EN
TR
SÜRÜCÜSÜZ ARAÇLARA YÖNELİK TÜKETİCİ TUTUMLARI
Öz
Sürücüsüz araçlar, trafik kazalarını azaltmak, yakıt tasarrufu sağlamak ve trafik sıkışıklığını azaltmak gibi sürücülere birçok potansiyel fayda sunmakla birlikte sürücülerin bu araçlara uyumu ile ilgili bazı kaygıları da beraberinde getireceği bir gerçektir. Sürücüsüz araç teknolojinin benimsenmesi ve kullanımının yaygınlaşabilmesi için kullanıcıların sürücüsüz araçlarına yönelik tutumlarının ve kaygılarının belirlenmesi çok önemlidir. Bu çalışmada, sürücüsüz araçlar ile ilgili algılanan faydalar ve kaygılar ile birlikte kullanıcıların bu araçları kullanmaya yönelik tutumlarını araştırmak amacı ile Türkiye genelinde 290 kişi ile online anket yapılmıştır. Ankete katılanların, %89’u sürücüsüz araçları daha önce duyduğunu ifade etmiş olmasına rağmen sadece %23’ü sürücüsüz araçlar ile ilgili bilgi sahibi olduğunu bildirmiştir. Sürücüsüz araç teknolojisini ne kadar cazip buldukları katılımcılara sorulduğunda katılımcılarn çoğunluğu %67 olumlu bir yaklaşım sergilemiş, azınlıkta kalan bir kesim %13 ise sürücüsüz araçları cazip bulmamıştır. Yaşlı ve engelli insanların ulaşım problemlerini çözebileceği, seyahat esnasında diğer aktivitelere vakit ayrılabileceği ve alkollü veya hasta iken istenilen yere gitme imkanı verebileceği çoğunluk tarafından beklenilen en önemli faydalar arasında olduğu görülmüştür. Öte yandan, katılımcılar, en fazla bilgisayar korsanlarından kendi araçlarına ve sistem güvenliğine yönelik gelebilecek potansiyel tehditlerinden kaygılanmaktadırlar. Bu ve diğer kaygılara rağmen tüketicilerin sürücüsüz araçları kullanma niyetleri olumlu olarak gözlenmiştir
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- BEGG, D. (2014). A 2050 Vision For London: What Are The Implications Of Driverless Transport?
- CASLEY, S., JARDIM, A., & QUARTULLI, A. (2013). A Study Of Public Acceptance Of Autonomous Cars. Worcester Polytechnic Institute, Bachelor Thesis.
- EGM. (2016). Emniyet Genel Müdürlüğü 2016 Yılı Trafik İstatistik Bülteni.
- HOWARD, D., & DAI, D. (2014). Public Perceptions Of Self-Driving Cars: The Case Of Berkeley, California. Paper Presented At The Transportation Research Board 93rd Annual Meeting.
- KONIG, M., & NEUMAYR, L. (2017). Users’ Resistance Towards Radical Innovations: The Case Of The Self-Driving Car. Transportation Research Part F: Traffic Psychology And Behaviour, 44, 42-52.
- KYRIAKIDIS, M., HAPPEE, R., & DE WINTER, J. C. (2015). Public Opinion On Automated Driving: Results Of An International Questionnaire Among 5000 Respondents. Transportation Research Part F: Traffic Psychology And Behaviour, 32, 127-140.
- NHTSA. (2013). Preliminary Statement Of Policy Concerning Automated Vehicles. Washington, DC, 1-14.
- PAYRE, W., CESTAC, J., & DELHOMME, P. (2014). Intention To Use A Fully Automated Car: Attitudes And A Priori Acceptability. Transportation Research Part F: Traffic Psychology And Behaviour, 27, 252-263.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Aralık 2017
Gönderilme Tarihi
-
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2017 Cilt: 4 Sayı: 12