KARAYOLLARI FİNANSMANINDA ALTERNATİF YÖNTEMLER: FAYDA İLKESİ ÇERÇEVESİNDE FİNANSMAN
Öz
Karayolu altyapısı ekonomik büyüme, tüketicilerin refahı ve
ulusal rekabet açısından büyük öneme sahiptir. Karayollarının finansmanı bütün
ülkeler açısından temel konulardan biridir. Yaklaşık 20 yılı aşkın bir dönemden
beri karayollarının doğası hakkındaki ekonomik görüş değişime uğramıştır. Bu
dönem öncesindeki genel eğilim karayollarının kamu malı olarak
değerlendirilerek genel bütçe vergi gelirleri ile finanse edilmesi şeklindeydi.
Küreselleşme sonrasında bu görüş değişim göstermiştir. Küreselleşme çağında
genelde kamu malları özelde de karayolları finansmanının daha ziyade kullanan
öder ilkesi doğrultusunda gerçekleşmesi gerektiği şeklinde bir anlayış
bulunmaktadır. Bu çalışmanın amacı karayollarının finansman yöntemlerini
özetlemektir.
Anahtar Kelimeler
Karayolları finansmanı, Kullanıcı ücretleri, Tıkanıklık fiyatlandırması, Karayolu fonu
Kaynakça
- BAHL, R. (1992), “The Administration of Road User Taxes in Developing Countries”, Policy Research Working Paper, Transport Infrastructure and Urban Development Departmant, The World Bank, October.
- BENITO, B. MONTESMOS, V. ve BASTIDA, F. (2008), “An Example of Creative Accounting in Public Sector: The Private Financing of Infrasructures in Spain”, Critical Perspectives on Accounting, Vol:19, 963-986.
- BULUTOĞLU, K. (1998), Kamu Ekonomisine Giriş (Devletin Ekonomik Bir Kuramı), Filiz Kitabevi, İstanbul.
- BULUTOĞLU, K. (2008), Kamu Ekonomisine Giriş (Demokraside Devletin Ekonomik Bir Kuramı), 7.Baskı, Maliye ve Hukuk Yayınları, Ankara.
- BUTTON, K. ve VEGA, H. (2008), “Road User Charging”, in The Implementation and Effectiveness of Transport Demand Management Measures An International Perspective, Ashgate Publishing Limited, Edited By: Stephen Ison and Tom Rye, 29-48.
- CRE, I. (2009), “Urban Congestion Charging and Beyond”, International Road Federation Bulletin Special Edition EUROPE, July,12-14.
- DUFF, D. G. ve IRVINE, C. (2006), "Road Pricing in Theory and Practice: A Canadian Perspective” in Alberto Cavaliere, Hope Ashiabor, Kurt Deketelaere, Larry Kreiser, and Janet Milneeds, Critical Issues in Environmental Taxation, Vol. III, (Richmond, UK: Richmond Law and Tax), 187-213.
- FISHBEIN, G. ve BABBAR, S. (1996), “Private Financing of Toll Roads”, The World Bank, Resource Mobilization and Cofinancing Discussion Paper Series, Number 117, December,1-37.
- GWILLIAM, K. ve SHALIZI, Z. (1999), “Road Funds, User Charges,and Taxes”, The World Bank Retouch Oherver, voL 14, no. 2 (August), 159-185.
- HAU, T. D. (1992), “Economic Fundamentals of Road Pricing: A Diagrammatic Analysis”, Infrastructure and Urban Development Department, The World Bank, December, 1992 WPS 1070.
