Araştırma Makalesi

Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması

Cilt: 22 Sayı: 66 22 Eylül 2020
PDF İndir
EN TR

Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması

Öz

Bu çalışmanın amacı, boru içerisindeki haraketli sıvıların korozyon etkisinin tasarım değişkeni ile minimuma indirgenmesidir. Petro-kimya endüstrisinde akışkan taşımada kullanılan borular farklı tasarımlara sahiptir. 2 farklı boru tasarımı göz önüne alınarak 3D çalışmaları için SolidWorks programı kullanılmıştır. Boru içi akış analizleri hesaplamalı akışkanlar dinamiği programı Ansys Fluent kullanılarak sonlu hacim metoduna dayalı olarak gerçekleştirilmiştir. Analizlerde, 90°’lik keskin dirsek boru ve yuvarlatılmış dirsek boru kullanılmıştır. 2 farklı boru için yapılan analiz sonuçlarında, her bir model için akış hızları, basınç, türbülans kinetik enerji, türbülans girdap dağılımı, girdap vizkositesi, ve erozyon oranı elde edilmiştir. Yuvarlatılmış dirsek boru modelinin geometrik yapısı türbülans ve dolayısıyla girdap oluşumuna 90°’lik dirsek boruya göre daha az müsaade etmektedir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Kaynaklar
  2. [1] Mehmet Yüksel, Meran, C. Malzeme Bilgisine Giriş. Ankara: TMMOB Makina Mühendisleri Odası, 2010.[2] Ada, H.D., Altanlar, S., Erdem, F., Bereket, G. 2016. Investigation of corrosion resistance of steel used in beet sugar processing juices, International Journal of Industrial Chemistry, Cilt. 7, Sayı. 4), s. 431-9.[3] Mansouri, A., Arabnejad, H., Karimi, S., Shirazi, S.A., McLaury, B.S. 2015. Improved CFD modeling and validation of erosion damage due to fine sand particles, Wear, Cilt. 338-339, Sayı. s. 339-50.[4] Hassan-Beck, H., Firmansyah, T., Suleiman, M.I., et al. 2019. Failure analysis of an oil refinery sour water stripper overhead piping loop: Assessment and mitigation of erosion problems, Engineering Failure Analysis, Cilt. 96, Sayı. s. 88-99.[5] Doroshenko, Y., Doroshenko, J., Zapukhliak, V., Poberezhny, L., Maruschak, P. Modeling computational fluid dynamics of multiphase flows in elbow and T-junction of the main gas pipeline2019, p.19-29.[6] Patil, P.A., Bhojwani, V.K. 2018. Investigation of erosion phenomena and influencing factors due to the presence of solid particles in the flow: a review AU - Shinde, Suhas M, International Journal of Ambient Energy, Cilt. Sayı. s. 1-9.[7] Kumar, S., Singh, J.P., Kumar, P., Mohapatra, S.K. 2017. CFD modeling of erosion wear in pipe bend for the flow of bottom ash suspension AU - Singh, Jashanpreet, Particulate Science and Technology, Cilt. Sayı. s. 1-11.[8] Mohyaldinn, M., Noaman, E.-K., Ismail, M. Evaluation of Different Modelling Methods Used for Erosion Prediction2011.[9] AnsysWorkbench Fluent Materials, Cilt. Sayı. s. [10]https://www.sharcnet.ca/Software/Fluent6/html/ug/node818.htm.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

22 Eylül 2020

Gönderilme Tarihi

15 Şubat 2019

Kabul Tarihi

3 Nisan 2019

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2020 Cilt: 22 Sayı: 66

Kaynak Göster

APA
Gök, K., & Ada, H. D. (2020). Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi, 22(66), 661-670. https://doi.org/10.21205/deufmd.2020226601
AMA
1.Gök K, Ada HD. Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması. DEUFMD. 2020;22(66):661-670. doi:10.21205/deufmd.2020226601
Chicago
Gök, Kadir, ve Hediye Deniz Ada. 2020. “Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması”. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 22 (66): 661-70. https://doi.org/10.21205/deufmd.2020226601.
EndNote
Gök K, Ada HD (01 Eylül 2020) Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 22 66 661–670.
IEEE
[1]K. Gök ve H. D. Ada, “Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması”, DEUFMD, c. 22, sy 66, ss. 661–670, Eyl. 2020, doi: 10.21205/deufmd.2020226601.
ISNAD
Gök, Kadir - Ada, Hediye Deniz. “Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması”. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 22/66 (01 Eylül 2020): 661-670. https://doi.org/10.21205/deufmd.2020226601.
JAMA
1.Gök K, Ada HD. Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması. DEUFMD. 2020;22:661–670.
MLA
Gök, Kadir, ve Hediye Deniz Ada. “Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması”. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi, c. 22, sy 66, Eylül 2020, ss. 661-70, doi:10.21205/deufmd.2020226601.
Vancouver
1.Kadir Gök, Hediye Deniz Ada. Erozyon Korozyonunda Tasarım Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi İle Araştırılması. DEUFMD. 01 Eylül 2020;22(66):661-70. doi:10.21205/deufmd.2020226601

Bu dergi, Creative Commons Atıf-GayriTicari 4.0 Uluslararası Lisansı (CC BY-NC 4.0) altında lisanslanmıştır.

download?token=eyJhdXRoX3JvbGVzIjpbXSwiZW5kcG9pbnQiOiJmaWxlIiwicGF0aCI6IjliNTAvMDBjMi8xZmIxLzY5MjZmZDIyOGE1NzgyLjA3MzU5MTk2LnBuZyIsImV4cCI6MTc2NDE2OTE1Nywibm9uY2UiOiJhZDRmNjNlNzdhOWYwOWQ4YTNjNGVmNGIxOTFlZWViNyJ9.4Dxgc9mc-p4Tyti8NTU5pxEfGUWeuJud1fPWxu2mUy8