial city with its infrastructure and proximity to production centers, offers a wide range in terms of port and container ports. In this context, the aim of the study is to contribute to the literature by examining container transportation and the structural features of container ports and the effects of digital transformation on container ports in the case of Kocaeli ports. For this purpose, studies obtained through literature review and statistics about six ports handling containers in the Kocaeli port region and port web pages were examined and evaluated in detail. In these evaluations, In these evaluations, DP World's Yarımca port, which leads the way in digital transformation and has port investments in 55 countries, stands out.
References
- Ateş, A., Karadeniz, Ş., & Esmer, S. (2010). Dünya Konteyner Taşımacılığı Pazarında Türkiye’nin Yeri. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi , 83-98.
- Balık, İ., Zeki Aydın, S., & Bitiktaş, F. (2019). Limanlarda Dijitalleşme: Çevrim İçi Medyadan Yansımalar. IV. Ulusal Liman Kongresi. İzmir: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi.
Details
| Primary Language | Turkish |
|---|---|
| Journal Section | Articles |
| Authors | |
| Publication Date | September 25, 2021 |
| Published in Issue | Year 2021 Volume: 5 Issue: 10 |