15 Temmuz Şehitler Köprüsü yeni ve eski askı kablosu düzenlemelerinin karşılaştırmalı yapısal analizi

Çağrı Mollamahmutoğlu

15 Temmuz Şehitler Köprüsü yeni ve eski askı kablosu düzenlemelerinin karşılaştırmalı yapısal analizi

Öz

1973’den beri İstanbul’un trafik yükünün büyük bir kısmını taşıyan, tamamı çelik kutu kesitli bir asma köprü olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsün’de, 2015/2016 yılları arasında gerçekleştirilen geniş kapsamlı bir yenileme ve tadilat işlemiyle orijinal çapraz askı düzeni kaldırılarak düz askı sistemine geçilmiştir. Kaynaklarda eski çapraz sistem üzerine yapısal analiz alanında hemen her yönden (statik, sıcaklık değişimi, serbest titreşim, deprem) birçok çalışma bulunurken yeni düzen için bir çalışma henüz görülmüş değildir. Bu çalışmada eski ve yeni düzen için, geçmiş modellerde görülmeyen realist bir yaklaşım çerçevesinde 3 boyutlu bir sonlu eleman modeli oluşturulmuştur. Geliştirilen model kule ve tabliyedeki rijitleştirici levhalardan, ana kablolunun semerler üzerinden sürekli olarak geçirilmesi ve sürtünmeli temasına, plastik malzeme modeli kullanılmasından mafsal davranışı içeren gerçekçi mesnet koşullarına kadar birçok ince detay içermektedir. Bu 3 boyutlu model ile eski ve yeni düzen için köprü üzerindeki trafik yüküne, termal etkilere bağlı olarak kablo kuvvetlerindeki ve serbest titreşim frekansındaki değişimler incelenmiştir.

Anahtar Kelimeler

15 Temmuz Şehitler Köprüsü,sonlu elemanlar yöntemi,serbest titreşim,termal etkiler

Kaynakça

Apaydın, N. M. (2010). Earthquake performance assessment and retrofit investigations of two suspension bridges in Istanbul. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 30(8), 702-710.
Bas, S., Apaydin, N. M., & Catbas, N. (2016) Considerations for Finite Element Modeling of the Bosphorus Suspension Bridge. Istanbul Bridge Conference 2016, Istanbul-Turkey.
Bosporus Bridge Towers, Suspended Structures, Cables, Anchorage Drawings. (1968) Consulting Engineers; Freeman, Fox and Partners, Westminster, London, SW.1; 1968.
Brownjohn, J. M., Dumanoglu, A. A., Severn, R. T., & Blakeborough, A. (1989). Ambient vibration survey of the bosporus suspension bridge. Earthquake Engineering & Structural Dynamics, 18(2), 263-283. doi:10.1002/eqe.4290180210
Catbas, F. N. , Ciloglu, S. K., Grimmelsman S. K., Pan, Q., Pervizpour, Q. and Aktan A. E. (2013). Limitations in the Structural Identification of Long-Span Bridges. Drexel University Intelligent Infrastructure and Transportation Safety Institute
Erdik, M., Uçkan, E., (1989). Ambient vibration survey of the Boğaziçi Suspension Bridge, Report No: 89-5. Istanbul-Turkey: Department of Earthquake
Engineering Kandilli Observatory and Earthquake Research Institute, Boğaziçi University;1989.
Erdoğan, H., & Gülal, E. (2013). Ambient vibration measurements of the Bosphorus suspension bridge by total station and GPS. Experimental Techniques, 37(3), 16-23.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Çağrı Mollamahmutoğlu ^* Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

5 Nisan 2018

Gönderilme Tarihi

9 Ekim 2017

Kabul Tarihi

9 Kasım 2017

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2018 Cilt: 9 Sayı: 1

IZ

https://izlik.org/JA62BW62ZJ

Kaynak Göster

RIS / Bibtex

IEEE

[1]Ç. Mollamahmutoğlu, “15 Temmuz Şehitler Köprüsü yeni ve eski askı kablosu düzenlemelerinin karşılaştırmalı yapısal analizi”, DÜMF MD, c. 9, sy 1, ss. 463–474, Mar. 2018, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA62BW62ZJ