Araştırma Makalesi

OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI

Cilt: 19 Sayı: 1 28 Mart 2019
PDF İndir

OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI

Öz

Sosyo-ekonomik olarak öncü sektörlerden olan otomobil sektöründe, zenginleştirilmiş ürün boyutunda yer alan garanti ve bakım, satış sonrası hizmetlerin etkin ve verimliliği açısından oldukça önemlidir. Bakım periyodlarının süresi markadan markaya değişebildiği gibi aynı markalar için ülkeden ülkeye göre de değişebilmektedir. Bu çalışma da farklı markaların bakım periyodları karşılaştırılmış ve Nissan markası özelinde daha detaylı analiz yapılmıştır. Niteliksel olan bu çalışmada mülakat yöntemiyle yetkililerden alınan bilgiler ve otomobil üreticilerinin resmi internet sitelerinden elde edilen veriler sonucunda bakım periyodları sıklığının pazarlama stratejisi, teknik gereklilik ve ticari yönünün olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Bazı markalar için Türkiye’deki periyodik bakım aralıkları göreceli olarak kısa olup müşteri memnuniyeti açısından bakım aralıklarının Avrupa Birliği normlarında uzatılması veya kısa tutulma nedeninin objektif olarak açıklanması gerekmektedir. Türkiye’de bakım periyodu uzun olan otomobil üreticileri de bu üstünlüklerini pazarlama iletişimlerinde yer vererek rekabet avantajı sağlayabileceklerdir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Akçay, M. ve Okay, Ş. (2009). Otomotiv Yetkili Servis Dış Müşterilerinin Memnuniyet Düzeylerine Etki Eden Faktörler Üzerine Bir Alan Araştırması, Selçuk Üniversitesi Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulu Teknik Online Dergisi, 8 (1), s.30-47.
  2. Al-Najjar, B ve Alsyouf, A. (2004). Enhancing a Company’s Profitability and Competitiveness Using Integrated Vibration-Based Maintenance: A Case Study, European Journal of Operational Research, 157(3), s.643-657.
  3. AMA, (2018). Amerikan Pazarlama Birliği Sözlüğü. http://marketing-dictionary.org/p/product, (Erişim Tarihi: 11.12.2018).
  4. Birgelen, M.V., Ruyter, K.D., Jong, A.D. ve Wetzels, M. (2002). Customer Evaluations of After-Sales Service Contact Modes: An Empirical Analysis of National Culture’s Consequences, International Journal of Research in Marketing, 19(1), s.43-64.
  5. Bundschuh, R. G., Dezvane T. M., (2003). How to Make After-Sales Services Pay Off, The McKinsey Quarterly, 4, s.116-127.
  6. Caruana, A. (2002). Service loyalty The Effects Of Service Quality And The Mediating Role of Customer Satisfaction, European Journal of Marketing, 36 (7/8), s.811-828.
  7. Çelik, H. ve Bengül, S. S. (2008). Satış Sonrası Hizmetler ve Ürün Garantilerinin Müşteri Tatmini, Memnuniyeti ve Marka Sadakati Üzerindeki Etkileri, Hacettepe Üniversitesi İktisadi ve İdari Fakültesi Dergisi, 26 (2), s.105-134. Deloitte, (2014). Otomotiv Sektörü Tüketici Araştırması, https://www2.deloitte.com/tr/tr/pages/manufacturing/articles/automotive-consumer-study-2014.html, (Erişim Tarihi: 20.03.2019)
  8. Drucker, P. (1946). Concept of the Corporation, Newyork: John Day Company.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

28 Mart 2019

Gönderilme Tarihi

30 Ocak 2019

Kabul Tarihi

26 Mart 2019

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2019 Cilt: 19 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Aycı, A. (2019). OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI. Bolu Abant İzzet Baysal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 19(1), 107-129. https://doi.org/10.11616/basbed.vi.519868
AMA
1.Aycı A. OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI. ASBİ. 2019;19(1):107-129. doi:10.11616/basbed.vi.519868
Chicago
Aycı, Ali. 2019. “OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI”. Bolu Abant İzzet Baysal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi 19 (1): 107-29. https://doi.org/10.11616/basbed.vi.519868.
EndNote
Aycı A (01 Mart 2019) OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI. Bolu Abant İzzet Baysal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi 19 1 107–129.
IEEE
[1]A. Aycı, “OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI”, ASBİ, c. 19, sy 1, ss. 107–129, Mar. 2019, doi: 10.11616/basbed.vi.519868.
ISNAD
Aycı, Ali. “OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI”. Bolu Abant İzzet Baysal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi 19/1 (01 Mart 2019): 107-129. https://doi.org/10.11616/basbed.vi.519868.
JAMA
1.Aycı A. OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI. ASBİ. 2019;19:107–129.
MLA
Aycı, Ali. “OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI”. Bolu Abant İzzet Baysal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, c. 19, sy 1, Mart 2019, ss. 107-29, doi:10.11616/basbed.vi.519868.
Vancouver
1.Ali Aycı. OTOMOBİLLERİN BAKIM PERİYODU ULUSLARARASI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ İÇİN PAZARLAMA STRATEJİSİ Mİ YOKSA TEKNİK GEREKLİLİK Mİ? NİSSAN TÜRKİYE ARAŞTIRMASI. ASBİ. 01 Mart 2019;19(1):107-29. doi:10.11616/basbed.vi.519868

   15499    15500  15501   15502

E-posta: sbedergi@ibu.edu.tr