Metro İstasyon İşletme Şeflerinin Vardiyalarının Hedef Programlama ile Çizelgelenmesi
Öz
Personel çizelgeleme
problemi işletmeler için önemli bir sorundur. Doğru personele doğru görevin doğru
zamanda verilmesi ve işgücünün verimli kullanılması üretimin veya hizmetin
aksamadan yapılmasını doğrudan etkiler. Aynı zamanda personel için adaletli bir
çalışma planının oluşturulması ve personel haklarının korunması personel
memnuniyetini artırır. Raylı sistemlerde ise personellerin çizelgelenmesi
hizmetin sürekliliğini ve güvenliğini sağladığı için hem çalışan hem de
sistemin kullanıcıları olan yolcular için büyük önem taşımaktadır. Bu çalışmada
da ANKARAY metrosunda çalışan istasyon işletme şefleri için çalışma planının
oluşturulması amaçlanmıştır. Problemin çözümünde hedef programlama yöntemi
kullanılmıştır. Hedef programlama ile oluşturulan matematiksel modelin
çözümünde ise ILOG Cplex Optimizasyon programı kullanılmıştır. Yirmi personel
için iki ana ve iki ek vardiya ile tatil günlerinin dikkate alındığı otuz bir
günlük bir çizelge oluşturulmuştur.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] E. Varlı, “İmalat sektöründe formenler için vardiya çizelgeleme probleminin AHP- hedef programlama ile çözümü”, Yüksek Lisans Tezi, Kırıkkale Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Kırıkkale, 2017.
- [2] B. Demirel, A. Yelek, H.M. Alakas, T. Eren, “ANKARAY Güvenlik Personelinin Vardiya Çizelgeleme Probleminin Hedef Programlama Yöntemi ile Çözümü”, Demiryolu Mühendisliği Dergisi, 8, 2018, sf. 1-17.
- [3] E. Kılıç, M. Kurt, ve S. Seçkiner, “Personel çizelgelemede bazı pratik sezgiseller”, Savunma Bilimleri Dergisi, 3(2), 2004, sf. 1.
- [4] J. Bard, C. Binici, and A. Desılva, “Staff Scheduling at the United States Postal Service”, Computers and Operations Research, 30, 2003, sf. 745-771.
- [5] C. Lee and C. Chen, “Scheduling of Train Driver for Taiwan Railway Administration”, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 5, 2003, pp. 292-306.
- [6] M. Kurt ve S. Seçkiner, “Bütünleşik tur-rotasyon çizelgeleme yaklaşımı ile işyükü minimizasyonu”, Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 20(2), 2005, sf. 161-169.
- [7] T.F. Bozbura, A. Beskese, ve Ç. Özgün, “Modeling the Tour Planning of the Employees on the Critical Tasks by Genetic Algorithm”, 12th International Research/Expert Conference, 26-30 August, sf. 381-384, 2008.
- [8] E.İ. Çetin, S. Irmak, ve A. Kuruüzüm, “Ekip çizelgeleme probleminin küme bölme modeli ile çözümü”, Havacılık ve Uzay Teknolojileri Dergisi, 3(4), 2008, sf. 47-54.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
31 Temmuz 2019
Gönderilme Tarihi
23 Ocak 2019
Kabul Tarihi
26 Şubat 2019
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2019 Sayı: 10