EFFECT OF ROOF SUPPORT WINDOW ON COAL LOSS

Yıl 2008, Cilt: 10 Sayı: 1, 15 - 26, 01.01.2008

M Kemal Özfırat Ferhan Şimşir Alper Gönen Çağatay Pamukçu

Öz

In Turkey, many of the coal seams mined out in underground are thick coal seams. As production
system of these thick seams, mostly longwall top coal caving (LTCC) method is preferred due to
relative simple organizational aspects. In LTCC method, some part of top coal cannot be drawn
through the support window, so it is lost in gob. The purpose of this study is to investigate the effect of
increasing roof support window width on coal loss at Omerler underground mine. In this study, the
design of the roof support has not been changed. Only, the width of the roof support window has been
increased and the area has increased by 25%. In the results of the physical model experiments, the
coal loss according to top coal has decreased from 29.21% to 19.56% after increasing the roof
support window width. In summary, it is seen that by increasing the area of the roof support window,
production loss has been decreased by about 30 %.

Anahtar Kelimeler

Longwall, Physical model, Coal loss, Support, Window

YÜRÜYEN TAHKİMAT PENCERESİNİN KÖMÜR KAYBINA ETKİSİ

Öz

Türkiye, kalın kömür damarlarına sahip bir ülkedir. Kalın kömür damarlarında çalışma
kolaylığından ötürü çoğunlukla arkadan göçertmeli uzunayak yöntemi tercih edilmektedir. Bu
yöntemde tavan kömürünün pencereden kazanılması sırasında tavan kömürünün bir kısmı pencereden
çekilemeyerek ayak arkasında kalır ve böylece kayıplar oluşur. Bu çalışmanın amacı mekanize
sistemle üretim yapılan Ömerler kalın kömür damarında tahkimat penceresinin genişliğinin üretim
kayıplarını nasıl etkilediğinin araştırılmasıdır. Çalışmada, yürüyen tahkimatın dizaynı
değiştirilmemiştir. Sadece yürüyen tahkimat pencere genişliği arttrılarak pencere alanı % 25
büyütülmüştür. Fiziksel model deneylerinin sonucunda, tavan kömürüne oranla % 29.21 olan kömür
kaybı pencere genişliği büyütüldükten sonra % 19.56’ya düşürülmüştür. Özetle, yürüyen tahkimat
pencere alanının büyütülmesi üretim kaybını yaklaşık % 30 azaltmıştır

Anahtar Kelimeler

Uzunayak, Fiziksel model, Kömür kaybı, Tahkimat, Pencere

Kaynakça

• ASTM D 2938 (1995): “Standard Test Method For Unconfined Compressive Strength of Intact Rock Core Specimens”, Wisconsin: American Society of Agronomy Inc.
• Çelik R. (2005): “GLİ Ömerler Mekanize Ocakta Yürüyen Tahkimatın Taşınmasının Geliştirilmesi”, Osmangazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora tezi, s. 144.
• Destanoğlu N., Taşkın F. B., Taştepe M., Öğretmen S. (2000): “Ömerler Mekanizasyon Uygulaması”, TKİ, Ankara.
• Everling G. (1964): “Model Tests Concerning the Interaction of Ground and Roof Support in Gate Roads”, International Journal of Rock Mechanics Mining Science and Geomechanics Abstracts, No. 1, s. 319-326.
• Hebblewhite B. (2000): “Review of Chinese Thick Seam Underground Coal Mining Practice”, The Aust Coal Rev; No. 10, s. 36-37.
• Hebblewhite B. K., Cai Y. J. (2004): “Evaluation of the Application of the Longwall Top Coal Caving (LTCC) Method in Australia”, Mining Research Centre School of Mining Engineering, Sydney.
• Hobbs D. W. (1965): “Scale Model Studies of Strata Movement Around Mine Roadways”, Part II: The effect of slotting a solid rib, National Coal Board, Makale No: 2297.
• Singh R., Singh T. N. (1998): “Investigation into the Behavior of a Support System and Roof Strata During Sublevel Caving of a Thick Coal Seam”, Geotechnical and Geological Eng; No. 17, s. 21-35.
• Özfirat M. K., Şimşir F. (2005): “Roof Coal Recovery in a Thick Coal Seam Operating by Longwall Method”, In: Min Rocks Symp, Poster Representations, Toronto.
• Özfırat M. K. (2007). “Ömerler Yeraltı Kömür Ocağında Tam Mekanize Üretimde Oluşan Kayıpların Belirlenmesi ve Azaltılması Üzerine Araştırmalar”, Doktora tezi, Dokuz Eylül Üniversitesi.
• Xu B. (2001): “The Longwall Top Coal Caving Method for Maximizing Recovery at Dongtan Mine”, In: 3rd Intl. Underground Coal Conf., Sydney.
• Yavuz H., Fowell R. J. (2003): A Physical and Numerical Modeling Investigation of the Roadway Stability in Longwall Mining with and without Narrow Pillar Protection”, Minerals and Mining, No. 113, s. 59-72.