AVRUPA KENTSEL ŞARTI KAPSAMINDA ULAŞIM DOLAŞIM HAKKI: DİYARBAKIR ÖRNEĞİ

Yıl 2019, Cilt: 9 Sayı: 18, 344 - 359, 30.11.2019

Rozerin Baran , Ahmet Kayan

Öz

ÖzBu çalışmada Avrupa Kentsel Şartı kapsamında ulaşım ve
dolaşım hakkı anlatılmıştır. Bu çerçevede ulaşım-dolaşım hakkının ilkeleri
açıklanmış ve bu ilkelerin kentiçi ulaşımla olan ilişkisi belirtilmiştir. Çalışma
kapsamında Türkiye’de 5393 Sayılı Belediye Yasasına ve 5216 Sayılı Büyükşehir
Belediyesi Yasasına göre kentiçi ulaşım anlatılmıştır. Bu çerçevede Diyarbakır
Büyükşehir Belediyesinin son zamanlarda ulaşımla ilgili yaptığı çalışmalar
anlatılmıştır. Bu genel çerçeve kapsamında Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin
ulaşımla ilgili yaptığı çalışmalar Avrupa Kentsel Şartı bakımından değerlendirilmesi
yapılmıştır. Çalışma sonuç kısmı ile bitirilmiştir.

Metin (100-200 Kelime)

Anahtar Kelimeler: En Fazla 5 tane.

