Kompozit Panellerde CTP Levha Ve Çekirdek Kalınlığının Mekanik Özelliklere Etkisi
Öz
Günümüzde inşaattan lojistiğe kadar her sektörde yakıt tüketimini azaltmak, yapıların ağırlığını azaltmak gibi amaçlarla ağırlık azaltma ile ilgili pek çok çalışma yapılmaktadır. Bal peteği kompozitler düşük ağırlıkları ve ağırlıklarına oranla sahip oldukları yüksek mekanik dayanımları sebebi ile ağırlık azaltma çalışmalarında ilk akla gelen malzemelerden birisidir. Bu çalışmada yük taşımacılığında kullanılan taşıtlarda zemin uygulamalarında sıkça kullanılan alüminyum damla desenli saç ve hazır cam takviyeli polyester(CTP) levha kullanılarak üretilmiş bal peteği sandviç levhaların CTP levha kalınlığı ve çekirdek kalınlığı değişimi ile eğilme dayanımı arasındaki ilişki incelenmiştir. Çalışma kapsamında 2,5 mm alüminyum damla desenli saç sabit tutularak 15 ve 20 mm kalınlığında hücre çapı 9 mm olan ve kalınlığı 70 mikron olan alüminyum bal peteği yapısı ile 2 mm ve 9 mm kalınlığında CTP levhalar kullanılarak üretilmiş bal peteklerinin üç nokta eğme testleri yapılmış, CTP levha kalınlığı ve bal peteği kalınlığı değişimlerinin dayanıma olan etkisi incelenmiştir.
Sonuç olarak CTP levha kalınlığındaki artışın dayanımı arttırdığı ancak bal peteği kalınlığının CTP Levha kalınlılığından dolayı oluşan artışa oranla mukavemeti çok daha fazla arttırdığı gözlemlenmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] Erol M. , "Karma Malzemeler (Kompozit Malzemeler)", Dokuz Eylül Üniversitesi Fizik Eğitimi A.B.D. KYM 345 Ders Notları, İzmir, 3. Bölüm, (2007).
- [2]Fiberpull, http://ww w.fiberpull.com/uretimteknolojileri.html. (2016).
- [3]Solmaz M.Y., Şanlıtürk İ.H., Özben,T., "Petek yapılı sandviç yapılarda köpük dolgunun kritik burkulma yüküne etkisinin sayısal olarak tespiti", 2. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz kongresi, Balıkesir, 523-530, (2010).
- [4]Shackelford J.F., "Introduction To Material Science For Engineers", "Chapter 3", Prentice Hall, New Jersey, (2000).
- [5]Guler C., Ulay G., "Petekli kompozit levhalar", Mobilya Dekorasyon Dergisi, 2009, 90, 78-90.
- [6] Asadi M., Shirvani H., Sanaei E., Ashmead M., "A Simplified model to simulate crash behavior of honeycomb", Proceedings of the international conference on advanced design and manufacture, Harbin, 119-123,(2006).
- [7]Manalo A.C., Aravinthan T., Karunasena W., "Flexural behaviour of glue laminated fibre composite sandwich beams", Composite Structure, 2010, 92, 2703-2711.
- [8]Özdemirli E., "Anlık basınç yükü etkisindeki kompozit sandviç plağın dinamik davranışının deneysel ve sayısal incelenmesi", (Yüksek Lisans), İstanbul Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, (2006).
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Serkan Subaşı
DÜZCE ÜNİVERSİTESİ, TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ, İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
Türkiye
Volkan Çetin
Bu kişi benim
Sakarya Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İmalat Mühendisliği Bölümü, Sakarya, Türkiye
Türkiye
Ayhan Şamandar
Düzce Üniversitesi, Düzce Meslek Yüksekokulu, İnşaat Bölümü, Düzce, Türkiye
Türkiye
Yayımlanma Tarihi
31 Mayıs 2017
Gönderilme Tarihi
13 Şubat 2017
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2017 Cilt: 4 Sayı: 2
Cited By
Simulation study on deformation behavior of sandwich panels with corrugated cores
El-Cezeri Fen ve Mühendislik Dergisi
https://doi.org/10.31202/ecjse.1014492Sıcak Pres CETP Kompozit Panellerin Eğilme Performansları Üzerine Deneysel ve Teorik Çalışmalar
Black Sea Journal of Engineering and Science
https://doi.org/10.34248/bsengineering.1255266Effects of Core and Surface Materials on the Flexural Behavior of Lightweight Composites Sandwich Beams
Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi
https://doi.org/10.29130/dubited.1551010
