Türkiye’deki Ulaştırma Sektörünün Sosyo-ekonomi Politiği
Öz
Sosyoekonomik gelişmişliğin bir göstergesi olan ulaştırma sektörü, ekonominin önemli bir aktörü olmakla birlikte ekonomik kalkınma ve büyüme için kullanılan ortak bir araçtır. Ulaştırma sektörü, piyasalara daha iyi erişebilirlik, istihdam ve ek yatırımlar gibi olumlu çarpan etkileri ile sonuçlanan ekonomik ve sosyal fırsatlar ve faydalar sağlayan önemli bir hizmet alanıdır. Bununla birlikte, ulaştırma faaliyetlerinin sağlıktan eğitime ve uluslararası ilişkilerden savunmaya kadar nüfus üzerinde oluşturduğu sosyal ve politik etkiler de söz konusudur. Bu bağlamda, çalışmamız son yıllarda yatırım olarak artış gösteren Türkiye’deki ulaştırma sektörünün sosyo-ekonomi politiği betimlenmiş olup bu çalışmanın, önümüzdeki yıllarda daha çok ilgiyi hak edeceği düşünülen sürdürülebilir ulaştırma alanındaki sosyal, ekonomik ve politik etkilere yönelik ampirik çalışmalara ışık tutmasını amaçlamaktadır.
Anahtar Kelimeler
Ulaştırma , Ulaştırma Sektörü , Sosyo-ekonomik ve Politik Etki
Kaynakça
- Akgüngör, A. P. & Demirel, A. (2004). Türkiye’deki Ulaştırma Sistemlerinin Analizi ve Ulaştırma Politikaları, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. C. 10, sayı 3, s 570-590.
- Akın, Ö & Demirel, H. (2019). Measuring Rural Access Index via Spatial Information Science. Conference: 9th International Conference on Recent Advances in Space Technologies (RAST), Istanbul, DOI: 10.1109/RAST.2019.8767857.
- Aktan, C. C. & Vural, İ. Y. (2002). Gelir Dağılımında Adalet(siz)lik ve Gelir Eşit(siz)liği: Terminoloji, Temel Kavramlar ve Ölçüm Yöntemleri. Yoksullukla Mücadele Stratejileri, (Ed. C. C. Aktan), Ankara: Hak-İş Konfederasyonu Yayınları, http://www.canaktan.org/ekonomi/yoksulluk/birinci-bol/aktan-vural-gelir-dagilimi.pdf
- Anastasiadis, S. (2002). Transport and society: Sustainability’s poor cousin, Brussels, Belgium: T&E 02/5,European Federation for Transport and Environment, Bd de Waterloo 34, B-1000.
- Arslantürk, Z. & Amman, M. T. (2013). Sosyoloji: Kavramlar, Kurumlar, Süreçler, Teoriler. İstanbul: Çamlıca Yayınları, 9. Baskı, Avrupa İstatistik Ofisi (2021). Length of motorways and e-roads. 21 04, 2021 tarihinde Eurostat: https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/road_if_motorwa/default/table?lang=en adresinden alındı.
- Bakan, S. & Ayaz, Ö. (2021). Ekonomik Perspektiften Türkiye’deki Ulaştırma ve Turizm Sektörlerinin Etkileşimi ve Öneriler. Premium E-Journal of Social Sciences, 11, 1-22, Doi Number :http://dx.doi.org/10.37242/pejoss.62.
- Bakırcı, A. E. (2005). Taşıt İşletme Maliyetleri Bileşenlerinin İrdelenmesi, Tasarruf Bakışının Yerleştirilmesi. 6.Ulaştırma Kongresi, cilt.1, İstanbul: 23-25 Mayıs 2005, 395-404.
- Beyaz, Z. & Karabacak, G. (2018). Türkiye’de Turizm Gelirlerinin Cari İşlemler Dengesi Üzerindeki Etkisi, European Journal of Managerial Research Dergisi, 2(2), 56–75.
- Cihan, A. (2020). Sosyoloji Birikimine Dair. Türkiye’de Sosyolojinin Yüz Yıllık Birikimi. (Ed. E. Çev, E. S. Genç), İstanbul: Ketebe Yayınları, No:387. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı (CSBB) (2021a). 24 04, 2021 tarihinde https://sbb.gov.tr/wp-content/uploads/2019/01/TABLO-1-34-CAR%C4%B0-F%C4%B0YATLARLA-2009-BAZ-YILLI-GSYHNIN-SEKT%C3%96REL-DA%C4%9EILIMI-1998-2017.xls adresinden alındı.
- Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı (CSBB) (2021b). 24 04, 2021 tarihinde http://www.sbb.gov.tr/wp-content/uploads/2019/01/T-8.10-%C4%B0stihdam%C4%B1n-Sekt%C3%B6rel-Da%C4%9F..xls adresinden alındı.