TR
EN
İleri Yaşta Güvenli Taşıt Kullanımı
Öz
Amaç: Tüm dünyada doğuşta yaşam beklentisi uzamakta, yaşlıların genel nüfusa oranı artmaktadır. Trafikte yaşlı sürücülerin sayısı da benzer şekilde artmaktadır. Araştırmalar ileri yaştaki sürücülerin güvenilir sürücüler olarak bilindiğini, ancak herhangi bir kazada yaralanma ve ölüm olasılıklarının arttığını bildirmektedir. Öte yandan taşıt kullanmakta fiziksel ve mental sorunları sebebi ile zorlanan kişilerin genellikle taşıt kullanmayı kendi kararları doğrultusunda bıraktıkları bilinmektedir. Çalışmanın amacı, trafik güvenliği ile ilgili literatür eşliğinde yaşlı hasta gören hekimlere ileri yaşta sürüş güvenliği ile ilgili temel bir kaynak oluşturmaktır. Yöntem: İleri yaşta sürüş güvenliği ile ilgili uluslararası literatür taranmıştır. Konu ile ilgili türkçe literatüre rastlanmamıştır. Bu veriler ışığında ileri yaşta sürüş güvenliğini etkilemesi muhtemel fizyolojik ve patolojik değişiklikler Türkiye’de yaşlı hasta gören hekimlere yol göstermek amacı ile tartışılmıştır ve ülkemiz trafik istatistikleri ileri yaştaki sürücüler açısından değerlendirilmiştir. Bulgular: İleri yaşta olup taşıt kullanan kişilerin sayısı artmaktadır. Fiziksel kısıtlılıklar sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir. Bu durum birçok sosyal, ekonomik ve kişisel sorunu beraberinde getirmektedir. Ülkemizde yaşa özgü sürüş ehliyeti uygunluğu kontrolu uygulaması yoktur ve yaşlı kişilerin sürüş güvenliği ile ilgili yapılmış herhangi bir çalışmaya rastlanmamıştır. Sonuç: İleri yaşlardaki sürücülerin trafik güvenliği, demografik değişimlerle birlikte daha sık tartışılmaya başlanmıştır. Trafikte risk yaratması muhtemel problemlerin gözlenmesi durumunda, uygun girişimler ile sürüş güvenliğini artırmak mümkündür. Hekimler olası problemleri sorun çıkmadan önce farketmek şansına sahiptir. Böylelikle olası kazaların önlenmesi ve yaşlı hastaların korunmasına katkıda bulunulabilir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- 1. TUIK. Nüfus İstatistikleri 2010 verileri, 2014 (http://www. tuik.gov.tr/UstMenu.do?metod=temelist)
- 2. Herbel SB. The impact of an aging population on Systems Planning and Investment Policies. National Cooperative Highway Research Program Project Task 50. 2005: 9-36.
- 3. EGM. Yayınlanmamış Emniyet Genel MüdürlüğüTrafik Eğitim ve Araştırma Daire Başkanlığı verileri.2013 Ankara.
- 4. OECD Aging and Transport. Mobility Needs and Safety Issues France: OECD Publications. 2001 (http://www.oecd. org/sti/transport/roadtransportresearch/2675189.pdf)
- 5. Ducan E. The Driving Dilemma. 1st ed. USA: Harper Collins Publishers, 2001:11-8.
- 6. Carr DB, Schwartzberg JG, Manning L, Sempek J. Physician’s Guide to Assessing and Counseling Older Drivers, 2nd edition, Washington, D.C. NHTSA. 2010:9,16, 31-45
- 7. Hu PS, Reuscher TR. Summary of Travel Trends: The 2001 National Household Travel Survey. Washington DC: U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration 2004: 11-20.
- 8. Jang WJ, Man-Son-Hing M, Molnar FJ, Hogan DB, Marshal SC, Auger J, Graham ID, Korner-Bitensky N, Tomlinson G, Kowgier ME, Naglie G. Family physician’s attitudes and practices regarding assessments of medical fitness to drive in older adults. J Gen Intern Med 2007;22:531–43.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Ocak 2015
Gönderilme Tarihi
-
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2015 Cilt: 1 Sayı: 1