Araştırma Makalesi

COVID-19 PANDEMİSİ DÖNEMİNDE DEVLET DESTEKLERİNİN ÖNEMİ: HAVAYOLU İŞLETMELERİNE YÖNELİK KURTARMA OPERASYONLARI VE KAMULAŞTIRMA KANITLARI

Cilt: 8 Sayı: 2 30 Nisan 2021
PDF İndir
EN TR

COVID-19 PANDEMİSİ DÖNEMİNDE DEVLET DESTEKLERİNİN ÖNEMİ: HAVAYOLU İŞLETMELERİNE YÖNELİK KURTARMA OPERASYONLARI VE KAMULAŞTIRMA KANITLARI

Öz

2020 yılında tüm Dünya’yı etkisi altına alan Covid-19 pandemisinin en büyük etkileri, seyahat kısıtlamaları ve sınırların kapanması ile ulaştırma sektöründe görülmüştür. Özellikle düşük kâr marjı, yoğun rekabet, yüksek maliyet bağlamında varlığını sürdüren havacılık sektörü, finansal kriz ile karşı karşıya kalmıştır. Dünya’nın en eski havayolu unvanına sahip olan Avianca Havayolları iflasını açıklamış, Air France-KLM gibi büyük havayolu işletmeleri finansal kriz yaşadıklarını duyurarak iflas yönünde sinyaller vermeye başlamıştır. Bazı ülkeler havacılık sektörünün stratejik önemi ve ülke ekonomisi üzerindeki etkisini düşünerek çeşitli destek paketleri açıklamışlardır. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından Covid-19 süreci ile ilgili yayınlanan raporlarda havayolu işletmelerini iflastan kurtarmak için yapılması gerekenler ile ilgili çeşitli önerilerde bulunulmaktadır. Bu öneriler doğrudan finansal yardım, banka kredileri ve vergi muafiyeti olarak belirtilmektedir. Bu çalışmada küresel havacılık sektöründe havayolu işletmelerine yönelik finansal kurtarma operasyonları incelenerek, hükümetlerin sektöre nasıl müdahale ettiklerini belirlemek amaçlanmaktadır. Covid-19 sürecinin havacılık sektörünü sürüklediği yeni düzende hükümetlerin müdahalesi, havacılık sektörünün oyuncularının yeniden belirlenmesinde etkili olacaktır. Serbestleşmenin sağladığı devlet müdahalesinin azalması, havayolu işletmesi sayısının artması, havacılığın büyümesi ve gelişmesi gibi olumlu etkiler, ortadan kalkma riski ile karşı karşıyadır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Abate, M., Christidis, A., Purwanto J. (2020). Government Support to Airlines in The Aftermath of The COVID-19 Pandemic. Journal of Air Transport Management, 89 (2020), 101931.
  2. Airporthaber. (2020a). Alitalia için Take-off Zamanı. https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/alitalia-icin-take-off-zamani.html, (E.T.:27/05/2020).
  3. Airporthaber. (2020b). İsviçre hükümeti, Swiss'e 1.275 milyar kredi verecek https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/isvicre-lufthansaya-1275-milyar-kredi-verecek.html, (E.T.:15/07/2020).
  4. Aviation Voice (2020). China Offers Airlines Financial Support amid COVID-19 Outbreak, https://aviationvoice.com/china-offers-airlines-financial-support-amid-covid-19-outbreak-2-202003061421/, (E.T.:27/05/2020).
  5. Baker, D., Merkert, R., Kamruzzaman, M. (2015). Regional Aviation and Economic Growth: Cointegration and Causality Analysis in Australia. Journal Of Transport Geography, 43, 140-150.
  6. Collaborative Arrangement for The Prevention and Management of Public Health Events in Civil Aviation (CAPSCA), (2021). “Effects of Novel Coronavirus (COVID-19) on Civil Aviation: Economic Impact Analysis”, https://www.capsca.org/Documentation/CoronaVirus/ICAO%20COVID%202020%2005%2019%20Economic%20Impact.pdf, (Erişim Tarihi: 15.02.2021).
  7. Cirium (2021). The Cirium Airline Insights Review 2020. https://cirium.lookbookhq.com/2020-airline-insights-review/2020-airline-insights-review, (Erişim Tarihi: 20/02/2021).
  8. Doganis, R. (1994). The Impact of Liberalization on European Airline Strategies and Operations. Journal of Air Transport Management, 1(1), 15-25.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

30 Nisan 2021

Gönderilme Tarihi

4 Mart 2021

Kabul Tarihi

23 Nisan 2021

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2021 Cilt: 8 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Macit, A., & Macit, D. (2021). COVID-19 PANDEMİSİ DÖNEMİNDE DEVLET DESTEKLERİNİN ÖNEMİ: HAVAYOLU İŞLETMELERİNE YÖNELİK KURTARMA OPERASYONLARI VE KAMULAŞTIRMA KANITLARI. Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi, 8(2), 160-173. https://izlik.org/JA34PL44ZE