Anahtar Kelimeler

Kentli Hakları, Avrupa Kentsel Şartı

Kaynakça

• KAYNAKÇA Altun, İ. (2009). “Kent içi trafik yönetimi”, B. Gümüş ve F. D. Aykal (Ed.), TBBOM Diyarbakır Kent Sempozyumu (ss. 245-255). Diyarbakır: TBBOM İl Koordinasyon Kurulu. Anadolu Ajansı, (2019). “Diyarbakır'a Metro, Metrobüs ve Teleferik Projesi”, https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/diyarbakira-metro-metrobus-ve-teleferik-projesi/1420266/Erişim tarihi: 11.03.2019. Akbulut, F. (2016). Kentsel ulaşım hizmetlerinin planlanması ve yönetiminde sürdürülebilir politika önerileri. Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, (11), 337-354. Australian Government (2013). “High Speed Rail Study Phase 2 Report”. https://infrastructure.gov.au/rail/trains/high_speed/files/hsr_phase_2-main_report_low_r es.pdf/ adresinden edinilmiştir. Erişim Tarihi: 03.04.2019. BilgiUstam, “Avrupa’da Ucuz Seyahat Etmenin Yolları”, https://www.bilgiustam.com/avrupada-ucuz-seyahat-etmenin-yollari/Erişim Tarihi: 10.09.2019. Bisikletliler Derneği, “Kentiçi Ulaşımda Bisiklet”, https://www.bisikletliler.org/kentici-ulasimda-bisiklet/Erişim Tarihi: 01.09.2019. Boğaziçi Proje A.Ş. (2019). “Diyarbakır Kent İçi Raylı Sistem Hattı Ön ve Kesin Projeleri”, https://www.bogaziciproje.com.tr/projelerimiz/diyarbakir-kent-ici-rayli-sistem-hatti-on-ve-kesin-projeleri/Erişim tarihi: 18.03.2019. Bayraktutan, Y. ve Özbilgin, M. (2015). Uluslararası ve yurtiçi ticarette taşıma türlerinin payı: Bir Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) uygulaması. Çankırı Karatekin Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 6(2), 405-436. Candemir, Yücel, (2019). “Ulaştırma Eğitim ve Öğretimi: Dünyada ve Türkiye’de”, http://www.imo.org.tr/resimler/ekutuphane/pdf/3190.pdf/Erişim Tarihi: 11.09.2019. Dikmen, Ç. B. (2011). Avrupa Kentsel Şartı ulaşım ve dolaşım ilkeleri kapsamında engellilerin kentsel alan ve yapılara erişebilirliklerinin sorgulanması: Yozgat Örneği. E-Journal of New World Sciences Academy, 6(4), 839-858. Dinçer, Ö. (2013). Şehir hakkı çerçevesinde sokakların iadesini talep eden toplumsal hareketler. Mülkiye Dergisi, 37(2), 75-95. Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi, (2019). “2019 Yılı Performans Programı”, http://www.diyarbakir.bel.tr/filespap/performans_programi/2019_yili_performans_programi.pdf/Erişim Tarihi: 01.09.2019. Erdoğan, Ö. (2015). “Günümüzde belediyelerin sürdürülebilir kent-içi ulaşım (toplu taşımacılık) ile ilgili görev ve sorumlulukları”, İçişleri Bakanlığı Mülkiye Teftiş Kurulu Başkanlığı, https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/750074/Erişim tarihi: 21.03.2019. Geray, C. (2000). Kenttaşlık hakları. Çiftçi, O. (Ed.), Türkiye’de İnsan Hakları. (ss. 499 – 510). TODAİE İnsan Hakları Araştırma ve Derleme Merkezi Yayını. Ankara. Haldenbilen, S., Baykan, N. ve Murat, Y.Ş. (2001). “Sürdürülebilir Gelişme ve Ulaşım Politikaları, 5. Ulaşım Kongresi”, TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası, (113-120). İstanbul. Ilıcalı, M., Camkesen, N. ve Kızıltaş, M. (2011). Kentiçi toplu taşımada verimliliğin artırılması. 2. Toplu Ulaşım Haftası, Transist 2011. İkinci Yeni Blog, (2019). “Toplu Taşıma mı Kendi Arabam mı İkilemi”, https://www.ikinciyeni.com/blog/iyi-surucu-rehberi-detay/toplu-tasima-mi-kendi-arabam-mi-ikilemi/Erişim Tarihi: 11.09.2019. Kaya, E. vd., (2007). Modern Kent Yönetimi, Okutan Yay., İstanbul Karasu,M. A. (2008). Kentli haklarının gelişimi ve hukuki boyutları, TBB Dergisi,(78),37-52. Palabıyık, H. (2004). Avrupa Kentsel Şartı. Yerel ve Bölgesel Yönetimler Kongresi Anlaşmalarında Avrupa Konseyi, Toprak, Z., Yavaş, H. ve Görün, M. (Ed.), (ss. 197 – 254). İzmir: Birleşik Yayınları. Pektaş, E. K. ve Akın, F. (2010). Avrupa Kentsel Şartları Perspektifinde Bir Kentli Hakkı Olarak “Katılım Hakkı” ve Türkiye. Afyon Kocatepe Üniversitesi İ.İ.B.F. Dergisi, 7(2), 4-17. TMMOB, Oda Raporu, (2018). “Ulaşım ve Trafik Politikalarında Planlama Gerekliliği”, https://www.mmo.org.tr/sites/default/files/trafik_raporu_mmo_2018.pdf/Erişim Tarihi: 09.03.2019. Vatan Gazetesi, “Biri Bizi Tam 45 Milyon Kamera ile İzlemektedir”, http://www.gazetevatan.com/biri-bizi-tam-45-milyon-kamerayla-gozetliyor-92233-yasam/Erişim Tarihi: 04.09.2019. Yayed.org., (2012). “Herkes İçin Yaşanabilir Bir Kent İçin Ulaşım Öncelikleri”, http://www.yayed.org/uploads/yuklemeler/ulasim.ATAK.pdf/Erişim Tarihi: 03.09.2019. Yıldızgöz, K. (2007). “Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı” http://surdurulebilirgelisme.blogspot.com/2007/01/toplu-tamaclnsrdrlebilir-gelimeye.html/Erişim Tarihi: 09.10.2019.
