Petrol-Su Ayrışma Sistemlerindeki Birleştirilmiş Plakaların Ayrışma Verimliliği Üzerindeki Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi
Öz
Petrol-su ayrışma sistemleri, sudan arındırılmış petrol elde edilmesi açısından önem taşımakla birlikte suya olan ihtiyacın arttığı günümüz koşullarında ayrışmış suyun da elde edilmesi önem taşımaktadır. Bu çalışma, petrol-su karışımlarının ayrıştırılması sistemlerinde yaygın olarak kullanılan delikli birleştirilmiş plakalar ile gerçekleştirilen bir dizi çalışma içermektedir. Farklı özelliklere sahip petrol-su karışımları üç farklı petrol sahasından alınarak ayrışma sistemine farklı hız değerlerinde (0.5, 0.7, 0.9 m/s) pompalanmıştır. Deneysel olarak yapılan bu çalışmada ölçümler 25 C’de gerçekleştirilmiştir. Deney sonucunda elde edilen ayrışmış suyun içindeki petrol oranı ölçülerek ayrışma verimlilik değerleri belirlenmiştir ve her bir numunenin üç farklı Re sayısı için petrol-su karışımının ayrışma verimliliği incelenmiştir. Elde edilen ayrışma verimlilik değerleri ile karışımın sisteme pompalanma hızı arasındaki ilişki irdelenip yorumlanmıştır. Yapılan deneyler ve analizler sonucu elde edilen ayrışma verimlilik değerinin Re sayısı ile orantılı olarak belli bir noktaya kadar arttığı daha sonra ise akış karakteristiklerinden ve uygulanan birleştirilmiş plaka geometrisinden dolayı düştüğü gözlemlenmiştir. En iyi ayrışma verimlilik değeri 2660,76 Re sayısında, başlangıçta %11 petrol içeren petrol-su karışımının kullanılmasıyla; ayrışan suda %0.5 petrol oranının ölçülmesi ile elde edilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Destekleyen Kurum
Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Koordinatörlüğü
Proje Numarası
FOA-2019-7591
Teşekkür
Bu çalışma Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Koordinatörlüğü tarafından FOA-2019-7591 numaralı proje ile desteklenmiştir.
Kaynakça
- KAYNAKLAR
- [1] Halliburton (2011). Water management [online]. http://www.halliburton.com.
- [2] James, P., Rainer, EF. (1993). Produced Water: Technological/Environmental Issue and Solutions. In Environmental Science Research, 616.
- [3] Khatib, Z., Verbeek, P. (2003). Water to Value Produced Water Management for Sustainable Field Development of Mature and Green Fields, J. Petrol Technol., Jan: 26–28.
- [4] Razi, FA., Alireza, P., Zainal, AZ., Chuah AL., Awang, BDA., Siavash, MS. (2010). Application of Membrane-Coupled Sequencing Batch Reactor for Oilfield Produced Water Recycle and Beneficial Re-Use. Bio Resource Technology, 101(18), 6942-6949.
- [5] Razi, FA., Pendashteh, A., Abdullah, LC., Biak, DRA., Madaeni, SS., Abidin, ZZ. (2009). Review of Technologies for Oil and Gas Produced Water Treatment. Journal of Hazardous Materials, 170(2–3), 530-551.
- [6] Hashim, R, Abdolhamid, A., Mars, E. (2009). Evaluation of Bio-Surfactants Enhancement on Bioremediation Process Efficiency for Crude Oil Contaminated Soil at Oilfield. Strategic Study, 20, 25-30.
- [7] John, A., Veil, Markus G., Puder, Elcock D., Robert J., Redweik, J. (2004). A White Paper Describing Produced Water from Production of Crude Oil. Natural Gas and Coal Bed Methane produced water, P0401pdf.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
23 Mart 2020
Gönderilme Tarihi
11 Aralık 2019
Kabul Tarihi
11 Şubat 2020
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2020 Cilt: 7 Sayı: 100. Yıl Özel Sayı
APA
Oruç, M., & Yayla, S. (2020). Petrol-Su Ayrışma Sistemlerindeki Birleştirilmiş Plakaların Ayrışma Verimliliği Üzerindeki Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 7(100. Yıl Özel Sayı), 163-174. https://doi.org/10.35193/bseufbd.658231
AMA
1.Oruç M, Yayla S. Petrol-Su Ayrışma Sistemlerindeki Birleştirilmiş Plakaların Ayrışma Verimliliği Üzerindeki Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2020;7(100. Yıl Özel Sayı):163-174. doi:10.35193/bseufbd.658231
Chicago
Oruç, Mehmet, ve Sedat Yayla. 2020. “Petrol-Su Ayrışma Sistemlerindeki Birleştirilmiş Plakaların Ayrışma Verimliliği Üzerindeki Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7 (100. Yıl Özel Sayı): 163-74. https://doi.org/10.35193/bseufbd.658231.
EndNote
Oruç M, Yayla S (01 Mart 2020) Petrol-Su Ayrışma Sistemlerindeki Birleştirilmiş Plakaların Ayrışma Verimliliği Üzerindeki Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7 100. Yıl Özel Sayı 163–174.
IEEE
[1]M. Oruç ve S. Yayla, “Petrol-Su Ayrışma Sistemlerindeki Birleştirilmiş Plakaların Ayrışma Verimliliği Üzerindeki Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”, Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, c. 7, sy 100. Yıl Özel Sayı, ss. 163–174, Mar. 2020, doi: 10.35193/bseufbd.658231.
ISNAD
Oruç, Mehmet - Yayla, Sedat. “Petrol-Su Ayrışma Sistemlerindeki Birleştirilmiş Plakaların Ayrışma Verimliliği Üzerindeki Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7/100. Yıl Özel Sayı (01 Mart 2020): 163-174. https://doi.org/10.35193/bseufbd.658231.
JAMA
1.Oruç M, Yayla S. Petrol-Su Ayrışma Sistemlerindeki Birleştirilmiş Plakaların Ayrışma Verimliliği Üzerindeki Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2020;7:163–174.
MLA
Oruç, Mehmet, ve Sedat Yayla. “Petrol-Su Ayrışma Sistemlerindeki Birleştirilmiş Plakaların Ayrışma Verimliliği Üzerindeki Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, c. 7, sy 100. Yıl Özel Sayı, Mart 2020, ss. 163-74, doi:10.35193/bseufbd.658231.
Vancouver
1.Mehmet Oruç, Sedat Yayla. Petrol-Su Ayrışma Sistemlerindeki Birleştirilmiş Plakaların Ayrışma Verimliliği Üzerindeki Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 01 Mart 2020;7(100. Yıl Özel Sayı):163-74. doi:10.35193/bseufbd.658231
Cited By
Effects of Corrugated Plates on Separation Performance
Yüzüncü Yıl Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi
https://doi.org/10.53433/yyufbed.1094330Experimental Investigation and Optimization Analysis of a Designed Wastewater Treatment System
Journal of Environmental Engineering
https://doi.org/10.1061/JOEEDU.EEENG-7318