Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Kent İçi Toplu Taşımaya Etkisi: Erzurum İli Örneği

Öz

Dünya’da ve Türkiye’de gelişmekte olan kentlerde nüfus artışı pek çok soruna yol açmaktadır. Bu sorunlar içerisinde kent içi ulaşım sorunu önemli bir paya sahiptir. Sorunların çözümü için gerekli en temel yöntem hızlı, konforlu, güvenlikli ve ekonomik bir toplu taşıma sistemidir. Ulaştırma alanında yaşanan bu teknolojik yenilikler ve yaşanan ulaşım sorunlarının artık geleneksel yollar ile çözülememesi akıllı ulaşım sistemlerini ortaya çıkarmıştır. Bu çalışma kapsamında Akıllı Ulaşım Sistemleri uygulamalarının toplu taşıma alanında Erzurum İlinde uygulanma düzeyleri incelenmiştir. Bunlara ek olarak Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Erzurum İlinde toplu taşıma sistemlerinde kullanımını artıracak uygulamaları ve mevcut durumdaki uygulamaların geliştirilmesine yönelik tavsiyelerde bulunulmuştur.

Anahtar Kelimeler

• Akıllı Ulaşım Sistemleri,Gelişmekte olan Ülkeler,Trafik Problemleri,Toplu Taşıma

The Effect of Intelligent Transportation Systems on Urban Public Transport: A Case Study of Erzurum

Öz

Population increase in developing cities leads lots of problems in Turkey and across the world. Among these problems, urban transportation takes a substantial share. The fundamental, fastest, comfortable method to solve existing transportation problems is creating a secure and economic public transportation system. Development of transportation field and unsatisfying conventional methods conduce to developing Intelligent Transportation Systems. Intelligent Transportation Systems have a growing usage in developed cities. In this study, application levels of intelligent transportation systems at public transportation of Erzurum city is investigated. In addition, some applications that could rise the usage of public transportation in Erzurum is examined. Furthermore; some suggestions have been made for the development of existing applications. 

Anahtar Kelimeler

• Intelligent Transportation Systems,Developing Countries,Traffic Problems,Public Transportation

Kaynakça

1. Büyükbaş, N. 2016. Toplu taşıma kullanımını artırıcı uygulamalar ve Kayseri örneği, Yüksek Lisans Tezi, Bahçeşehir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
2. Bursa Büyükşehir Belediyesi Akıllı Şehir Bursa, http://akillisehir.bursa.bel.tr/, Son erişim tarihi: 25.11.2018
3. Çapalı, B. 2009. Akıllı ulaşım sistemleri ve Türkiye’deki uygulamaları, Yüksek Lisans Tezi, Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü. Isparta
4. Elavarasi, R., Senthilkumar, P.K. 2017. Akıllı park sistemi, Indian Journal of Science and Technology. 10:9.public transportation system of high quality in Taiwan”, 13th COTA International Conference of Transportation Professionals, 1950-1961, China.
5. Güngör, A., Özturk, E. 2017. Otopark sistemlerinde İstanbul kart uygulamasi ispark örneği, İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 16(31), 73-84.
6. Hanai, T. 2013. Intelligent Transport Systems: Tokyo, Society of Automotive Engineers of Japan.
7. İBB. 2017 Yılı Faaliyet Raporu, https://www.ibb.istanbul/SitePage/Index/176, Son erişim tarihi: 26.08.2017
8. Jasunova, L., Cicmancova, S. 2015. improving safety of transportation by using Intelligent Transportation System. 9th International Scientific Conference Transbaltica, Zilina, Slovakia.

9. Köz, A. 2011. Akıllı Ulaşım Sistemlerinin kent içi uygulamaları; İstanbul örneğinin değerlendirilmesi”, Yüksek Lisans Tezi, Bahçeşehir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü. İstanbul
10. Kuşkapan, E., Atalay, A, Alemdar, K.D., Codur, M.Y. 2018. Kent İçi Otopark Yönetiminde Akıllı Ulaşım Sistemleri Uygulamaları: Erzurum İli Örneği, 1.Uluslararası Akıllı Ulaşım Sistemleri Konferansı, Bandırma Üniversitesi. 279-282.
11. Lee, J. 2012. Economic growth and transport models chapter 9: ITS (Intelligent Transport Systems). The Korea Transport Institute, Seul.
12. Lim, S. 2012. Intelligent transport systems in Korea, International Journal of Engineering and Industries, 3(4).
13. Nowacki, G. 2012. Development and standardization of ıntelligent transport systems. TransNav: The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, 6(3), 403-411.
14. Noyes, P. 2014. Introduction to ITS, ITS Professional Capacity Building Program, Amerika Birleşik Devletleri. Pelletier, M.P., Trépanier, M., Morency, C. 2011. Smart card data use in public transit: A literature review, Transportation Research Part C, (19), 557–568. Shi, Y., Yang, X. 2013. The public transportation system of high quality in Taiwan, Social and Behavioral Sciences, (96), 1350 – 1361.
15. Topdağı, S. 2017. Kentiçi toplu taşıma kullanımının akıllı ulaşım sistemleri ile artırılması ve Erzurum örneği , Yüksek Lisans Tezi, Erzurum Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Erzurum.
16. TÜİK, 2013 yılı İllere göre belediye hizmetlerinden çöp ve çevresel atık toplama, kanalizasyon, şebeke suyu ve toplu taşıma hizmetlerinden memnuniyet anketi http://www.tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=27590 Son erişim tarihi: 11.01.2017
17. TÜİK, 2017 yılı Motorlu kara taşıtları istatistikleri http://tuik.gov.tr./PreHaber.do?id=24596, Son erişim tarihi: 29.05.2017
18. Yardım, M.S., Akyıldız, G. 2004. Akıllı Ulaştırma Sistemleri ve Türkiye’deki uygulamalar, Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Ulaştırma Politikaları Kongresi, Bildiriler Kitabı, Ankara, 411 s.
19. Yıldırım, İ. 2016. Afet acil durum yönetimi ile ilgili akıllı ulaşım sistemleri uygulamaları üzerine bir araştırma, Yüksek Lisans Tezi. Bahçeşehir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.