TÜRK OTOMOTİV YAN SANAYİİNDE SICAK ŞEKİLLENDİRME SÜREÇLERİNDE KAYNAK VERİMLİLİĞİNİ ARTIRMAYA YÖNELİK TEKNOLOJİK YENİLİKLER VE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK

Abstract

Türk otomotiv yan sanayinde, sıcak şekillendirme süreçleri kritik bir öneme sahiptir ve bu süreçlerde kaynak verimliliğini artırmak hem ekonomik faydalar sağlamakta hem de çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunmaktadır. Bu çalışma, sıcak şekillendirme süreçlerinde kullanılan malzemelerin, enerji tüketiminin ve süreç teknolojilerinin analizi yoluyla kaynak verimliliğini artırmaya yönelik yenilikçi teknolojilerin geliştirilmesini hedeflemektedir. Çalışmada, enerji tüketimi ve malzeme israfını azaltacak yöntemler araştırılmış, endüstride uygulanabilir çözümler sunulmuştur. Ayrıca sürdürülebilirlik perspektifi doğrultusunda, karbon ayak izinin azaltılması, döngüsel ekonomi ilkelerine uyum ve atık yönetimi konuları ele alınmıştır. Çalışma, sektördeki işletmelere rekabet avantajı sağlayabilecek çevre dostu uygulamalar ve ileri teknoloji odaklı yaklaşımlar önermektedir. Elde edilen bulgular, Türk otomotiv yan sanayinde sıcak şekillendirme süreçlerinin çevresel ve ekonomik açıdan daha sürdürülebilir hale getirilmesine yönelik somut öneriler sunmaktadır.

Keywords

• Sıcak Şekillendirme
• Kaynak Verimliliği
• Teknolojik Yenilikler
• Sürdürülebilirlik
• Otomotiv Sektörü

Technological Innovations and Sustainability in Enhancing Resource Efficiency in Hot Forming Processes in the Turkish Automotive Supply Industry

Abstract

The hot forming processes in the Turkish automotive supply industry hold critical importance, as improving resource efficiency in these processes yields both economic benefits and contributes to environmental sustainability. This study aims to develop innovative technologies to enhance resource efficiency through the analysis of materials, energy consumption, and process technologies utilized in hot forming. Methods to reduce energy usage and material waste have been explored, and practical solutions applicable to the industry have been proposed. Additionally, from a sustainability perspective, the study addresses the reduction of carbon footprint, compliance with circular economy principles, and waste management practices. The findings present environmentally friendly applications and advanced technology-driven approaches that can provide a competitive advantage to enterprises within the sector. The results offer tangible recommendations for making the hot forming processes in the Turkish automotive supply industry more sustainable both environmentally and economically.

Keywords

• Hot Forming
• Resource Efficiency
• Technological Innovations
• Sustainability
• Automotive Supply Industry

References

1. Arer, C. (2010). Türk otomotiv sektöründe uluslararası rekabet gücünün artırılmasında tasarımın önemi (Yüksek lisans tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü). İstanbul Teknik Üniversitesi.
2. Bos-Brouwers, Hilke. (2009). Corporate Sustainability and Innovation in SMEs: Evidence of Themes and Activities in Practice. Business Strategy and the Environment. 19. 417- 435. 10.1002/bse.652.
3. Billur, E., Altan, T. (2012). Exploring the 3rd International Conference on Hot Stamping Technology, Part I http://nsmwww.eng.ohio-state.edu/642-7.pdf, Erişim Tarihi; 15.03.2012.
4. Doğuş Otomotiv. (2023). 2023 yılı sürdürülebilirlik raporu: Türk otomotiv sektöründe çevresel sürdürülebilirlik hedefleri. İstanbul: Doğuş Otomotiv Yayını. Erişim adresi: https://www.dogusotomotiv.com.tr/newdogusotomotiv_files/2024109211311417_091024-Dogus-Otomotiv_ESR_2023-TR.pdf
5. Erdoğan, B. (2018). Türkiye’deki otomotiv endüstrisinin çevresel yükünün belirlenmesi (Yüksek lisans tezi, Bursa Uludağ Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü). Bursa Uludağ Üniversitesi,
6. Eşiyok, F. (2015). Türk otomotiv endüstrisinde sıcak şekillendirilebilirlik kalıp tasarımı yeteneğinin geliştirilmesi (Yayınlanmamış yüksek lisans tezi). Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.
7. Görgülüarslan, R. M., & Güler, M. A. (2015). Otomotiv endüstrisinde kullanılan sıcak şekillendirme tekniğinin incelenmesi. Mühendis ve Makina, 56(660), 41-51. ,37(4), 629-633.
8. Harris, A. (2007). Dağıtılmış liderlik: kavramsal karışıklık ve ampirik çekingenlik 1 . Uluslararası Eğitimde Liderlik Dergisi , 10 (3), 315–325. 10.1080/13603120701257313

9. Kaebernick, H., Kara, S., & Sun, M. (2003). Sustainable product development and manufacturing by considering environmental requirements. Robotics and Computer-Integrated Manufacturing, 19(6), 461-468. https://doi.org/10.1016/S0736-5845(03)00056-5
10. Kolk, Ans. (2004). A decade of sustainability reporting: Developments and significance. International Journal of Environment and Sustainable Development. 3. 10.1504/IJESD.2004.004688.
11. Mori, K., Okuda, Y. (2010). Tailor die quenching in hot stamping for producing ultra-high strength steel formed parts having strength distribution, CIRP Annals - Manufacturing Technology 59 (2010) 291–294.
12. Neugebauer, R., Altan, T., Geiger, M., Kleiner, M., & Sterzing, A. (2006). Sheet metal forming at elevated temperatures. CIRP Annals, 55(2), 793-816. 10.1016/j.cirp.2006.10.008.
13. Turetta, A., Bruschi,S., Ghiotti, A. (2006). Investigation of 22MnB5 formability in hot stamping operations, Journal of Materials Processing Technology 177 (2006) 396–400.