Research Article

Kenet batma mesafesinin kayma dayanıma etkisinin sonlu elemanlar metoduyla modellenmesi

Volume: 12 Number: 2 August 31, 2020
EN TR

Kenet batma mesafesinin kayma dayanıma etkisinin sonlu elemanlar metoduyla modellenmesi

Abstract

İlk çağlardan bu yana insanlar barınma alanları yapmak için yığma birimler olan taş, tuğla, briket ve kerpiç gibi malzemeler kullanmışlardır. Depremler, yangınlar, zeminden kaynaklanan problemler, çeşitli çevresel faktörlerin oluşturduğu fiziksel ve kimyasal bozulmalar sonucu tarihi yapılarda büyük hasarlar meydana gelmiştir. Bu hasarlar yığma yapıların kayma ve çekme gerilmelerinin düşük olmasından kaynaklanmaktadır. Yapı sisteminin birlikte hareket etmesi ve yapının bütününde sünek bir davranış görülmesi için genellikle bağlantı elemanları olarak kenetler ve zıvanalar kullanılmıştır.

Bu çalışmada, kenetlerin batma noktası ile taşın kenarı arasındaki mesafe dikkate alınmış ve kenetlerin duvarın kayma dayanımı üzerindeki etkisi incelenmiştir. Çalışmada 3 boyutlu sayısal modeli oluşturmak için sonlu elemanlar yöntemini  (FEM) esas alan LUSAS yazılımından yararlanılmıştır. Analiz sonuçları doğrultusunda, taş kenarı ile batma noktası arasındaki mesafe incelenmiş ve bunların taş birimler üzerindeki etkileri karşılaştırmalı olarak gösterilmiştir.

Keywords

References

  1. Akçaözoğlu, K. ve Akçaözoğlu, S. (2017). The Effect of Elevated Temperature on the Lightweight Concrete Produced by Expanded Clay Aggregate and Calcium Aluminate Cement, Bilge International Journal of Science and Technology Research, 1,2, 59-70.
  2. Demir, C. (2012). Seismic behaviour of historical stone masonry multi-leaf walls. Phd thesis, Istanbul Technical University, Graduate School of Science Engineering and Technology, Istanbul.
  3. Kurugöl, S., Küçük, S.G. (2015). Tarihi eserlerde demir malzeme kullanım ve uygulama teknikleri. 5. Tarihi Eserlerin Güçlendirilmesi ve Geleceğe Güvenle Devredilmesi Sempozyumu, Erzurum, 521-536.
  4. Koçak, Y. (2013). Yığma yapılarda kayma dayanımının artırılması amacıyla farklı bağlantı elemanı uygulamaları. Yüksek Lisans Tezi, Aksaray Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Aksaray.
  5. Lusas, Finite element analysis software products, Finite Element System FEA Ltd, 2013.
  6. Papadopoulos, K.A. (2006). The restoration study of the connections between the stone blocks in the steps of the temple of Apollo Epikourios. Proceedings of Structural Analysis of Historical Construction, Eds with D’Ayala & Fodde, New Delhi.
  7. Toumbakari, E.E. (2008). The Athens Parthenon: Analysis and interpretation of the structural failures in the ortho state of the northern wall. Proceedings of the Structural Analysis of Historical Construction, Eds with D’Ayala & Fodde, New Delhi.
  8. Ural vd., (2015). Kenet ve zıvanaların yığma duvarların kesme (kayma) davranışına etkisi. 5. Tarihi Eserlerin Güçlendirilmesi ve Geleceğe Güvenle Devredilmesi Sempozyumu, Erzurum, 537-548.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

-

Journal Section

Research Article

Publication Date

August 31, 2020

Submission Date

December 14, 2018

Acceptance Date

December 19, 2020

Published in Issue

Year 2020 Volume: 12 Number: 2

APA
Çelik, T., Tanrıverdi, Ş., Ural, A., & Fırat, F. K. (2020). Kenet batma mesafesinin kayma dayanıma etkisinin sonlu elemanlar metoduyla modellenmesi. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi, 12(2), 63-68. https://izlik.org/JA37JL24JC
AMA
1.Çelik T, Tanrıverdi Ş, Ural A, Fırat FK. Kenet batma mesafesinin kayma dayanıma etkisinin sonlu elemanlar metoduyla modellenmesi. IJTS. 2020;12(2):63-68. https://izlik.org/JA37JL24JC
Chicago
Çelik, Tülin, Şükran Tanrıverdi, Ali Ural, and Fatih Kursat Fırat. 2020. “Kenet Batma Mesafesinin Kayma Dayanıma Etkisinin Sonlu Elemanlar Metoduyla Modellenmesi”. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 12 (2): 63-68. https://izlik.org/JA37JL24JC.
EndNote
Çelik T, Tanrıverdi Ş, Ural A, Fırat FK (August 1, 2020) Kenet batma mesafesinin kayma dayanıma etkisinin sonlu elemanlar metoduyla modellenmesi. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 12 2 63–68.
IEEE
[1]T. Çelik, Ş. Tanrıverdi, A. Ural, and F. K. Fırat, “Kenet batma mesafesinin kayma dayanıma etkisinin sonlu elemanlar metoduyla modellenmesi”, IJTS, vol. 12, no. 2, pp. 63–68, Aug. 2020, [Online]. Available: https://izlik.org/JA37JL24JC
ISNAD
Çelik, Tülin - Tanrıverdi, Şükran - Ural, Ali - Fırat, Fatih Kursat. “Kenet Batma Mesafesinin Kayma Dayanıma Etkisinin Sonlu Elemanlar Metoduyla Modellenmesi”. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi 12/2 (August 1, 2020): 63-68. https://izlik.org/JA37JL24JC.
JAMA
1.Çelik T, Tanrıverdi Ş, Ural A, Fırat FK. Kenet batma mesafesinin kayma dayanıma etkisinin sonlu elemanlar metoduyla modellenmesi. IJTS. 2020;12:63–68.
MLA
Çelik, Tülin, et al. “Kenet Batma Mesafesinin Kayma Dayanıma Etkisinin Sonlu Elemanlar Metoduyla Modellenmesi”. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi, vol. 12, no. 2, Aug. 2020, pp. 63-68, https://izlik.org/JA37JL24JC.
Vancouver
1.Tülin Çelik, Şükran Tanrıverdi, Ali Ural, Fatih Kursat Fırat. Kenet batma mesafesinin kayma dayanıma etkisinin sonlu elemanlar metoduyla modellenmesi. IJTS [Internet]. 2020 Aug. 1;12(2):63-8. Available from: https://izlik.org/JA37JL24JC