Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi

Cilt: 1 Sayı: 1 1 Temmuz 2016
  • Emrah Dokur
  • Oğuz Gökhasan
  • Okan Örs
  • Mehmet Kurban
PDF İndir
TR EN

Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi

Öz

Son yıllarda nüfus, teknolojik gelişim ve sanayinin artışına paralel olarak yükselen enerji ihtiyacını karşılamak amacıyla alternatif enerji kaynakları önem kazanmaya başlamıştır. Aynı zamanda kullanılan fosil enerji kaynaklarının çevre açısından da birçok olumsuz etkilerinden dolayı alternatif enerji kaynakları arayışına girilmiştir. Bu doğrultuda alternatif enerji kaynakları üzerine yapılan projeler artan enerji talebini karşılamak üzere son yıllarda büyük gelişimler göstermiştir.Bu çalışmada da raylı sistemlerde ve karayollarında kullanılabilinmesi hedeflenen titreşim tabanlı piezoelektrik malzeme kullanılarak elektrik enerjisi üretiminin farklı malzemeler için karşılaştırmalı analizleri yapılmak suretiyle üretim sisteminin prototip modeli gerçekleştirilmiştir. Oluşturulan modelde kullanılabilecek farklı malzeme yapılarına sahip piezolektrik blokların karşılaştırmalı sonuçları verilmiştir. Elde edilen elektrik enerjisinin iletim ve yük kayıpları devre modeli üzerinden en aza indirilerek aydınlatma sistemlerine entegrasyonu ele alınmıştır. Elde edilen sonuçlardan yola çıkılarak teknolojinin hızla gelişimi ile birlikte piezoelektrik malzemelerinin verimlerinin artması ve maliyetlerinin azalması ile gelecek nesilde ulaşım sistemlerinde aydınlatma ve sinyalizasyon alanlarına entegrasyonun hızla gelişeceği öngörülmektedir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Kaya T., A Novel Micro Piezoelectrıc Energy Harvesting System, Ph.d Thesis., Istanbul Technıcal unıversıty Institute of Scıence and Technology ,August 2007.
  2. Kasuga T. , Hashimoto K. , Shiraishi S., “Design of a Lane Marker Lighting System based on Piezoelectric Power Generation”, Vehicular Technology Conference ,IEEE, 2011.
  3. Makki N, Pop-Iliev R. Battery-and Wireless Tire Pressure Measurement Systems (TPMS) Sensor Microsystem Technologies, August 2012, Vol. 18, Issue 7-8, pp .1201-1212.
  4. Afacan O., Piezoelectric Power Generation Using Heart Motion, Master Thesis, Bilkent University, Ankara, September 2006.
  5. Bozkurt H., Dokur E., Koksal Ç., “Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Ertuğrulgazi ve Osmangazi Tünelleri İçin Değerlendirilmesi”, 1. Karayolu Akıllı Ulaşım Sistemleri Kongre ve Sergisi (KAUS 2014), İstanbul, 26-28 Mayıs 2014.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Emrah Dokur Bu kişi benim
Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü, Gülümbe, Bilecik, Türkiye

Oğuz Gökhasan Bu kişi benim
Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü, Gülümbe, Bilecik, Türkiye

Okan Örs Bu kişi benim
Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü, Gülümbe, Bilecik, Türkiye

Mehmet Kurban Bu kişi benim
Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Elektrik-Elektronik Mühendisliği Bölümü, Gülümbe, Bilecik, Türkiye

Yayımlanma Tarihi

1 Temmuz 2016

Gönderilme Tarihi

1 Temmuz 2016

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2014 Cilt: 1 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Dokur, E., Gökhasan, O., Örs, O., & Kurban, M. (2016). Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 1(1), 52-58. https://izlik.org/JA79ZW99NM
AMA
1.Dokur E, Gökhasan O, Örs O, Kurban M. Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2016;1(1):52-58. https://izlik.org/JA79ZW99NM
Chicago
Dokur, Emrah, Oğuz Gökhasan, Okan Örs, ve Mehmet Kurban. 2016. “Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 1 (1): 52-58. https://izlik.org/JA79ZW99NM.
EndNote
Dokur E, Gökhasan O, Örs O, Kurban M (01 Temmuz 2016) Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 1 1 52–58.
IEEE
[1]E. Dokur, O. Gökhasan, O. Örs, ve M. Kurban, “Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi”, Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, c. 1, sy 1, ss. 52–58, Tem. 2016, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA79ZW99NM
ISNAD
Dokur, Emrah - Gökhasan, Oğuz - Örs, Okan - Kurban, Mehmet. “Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 1/1 (01 Temmuz 2016): 52-58. https://izlik.org/JA79ZW99NM.
JAMA
1.Dokur E, Gökhasan O, Örs O, Kurban M. Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2016;1:52–58.
MLA
Dokur, Emrah, vd. “Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, c. 1, sy 1, Temmuz 2016, ss. 52-58, https://izlik.org/JA79ZW99NM.
Vancouver
1.Emrah Dokur, Oğuz Gökhasan, Okan Örs, Mehmet Kurban. Ulaşım Sistemlerinde Titreşim Tabanlı Enerji Hasadı ve Uygulamalı Analizi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Temmuz 2016;1(1):52-8. Erişim adresi: https://izlik.org/JA79ZW99NM