Van-Süphan Dağı bölgesinde bulunan bazalt kayaçlarının demiryolunda balast malzemesi olarak kullanımının değerlendirilmesi
Öz
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] M. Kozak, “Demiryolunda rayların birleşim noktaları ve özelliklerinin araştırılması,” Yapı Teknolojileri Elektronik Dergisi, 7(2), 40-49, 2011.
- [2] T. Koralay, İ. Çobanoğlu ve M. Demir, “Ofiyolitler içerisindeki gabro dayklarının balast malzemesi olarak kullanılabilirliği: inceler (Bozkurt-Denizli) örneği,” KSU Mühendislik Dergisi, 17(2), 2014.
- [3] E. Kahraman ve N. Yapıcı, “Kurtpınar (Ceyhan) bazaltlarının demiryolu balastı olarak kullanımının değerlendirilmesi,” Demiryolu Mühendisliği, no. 16, pp. 14-22. doi: 10.47072/demiryolu. 1082366, 2022.
- [4] M. Ç. Bayrak, “Altyapı özelliklerinin demiryolu üstyapısının performansına etkisi,” Yayınlanmamış doktora tezi, Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Isparta, 176s, 2018.
- [5] W. L. Lim, “Mechanics of railway ballast behaviour,” Yayınlanmamış doktora tezi, University of Nottingham, 2004.
- [6] R. Roberts, J. Rudy, I. A. Qadi, E. Tutumluer ve J. Boyle, “Railroad Ballast Fouling Detection Using Ground Penetrating Radar-A New Approach Based on Scatte-ring from Voids,” ECNDT 2006 Symposium, Berlin, 2006.
- [7] K. V. Çelik and H. Karaşin, "Karbon elyaf ile betonun güçlendirilmesi", Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, vol. 5, no. 1, pp. 1-11, Jun. 2014
- [8] TCDD Balast Teknik Şartnamesi, TCDD 2020, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Devlet Demir Yolları İşletmesi Genel Müdürlüğü Araştırma ve Geliştirme Dairesi Başkanlığı, Ankara, 22s, 2020.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Altyapı Mühendisliği ve Varlık Yönetimi , İnşaat Mühendisliği (Diğer)
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Fırat Kıpçak
*
0000-0003-3849-7545
Türkiye
Erken Görünüm Tarihi
30 Haziran 2024
Yayımlanma Tarihi
30 Haziran 2024
Gönderilme Tarihi
28 Eylül 2023
Kabul Tarihi
7 Haziran 2024
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2024 Cilt: 15 Sayı: 2