Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları

İsmet Balık

doi:10.54410/denlojad.1409706

Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları

Öz

Bayrak performansı, bölgesel mutabakat zabıtlarının imzalanmasından sonra deniz yolu taşımacılığındaki önemini daha da artırmıştır. Dünyanın en önemli limanları imzalanan bölgesel mutabakat zabıtları içerisinde yer almaktadır. Bu limanlara giren gemiler Liman devleti tarafından denetlenmektedir. Bu çalışma ile de Türk bayraklı gemilerin 2010-2022 yılları arasında Paris MoU bölgesindeki liman devletlerinin oluşturmuş olduğu mutabakat zaptı rejiminin denetimlerinde sergilemiş oldukları performansları incelenmiştir. Araştırmanın verileri Paris MoU’nun veri tabanında erişime açık olan web sayfasından ve THETIS olarak bilinen Paris MoU bilgi sisteminden alınmıştır. Türk bayraklı ticaret gemilerinin bayrak performansının değerlendirilmesinde “Tutulma Oranı” ve “Excess Faktör (EF)” göstergeleri kullanılmıştır. Türk bayraklı gemilerin performansı 2010-2014 yılları arasında çok fazla değişiklik göstermezken, 2015 ve 2016 yıllarında önemli oranlarda düşmüştür. Bu düşme nedeniyle Türkiye, Paris MoU’nun beyaz listesinden çıkarılma tehlikesi ile karşı karşıya kalmıştır. Bu sıkıntılı dönemi kısa sürede atlatan Türkiye’nin performansı 2017 yılından itibaren hızla yükselerek 2021 yılında Paris MoU’nun beyaz listesinde 8’ nci sıraya kadar yükselmesini sağlamıştır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

Açıkgöz, R. (2007). Türkiyenin Bayrak ve Liman Devleti Olarak Yükümlülükleri Yerine Getirmesi ve Etkinliğinin Sağlanması Modeli [Yayınlanmamış Yüksek Lisans tezi]. İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Deniz Ulaştırma Mühendisliği Anabilim Dalı.
Akyar, D.A., Ceylan, B.O. ve Çelik, M.S. (2023). Tanker gemilerindeki çevresel Uygunsuzlukların değerlendirilmesi: Paris Mou liman devleti denetimleri üzerinden bir İnceleme. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, 15(2), 189-231. https://doi.or./10.18613/deudfd.1263396
Aykaç, K. (2016). Türkiye’de Liman Devleti Kontrol Uygulamaları İçin Eğitim Modeli Oluşturulması [Yayınlanmamış Yüksek Lisans tezi]. İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Deniz Ulaştırma Mühendisliği Anabilim Dalı.
Bang, H.S. ve Jang, D.J. (2012). Recent Developments in Regional Memorandums of Understanding On Port State Control. Ocean Development & International Law, 43(2), 170-187. https://doi.org/10.1080/00908320.2012.672293
Bolat, F. (2019). Türk bayraklı gemilerin Tokyo Mutabakat Zaptı Bölgesindeki Performanslarının İncelenmesi. Avrasya Uluslararası Araştırmalar Dergisi, 7(19), 468-487. https://doi.org/10.33692/avrasyad.628262
Canpolat, R. (2016). Türk bayraklı gemiler, gri liste sınırına dayandı. Denizhaber.Net. https://www.denizhaber.net/turk-bayrakli-gemiler-gri-liste-sinirina-dayandi-haber-70795.htm
Chuah, L.F., Mokhtar, K., Bakar, A.A., Othman, M.R., Osman, N.H., Bokhari, A. ve Hasan, M. (2022). Marine Environment and Maritime Safety Assessment Using Port State Control Database. Chemosphere, 304, 135245. https://doi.org/10.1016/j.chemosphere.2022.135245
Chuah, L.F., Rof’ie, N.R.M, Salleh, N.H.M, Bakar, A.A., Oloruntobi, O., Othman, Fazlee, U.S.M., Mubashir, M. ve Asif, S. (2023). Analyzing the influencing factors of Port State Control for a cleaner environment via Bayesian network model. Cleaner Engineering and Technology, 14, 1-11. https://doi.org/10.1016/j.clet.2023.100636

