Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi

Barış Tozar; Esat Güzel

EN TR

Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi

Öz

İstanbul ve Çanakkale Boğazlarını kullanan gemilerin risk profilini belirlemeye yönelik bugüne kadar herhangi bir model geliştirilmemiştir. Gemi geçişlerinde alınan tedbirler “Türk Boğazları Trafik Düzeni Tüzüğü” esaslarına göre gemi boyu ve tehlikeli madde taşıyıp taşımadığı dikkate alınarak belirlenmektedir. Fakat Avrupa Birliği’nin Liman Devleti Denetimi Kurumu olan Paris Memorandumu ile Tokyo ve Karadeniz Memorandumları ve ABD, Kanada, Avustralya vb. ülkeler tarafından risk faktörü temeline dayanan modeller uygulanarak gemi risk profilleri belirlenmekte ve denetlenecek gemilerin seçimi ile alınacak önlemler bu temeller üzerine belirlenmektedir. Özellikle riskli ve çok riskli gemiler üzerinde liman devleti kontrolleri sıklaştırılmakta, çok yüksek risk ihtiva eden bazı gemilerin o ülke veya memorandum limanlarına girişi yasaklanmaktadır

Anahtar Kelimeler

Türk boğazları, riskli gemiler, gemi risk modeli

Kaynakça

Kaynakça Bulunmuyor

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Barış Tozar Bu kişi benim

Esat Güzel Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Mart 2012

Gönderilme Tarihi

7 Temmuz 2014

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2012 Cilt: 4 Sayı: 1

IZ

https://izlik.org/JA54WX54BU

APA

Tozar, B., & Güzel, E. (2012). Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, 4(1), 55-73. https://izlik.org/JA54WX54BU

AMA

1.Tozar B, Güzel E. Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi. 2012;4(1):55-73. https://izlik.org/JA54WX54BU

Chicago

Tozar, Barış, ve Esat Güzel. 2012. “Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi”. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi 4 (1): 55-73. https://izlik.org/JA54WX54BU.

EndNote

Tozar B, Güzel E (01 Mart 2012) Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi 4 1 55–73.

IEEE

[1]B. Tozar ve E. Güzel, “Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi”, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, c. 4, sy 1, ss. 55–73, Mar. 2012, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA54WX54BU

ISNAD

Tozar, Barış - Güzel, Esat. “Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi”. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi 4/1 (01 Mart 2012): 55-73. https://izlik.org/JA54WX54BU.

JAMA

1.Tozar B, Güzel E. Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi. 2012;4:55–73.

MLA

Tozar, Barış, ve Esat Güzel. “Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi”. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, c. 4, sy 1, Mart 2012, ss. 55-73, https://izlik.org/JA54WX54BU.

Vancouver

1.Barış Tozar, Esat Güzel. Türk Boğazları İçin Gemi Risk Modeli Önerisi. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi [Internet]. 01 Mart 2012;4(1):55-73. Erişim adresi: https://izlik.org/JA54WX54BU