Cilt: 24 Sayı: 4 6 Temmuz 2011
Abdullah Keskin , Harun Cansız
PDF İndir
TR

Öz

Ekonomik kalkınma gelişmekte olan ülkelerin en önemli hedeflerinden birisidir. Bu hedefe ulaşma çabasındaki gelişmekte olan ülkeler, başta döviz sorunu olmak üzere, pek çok sosyo-ekonomik sorunla karşılaşırlar; ve bu sorunları aşmak için farklı çıkış yolları ararlar. Türkiye için turizm ekonomik kalkınmasını hızlandıracak bir fırsat olabilir. Çünkü, turizm dünyada çok hızlı büyüyen ve çeşitlenen bir sektördür. Dünyada turist sayısı bir milyar kişiye, turizm gelirlerinin büyüklüğü ise bir trilyon dolara yaklaşmıştır. Turizm faaliyetleri sadece dinlenmek amaçlı yapılan deniz, kum ve güneş turizmi olmaktan çıkmış; tarih, doğa, sağlık, termal, spor, kültür ve kongre turizmi başta olmak üzere giderek çeşitlenmiştir. Ulaşım, konaklama, gıda, eğlence gibi pek çok faaliyet kolunu canlandırarak üretime katkı sağlayabilen turizm; doğrudan ve dolaylı talep yaratarak istihdama da önemli katkı sağlamaktadır. Bu bağlamda, Türkiye’nin sahip olduğu turizm potansiyeli, iyi değerlendirilebilir ise, ekonomik kalkınmasının önündeki pek çok sosyo-ekonomik problemi çözebilecek güçte görünmektedir. Bu çalışmanın amacı, önce dünyada ve Türkiye’de turizmin gelişimini, boyutlarını, ekonomi üzerindeki etkilerini ele almak; sonra, Türkiye’nin Akdeniz havzasında bulunan rakiplerine karşı avantajlarını tespit ederek dünya turizm pastasından potansiyeline yaraşır bir payı alabilmesi için neler yapması gerektiğini araştırmak; son olarak da ekonomik kalkınma ve turizm arasında anlamlı bir ilişkinin bulunup bulunmadığını uluslararası veriler ve Vektör Hata Düzeltme Modeli (VECM) yardımıyla analiz etmektir

Anahtar Kelimeler

Türkiye, Ekonomik Kalkınma, Turizm, Turizm Çeşitleri, Turizm Potansiyeli, VECM

Kaynakça

  1. Kaynakça Bulunmuyor

Kaynak Göster

APA
Keskin, A., & Cansız, H. (2011). Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 24(4), 23-46. https://izlik.org/JA44FY32CW
AMA
1.Keskin A, Cansız H. Trend Bus Econ. 2011;24(4):23-46. https://izlik.org/JA44FY32CW
Chicago
Keskin, Abdullah, ve Harun Cansız. 2011. Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi 24 (4): 23-46. https://izlik.org/JA44FY32CW.
EndNote
Keskin A, Cansız H (01 Ağustos 2011) Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi 24 4 23–46.
IEEE
[1]A. Keskin ve H. Cansız, Trend Bus Econ, c. 24, sy 4, ss. 23–46, Ağu. 2011, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA44FY32CW
ISNAD
Keskin, Abdullah - Cansız, Harun. Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi 24/4 (01 Ağustos 2011): 23-46. https://izlik.org/JA44FY32CW.
JAMA
1.Keskin A, Cansız H. Trend Bus Econ. 2011;24:23–46.
MLA
Keskin, Abdullah, ve Harun Cansız. Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, c. 24, sy 4, Ağustos 2011, ss. 23-46, https://izlik.org/JA44FY32CW.
Vancouver
1.Abdullah Keskin, Harun Cansız. Trend Bus Econ [Internet]. 01 Ağustos 2011;24(4):23-46. Erişim adresi: https://izlik.org/JA44FY32CW