Araştırma Makalesi

Avrupa Bölgesi için Kaza-Kırım Raporlarının İncelenmesi

Cilt: 2 Sayı: 5 4 Ocak 2016
PDF İndir
EN TR

Avrupa Bölgesi için Kaza-Kırım Raporlarının İncelenmesi

Öz

Günümüzde hızla gelişen teknoloji ile birlikte, birçok alanda insan yaşamını kolaylaştıracak yenilikler süregelmektedir. Özellikle ulaşım alanında, havacılık sektörü bu gelişmelerle birlikte kısa sürede dünya genelinde çok fazla sayıda yolcu taşıma kapasitesine ulaşmıştır. Tabi ki bu gelişmeler ve yenilikler birtakım olumsuzlukların tamamen ortadan kalkması için yeterli olmamaktadır. Bu çalışmada havacılık sektöründe yaşanan kaza ve uçuşu engelleyici olaylar (kaza-kırım), Avrupa Birliği’ne üye ülkeler (28 ülke) ve aday ülkeler (5 ülke) için 2005-2014 yılları arasında (10 yıllık bir periyot dahilinde) detaylı bir şekilde incelenmiştir. Aviation Safety Network sitesinden elde edilen bilgiler dahilinde yapılan bu incelemede, kaza-kırımların genellikle pilotaj hataları, teknik sorunlar, kule iletişim sorunları ve meteoroloji gibi konu başlıkları altında sınıflandırılabileceği görülmüştür. Bu hususta çalışmanın devamında Avrupa bölgesi için bu periyotta meydana gelen kaza-kırımlar istatistiki olarak ayrıntılı bir şekilde değerlendirilmiştir. İncelenen 193 vakada kaza-kırım sebep faktörlerinin yüzdesi; teknik % 40, pilotaj % 31, meteoroloji % 15, yangın % 6, yolcu kaynaklı % 4, kule % 2 ve diğer sebepler % 2 olarak bulunmuştur. Ayrıca 10 yıllık periyotta toplamda 527 kişi hayatını kaybetmiştir.

Anahtar Kelimeler

Teşekkür

Bu makale ATMOS2015 Sempozyumu’nda tartışılmış ve tamamı sempozyum kitapçığında yayınlanmıştır (Yavuz et al., 2015).

Kaynakça

  1. ASN, 2015. Aviation Safety Network. Air Safety Reports, , Erişim tarihi: 08.02.2015
  2. Çöleri, M., Yayvan, M., Deniz, A., Turgut, Ü., Eryılmaz, A., Geçer, C., Güser, A., 2005. Hava Analiz ve Tahmin Tekniği, Ankara
  3. Lei, W. ve Huibin, J., 2008. Aviation accident causing-analysis and prevention strategy on organizational level.Masys, A.J., 2004. Aviation accident aetiology: catastrophe theory perspective
  4. NATGEO, 2015. National Geographic. Uçak Kazası Raporu. , Erişim tarihi: 08.02.2015
  5. Pearson, D.C., 2002. A Study of Weather-Related Fatal Aviation Accidents, VFR Flight Not Recommended,< http://www.srh.noaa.gov/topics/attach/html/ssd02-18.htm>, Erişim tarihi: 10.02.2015
  6. The Weather Prediction, 2015. Interpretation of Skew-T Indices. http://www.theweatherprediction.com/thermo/interpret/, Erişim tarihi: 17.02.2015
  7. Wetter3.de, 2015. Synoptic Charts, , Erişim tarihi: 13.02.2015
  8. Wikipedia, 2015. Aviation Safety Network,

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

4 Ocak 2016

Gönderilme Tarihi

5 Ekim 2015

Kabul Tarihi

6 Aralık 2015

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2015 Cilt: 2 Sayı: 5

Kaynak Göster

APA
Yavuz, V., Temiz, C., Özdemir, E. T., & Deniz, A. (2016). Avrupa Bölgesi için Kaza-Kırım Raporlarının İncelenmesi. Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi, 2(5), 155-160. https://izlik.org/JA65XR44KC