POTANSİYEL BİR ÇEVRE VERGİSİ OLARAK MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ: AVRUPA BİRLİĞİ VE TÜRKİYE ARASINDA KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ

Cilt: 27 Sayı: 2 9 Ocak 2013
PDF İndir
EN TR

POTANSİYEL BİR ÇEVRE VERGİSİ OLARAK MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ: AVRUPA BİRLİĞİ VE TÜRKİYE ARASINDA KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ

Öz

Her geçen gün artan çevre kirliliğinin en önemli nedenlerinden biri de ulaştırma faaliyetleridir. Günümüzde ulaştırma faaliyetleri, CO2 yayan faaliyetler içinde ikinci sırada yer almaktadır. Ulaştırma faaliyetleri içinde karayolu araçları ise açık ara en önemli kirletici konumundadır. Çevre kirliliğinin önlenmesinde, çevre vergilerinden yararlanma düşüncesi henüz yeni bir düşünce olmakla birlikte, özellikle Avrupa Birliği (AB) içindeki uygulamalar başarılı sonuçlar vermiştir. Kara yolu araçlarının vergilendirme yoluyla Co2 emisyonlarının azaltılması için AB içinde çok geniş bir görüş birliği bulunmakla birlikte, Türkiye, henüz motorlu taşıtlar vergisini çevreci bir yapıya kavuşturamamıştır.

Anahtar Kelimeler

Çevre Kirliliği, Çevre Vergileri, Karbondioksit Emisyonu, Motorlu Taşıtlar Vergisi

Kaynakça

  1. ACA.BE (2012), “Overview of CO2 Based Motor Vehicle Taxes 2012”, http://www.acea.be, Erişim Tarihi:11.03.2013.
  2. Bozdoğanoğlu, Burçin (2008), “Motorlu Taşıt Alımında Uygulanan Vergiler ve Motorlu Taşıtlarda Vergileme Tekniğinin AB Uygulamaları ile Karşılaştırılması”, Yaklaşım Dergisi, Sayı 192.
  3. Çelikkaya, Ali (2011), “Avrupa Birliği Üyesi Ülkelerde Çevre Vergisi Reformları ve Türkiye’deki Durumun değerlendirmesi”, Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, Cilt. 11, Sayı 2.
  4. Ekmekçi, Esra(2003), Küreselleşme ve Vergilemede Yeni Eğilimler, Kazancı Hukuk Yayınları, İstanbul.
  5. European Comission (2010),” Monitoring The Co2 Emissions From New Passenger Cars in the EU: Data For 2009”, 10.11.2010, Final Report 655, Brussells.
  6. Eurostat (2010), http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-3210-283/EN/KS-32-10-283-EN.PDF, Erişim Tarihi: 12.12.2012
  7. Eurostat (2011), Energy, Transport and Environment Statistics, http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-DK-11001/EN/KS-DK-11-001-EN.PDF, Erişim Tarihi: 23.12.2012.
  8. Ferhatoğlu, Emrah (2003), “Avrupa Birliği’nde Ortak Çevre politikası Çerçevesinde Çevre Vergileri”, e-yaklaşım/Ekim:2003/sayı 3 http://www.yaklasim.com.tr/emrahfettahoglu/pdf Erişim Tarihi: 2012.
  9. Hoerner, J.A. (1998), “Tax tools for protecting the atmosphere:The US ozonedepleting chemicals tax” s. 185- 199, Green Budget Reform: an International Casebook of Leading Practises, earthscan Publications, London.
  10. Kaplan, Recep (2012), “Motorlu Taşıtlar Vergisinde Otomobillerin Tarife Yapısının Vergi Adaleti ve Çevre Politikaları Açısından Değerlendirilmesi”, Vergi Sorunları Dergisi, Sayı 289.

Kaynak Göster

APA
Yalçın, A. Z., & Yalçın, A. (2013). POTANSİYEL BİR ÇEVRE VERGİSİ OLARAK MOTORLU TAŞITLAR VERGİSİ: AVRUPA BİRLİĞİ VE TÜRKİYE ARASINDA KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 27(2), 141-158. https://izlik.org/JA37NX77CS