ÇOK SİLİNDİRLİ BİR MOTORDA EMME VE EGZOZ SİSTEMİ GEOMETRİSİNİN PERFORMANS KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİ
Öz
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- AVL-LİST (1995): “User Manuel for AVL BOOST”, AVL List GmbH, Department for Applied Thermodynamics
- BULATY, T.; WİDENHORN, M.; CORBERAN, J.M. (1993): Berechnung der instationären Strömung in verzweigten Auspuffsystemen, “Motortechnische Zeitschrift”, Nr.4/1993
- HANNİBAL, W.; LUKAS, F. (1995): Rechnergestützte Auslegung des Audi-Fünfventil- Zylinderkonzeptes, “Motortechnische Zeitschrift”, Sonderdruck 1995, s. 22-29
- HEYWOOD, J.B. (1988): Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill, New York
- KESGİN, U. (1996): Rechnerische Methoden zur Ladungswechseloptimierung am Beispiel von Grossgasmotoren, Dissertation der TU Graz
- PİSCHİNGER, R.; KRASSNİG, G.; TAUCAR, G.; SAMS, T. (1989): “Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine”, Springer Verlag, Wien
- SAMS, T. (1991): Fragen zur praxisbezogenen Motorprozessrechnung, Habilitation TU Graz
- SEİFERT, H. (1990): 20 Jahre erfolgreiche Entwicklung des Programmsystems PROMO, “Motortechnische Zeitschrift”, Nr.11/1990
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Uğur Kesgin
Bu kişi benim
Yayımlanma Tarihi
1 Ocak 1999
Gönderilme Tarihi
1 Ocak 1999
Kabul Tarihi
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Yayımlandığı Sayı
Yıl 1999 Cilt: 1 Sayı: 1