• KAYNAKÇA Altun, İ. (2009). “Kent içi trafik yönetimi”, B. Gümüş ve F. D. Aykal (Ed.), TBBOM Diyarbakır Kent Sempozyumu (ss. 245-255). Diyarbakır: TBBOM İl Koordinasyon Kurulu. Anadolu Ajansı, (2019). “Diyarbakır'a Metro, Metrobüs ve Teleferik Projesi”, https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/diyarbakira-metro-metrobus-ve-teleferik-projesi/1420266/Erişim tarihi: 11.03.2019. Akbulut, F. (2016). Kentsel ulaşım hizmetlerinin planlanması ve yönetiminde sürdürülebilir politika önerileri. Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, (11), 337-354. Australian Government (2013). “High Speed Rail Study Phase 2 Report”. https://infrastructure.gov.au/rail/trains/high_speed/files/hsr_phase_2-main_report_low_r es.pdf/ adresinden edinilmiştir. Erişim Tarihi: 03.04.2019. BilgiUstam, “Avrupa’da Ucuz Seyahat Etmenin Yolları”, https://www.bilgiustam.com/avrupada-ucuz-seyahat-etmenin-yollari/Erişim Tarihi: 10.09.2019. Bisikletliler Derneği, “Kentiçi Ulaşımda Bisiklet”, https://www.bisikletliler.org/kentici-ulasimda-bisiklet/Erişim Tarihi: 01.09.2019. Boğaziçi Proje A.Ş. (2019). “Diyarbakır Kent İçi Raylı Sistem Hattı Ön ve Kesin Projeleri”, https://www.bogaziciproje.com.tr/projelerimiz/diyarbakir-kent-ici-rayli-sistem-hatti-on-ve-kesin-projeleri/Erişim tarihi: 18.03.2019. Bayraktutan, Y. ve Özbilgin, M. (2015). Uluslararası ve yurtiçi ticarette taşıma türlerinin payı: Bir Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) uygulaması. Çankırı Karatekin Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 6(2), 405-436. Candemir, Yücel, (2019). “Ulaştırma Eğitim ve Öğretimi: Dünyada ve Türkiye’de”, http://www.imo.org.tr/resimler/ekutuphane/pdf/3190.pdf/Erişim Tarihi: 11.09.2019. Dikmen, Ç. B. (2011). Avrupa Kentsel Şartı ulaşım ve dolaşım ilkeleri kapsamında engellilerin kentsel alan ve yapılara erişebilirliklerinin sorgulanması: Yozgat Örneği. E-Journal of New World Sciences Academy, 6(4), 839-858. Dinçer, Ö. (2013). Şehir hakkı çerçevesinde sokakların iadesini talep eden toplumsal hareketler. Mülkiye Dergisi, 37(2), 75-95. Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi, (2019). “2019 Yılı Performans Programı”, http://www.diyarbakir.bel.tr/filespap/performans_programi/2019_yili_performans_programi.pdf/Erişim Tarihi: 01.09.2019. Erdoğan, Ö. (2015). “Günümüzde belediyelerin sürdürülebilir kent-içi ulaşım (toplu taşımacılık) ile ilgili görev ve sorumlulukları”, İçişleri Bakanlığı Mülkiye Teftiş Kurulu Başkanlığı, https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/750074/Erişim tarihi: 21.03.2019. Geray, C. (2000). Kenttaşlık hakları. Çiftçi, O. (Ed.), Türkiye’de İnsan Hakları. (ss. 499 – 510). TODAİE İnsan Hakları Araştırma ve Derleme Merkezi Yayını. Ankara. Haldenbilen, S., Baykan, N. ve Murat, Y.Ş. (2001). “Sürdürülebilir Gelişme ve Ulaşım Politikaları, 5. Ulaşım Kongresi”, TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası, (113-120). İstanbul. Ilıcalı, M., Camkesen, N. ve Kızıltaş, M. (2011). Kentiçi toplu taşımada verimliliğin artırılması. 2. Toplu Ulaşım Haftası, Transist 2011. İkinci Yeni Blog, (2019). “Toplu Taşıma mı Kendi Arabam mı İkilemi”, https://www.ikinciyeni.com/blog/iyi-surucu-rehberi-detay/toplu-tasima-mi-kendi-arabam-mi-ikilemi/Erişim Tarihi: 11.09.2019. Kaya, E. vd., (2007). Modern Kent Yönetimi, Okutan Yay., İstanbul Karasu,M. A. (2008). Kentli haklarının gelişimi ve hukuki boyutları, TBB Dergisi,(78),37-52. Palabıyık, H. (2004). Avrupa Kentsel Şartı. Yerel ve Bölgesel Yönetimler Kongresi Anlaşmalarında Avrupa Konseyi, Toprak, Z., Yavaş, H. ve Görün, M. (Ed.), (ss. 197 – 254). İzmir: Birleşik Yayınları. Pektaş, E. K. ve Akın, F. (2010). Avrupa Kentsel Şartları Perspektifinde Bir Kentli Hakkı Olarak “Katılım Hakkı” ve Türkiye. Afyon Kocatepe Üniversitesi İ.İ.B.F. Dergisi, 7(2), 4-17. TMMOB, Oda Raporu, (2018). “Ulaşım ve Trafik Politikalarında Planlama Gerekliliği”, https://www.mmo.org.tr/sites/default/files/trafik_raporu_mmo_2018.pdf/Erişim Tarihi: 09.03.2019. Vatan Gazetesi, “Biri Bizi Tam 45 Milyon Kamera ile İzlemektedir”, http://www.gazetevatan.com/biri-bizi-tam-45-milyon-kamerayla-gozetliyor-92233-yasam/Erişim Tarihi: 04.09.2019. Yayed.org., (2012). “Herkes İçin Yaşanabilir Bir Kent İçin Ulaşım Öncelikleri”, http://www.yayed.org/uploads/yuklemeler/ulasim.ATAK.pdf/Erişim Tarihi: 03.09.2019. Yıldızgöz, K. (2007). “Toplu Taşımacılığın Sürdürülebilir Gelişmeye Katkısı” http://surdurulebilirgelisme.blogspot.com/2007/01/toplu-tamaclnsrdrlebilir-gelimeye.html/Erişim Tarihi: 09.10.2019.