Demirci, S.M.E. ve Çiçek, K. (2020). Gemi Risk Faktörü Temelli Denetim Modeli: Paris Mou Denetimleri Uyum Analizi. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, 12(1), 1-24. https://doi.org/10.18613/deudfd.775098
DTO. (2022). Türk Bayraklı Gemilerin Tutulmalarının Engellenmesi. İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri Deniz Ticaret Odası. https://www.denizticaretodasi.org.tr/tr/sirkuler/turk-bayrakli-gemilerin-tutulmalarinin-engellenmesi-18606
Eyigün, Ö (2013). Liman Devleti Kontrolü (PSC) Rejimlerinde Kullanılan Hedefleme Sistemlerinin Analizi [Yayınlanmamış Yüksek Lisans tezi]. İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Deniz Ulaştırma Mühendisliği Anabilim Dalı.
Graziano, A., Mejia Jr, M.Q. ve Schröder-Hinrichs, J.U. (2018). Achievements and challenges on the implementation of the European Directive on Port State Control. Transport Policy, 72, 97-108. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2018.09.016
Kan, E. (2023). Türk Bayraklı Gemilerin Denizcilik Çalışma Sözleşmesi (MLC) Kapsamında Eksikliklerinin Belirlenmesi: Paris Mou Denetim Raporlarının İncelenmesi. Çalışma ve Toplum, 3(78), 2287-2314. https://doi.org/10.54752/ct.1325644
Öztürk, O.B. ve Gökdemir Işık, N. (2016). Türkiye'de Uygulanmakta Olan Liman Devleti Kontrollerine Yönelik Bir Delphi Çalışması. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, 8(2), 243 -271. https://doi.org/10.18613/deudfd.266526
Rodríguez, E. ve Piniella, F. (2012). The new inspection regime of the Paris Mou on port state control: improvement of the system. Journal of Maritime Research, 9(1), 9-16. https://www.researchgate.net/publication/258833108_The_New_Inspection_Regime_of_the_Paris_Mou_on_Port_State_Control_Improvement_of_the_System
Şanlıer, Ş. (2021). Paris Memorandumu denetim datalarının liman devletleri bağlamında analizi (2016-2018). Turkish Studies - Economy, 16(1), 477-489. https://doi.org/ 10.47644/TurkishStudies.47169 Paris MoU. (2023). Organization. The Paris Memorandum of Understanding on Port State Control. https://www.parismou.org/about-us/organisation
Uğurlu, Ö. ve Yıldız, S. (2016). Yolcu Gemisi Kazalarının Değerlendirilmesi ve Konumsal Analizi. Journal of ETA Maritime Science, 4(4), 289-302. https://doi.org/10.5505/jems.2016.95967
Utikad. (2023). Türk Sahipli Filoda Tutulma Oranı 2022'de Yüzde 41 Arttı. Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği. https://www.utikad.org.tr/Detay/Sektor-Haberleri/35744/turk-sahipli-filoda-tutulma-orani-2022-de-yuzde-41-arttiad
Uygur, S. (2019). Türk Bayraklı Gemilerin Paris MoU (Mutabakat Zaptı) Kapsamında 2013-2018 Yılları Arasındaki Performans Analizi [Yayınlanmamış Yüksek Lisans tezi]. İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Deniz Ulaştırma Mühendisliği Anabilim Dalı.
Yavuz, S. (2003). Dünyada Liman Devleti Denetimi ve Liman Devleti Denetimi İle İlgili Türk Mevzuatının AB Müktesebatıyla Uyumlaştırılması İçin Gerekli Düzenlemeler [Uzmanlık Tezi]. DPT Yayın No. 2667.
Yılmaz, F. (2020). Evaluation of Port State Control (PSC) Performance of Turkish Flagged Merchant Ships in Paris Memorandum of Understanding (MoU) on PSC. Turkish Journal of Maritime and Marine Sciences, 6(1), 111-119.
Yılmaz, F. ve Ece, N.J. (2017). Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. Journal of ETA Maritime Science, 5(2), 172-185. https://doi.org/ 10.5505/jems.2017.20592

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Gemi Yönetimi

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

İsmet Balık ^*
0000-0003-2168-8572
Türkiye

Yayımlanma Tarihi

1 Temmuz 2024

Gönderilme Tarihi

25 Aralık 2023

Kabul Tarihi

5 Mart 2024

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2024 Cilt: 6 Sayı: 1

DOI

https://doi.org/10.54410/denlojad.1409706

IZ

https://izlik.org/JA79KF34TF

Kaynak Göster

RIS / Bibtex

APA

Balık, İ. (2024). Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları. Mersin Üniversitesi Denizcilik ve Lojistik Araştırmaları Dergisi, 6(1), 1-16. https://doi.org/10.54410/denlojad.1409706

AMA

1.Balık İ. Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları. DENLOJAD. 2024;6(1):1-16. doi:10.54410/denlojad.1409706

Chicago

Balık, İsmet. 2024. “Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları”. Mersin Üniversitesi Denizcilik ve Lojistik Araştırmaları Dergisi 6 (1): 1-16. https://doi.org/10.54410/denlojad.1409706.

EndNote

Balık İ (01 Temmuz 2024) Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları. Mersin Üniversitesi Denizcilik ve Lojistik Araştırmaları Dergisi 6 1 1–16.

IEEE

[1]İ. Balık, “Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları”, DENLOJAD, c. 6, sy 1, ss. 1–16, Tem. 2024, doi: 10.54410/denlojad.1409706.

ISNAD

Balık, İsmet. “Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları”. Mersin Üniversitesi Denizcilik ve Lojistik Araştırmaları Dergisi 6/1 (01 Temmuz 2024): 1-16. https://doi.org/10.54410/denlojad.1409706.

JAMA

1.Balık İ. Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları. DENLOJAD. 2024;6:1–16.

MLA

Balık, İsmet. “Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları”. Mersin Üniversitesi Denizcilik ve Lojistik Araştırmaları Dergisi, c. 6, sy 1, Temmuz 2024, ss. 1-16, doi:10.54410/denlojad.1409706.

Vancouver

1.İsmet Balık. Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları. DENLOJAD. 01 Temmuz 2024;6(1):1-16. doi:10.54410/denlojad.1409706

Türk Bayraklı Gemilerin Paris Mou Bölgesindeki Performansları

Öz

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

Ayrıntılar

Birincil Dil

Konular

Bölüm

Yazarlar

Yayımlanma Tarihi

Gönderilme Tarihi

Kabul Tarihi

Yayımlandığı Sayı

DOI

IZ

Kaynak Göster

Mersin University Journal of Maritime and Logistics Research