Otomotiv Endüstrisinde Zamanlama Mimarilerinin Değerlendirilmesi
Öz
Teknolojik gelişmeler araçlara da yansırken güvenlikten ödün vermeden araçlara yeni işlevler ekleme zorluğunu da beraberinde getirmektedir. Araçlarda kullanılan çeşitli işlevleri yerine getiren görevler farklı karakteristiklere sahiptir. Güvenlik ve performans, bu görevlerin karakteristiğini belirlemek için kullanılan iki temel kriterdir. Görevlerin karakteristikleri, Otomotiv Güvenlik Bütünlük Seviyeleri olarak bilinen güvenlik seviyelerine göre sınıflandırılabilir. Donanım ve yazılım tasarımı ile ayrıca bunların doğrulanması ve testi otomotiv endüstrisinde uzun soluklu bir ilerlemedir. Bir Elektronik Kontrol Birimi sahada kullanılmaya başlandığında, donanım tasarımındaki herhangi bir değişiklik oldukça maliyetlidir. Makalede savunulan hipoteze göre, Merkezi İşlem Birimi tarafından görev yürütme sıralarını belirlemek için kullanılan zamanlama algoritmaları özenle seçilmelidir. Ayrıca donanım ve yazılım tasarımında bu karakteristik ve algoritmalar dikkate alınmalıdır. Aksi takdirde görevler, kritik bileşen için zaman kısıtının kaçırılması gibi güvenlik açısından ciddi sorunlara neden olabilmektedir. Bu makalede, zamanlama mimarileri değerlendirilerek hangi zamanlama mimarilerinin hangi amaçla kullanılması gerektiği belirtilmektedir. Algoritmaların avantaj ve dezavantajları sunulmaktadır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] B. Saydam and T. Ayav, "Evaluation of Scheduling Architectures for OSEK/VDX Compliant Hard Real-Time Operating Systems," 2020 Turkish National Software Engineering Symposium (UYMS), Istanbul, Turkey, 2020, pp. 1-6, doi: 10.1109/UYMS50627.2020.9247064.
- [2] ISO: 26262 – “Road vehicles-Function safety Part 6: Product development at the software level” (2018).
- [3] Redmill (1998). "IEC 61508: Principles and Use in the Managementof Safety". Computing & Control Engineering Journal, 9, 5, 1998.IEE, London.
- [4] Jones, Nigel. "Introduction to MISRA C" Embedded Systems Programming, July 2002.
- [5] Phillip Laplante, Real-Time Systems Design and Analysis - An Engineer's Handbook, IEEE Press,1993.
- [6] Buttazzo, G. C.: HARD REAL-TIME COMPUTING SYSTEMS: Predictable Scheduling Algorithms and Applications (3rd ed.), Kluwer Academic Publishers,Boston, 2011.
- [7] Weirong Wang, Aloysius K. Mok, Gerhard Fohler: Pre-Scheduling: Integrating Offline and Online Scheduling Techniques. EMSOFT 2003: 356-372.
- [8] D. Rajesh, "Real-time scheduler design for safety-critical systems : A supervisory control approach", 2018.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
30 Aralık 2021
Gönderilme Tarihi
6 Mart 2021
Kabul Tarihi
13 Aralık 2021
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2021 Cilt: 11 Sayı: 22
APA
Saydam, B., & Ayav, T. (2021). Otomotiv Endüstrisinde Zamanlama Mimarilerinin Değerlendirilmesi. EMO Bilimsel Dergi, 11(22), 55-65. https://izlik.org/JA57RX65RW
AMA
1.Saydam B, Ayav T. Otomotiv Endüstrisinde Zamanlama Mimarilerinin Değerlendirilmesi. EMO Bilimsel Dergi. 2021;11(22):55-65. https://izlik.org/JA57RX65RW
Chicago
Saydam, Berkay, ve Tolga Ayav. 2021. “Otomotiv Endüstrisinde Zamanlama Mimarilerinin Değerlendirilmesi”. EMO Bilimsel Dergi 11 (22): 55-65. https://izlik.org/JA57RX65RW.
EndNote
Saydam B, Ayav T (01 Aralık 2021) Otomotiv Endüstrisinde Zamanlama Mimarilerinin Değerlendirilmesi. EMO Bilimsel Dergi 11 22 55–65.
IEEE
[1]B. Saydam ve T. Ayav, “Otomotiv Endüstrisinde Zamanlama Mimarilerinin Değerlendirilmesi”, EMO Bilimsel Dergi, c. 11, sy 22, ss. 55–65, Ara. 2021, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA57RX65RW
ISNAD
Saydam, Berkay - Ayav, Tolga. “Otomotiv Endüstrisinde Zamanlama Mimarilerinin Değerlendirilmesi”. EMO Bilimsel Dergi 11/22 (01 Aralık 2021): 55-65. https://izlik.org/JA57RX65RW.
JAMA
1.Saydam B, Ayav T. Otomotiv Endüstrisinde Zamanlama Mimarilerinin Değerlendirilmesi. EMO Bilimsel Dergi. 2021;11:55–65.
MLA
Saydam, Berkay, ve Tolga Ayav. “Otomotiv Endüstrisinde Zamanlama Mimarilerinin Değerlendirilmesi”. EMO Bilimsel Dergi, c. 11, sy 22, Aralık 2021, ss. 55-65, https://izlik.org/JA57RX65RW.
Vancouver
1.Berkay Saydam, Tolga Ayav. Otomotiv Endüstrisinde Zamanlama Mimarilerinin Değerlendirilmesi. EMO Bilimsel Dergi [Internet]. 01 Aralık 2021;11(22):55-6. Erişim adresi: https://izlik.org/JA57RX65RW