Türkiye'de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi

Setenay Şevik; Levent Yahya Eser

Türkiye'de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi

Öz

Geçmişte tam kamusal bir mal olarak nitelendirilen karayolları, günümüzde yarı kamusal bir mal niteliği almıştır. Bu dönüşümde devlet rejimlerinin ve ekonomilerinin yaşamış olduğu değişim etkili olmuştur. Bugün karayolları tamamıyla genel bütçeden finanse edilen bir mal olmaktan çıkmış, özel sektörün de dahil olduğu fiyatlandırılabilen bir mal halini almıştır. Bu çalışma, Türkiye’de karayollarında yapılan fiyatlandırma ve özelleştirme uygulamalarını finansman ve hizmet sunumu açılarından değerlendirmek amacıyla hazırlanmıştır. Bu kapsamda çalışmada öncelikle Türkiye’de karayollarındaki fiyatlandırma uygulamaları incelenmiş, ardından özelleştirme çabalarına değinilmiş ve Türkiye için bir model önerisi ortaya koyulmuştur. Çalışmada; karayollarının yapım, bakım ve işletmesinin özel sektöre -devlet gözetiminde- devredilmesinin finansman olanakları ve hizmet sunumu noktasında kalite ve verimliliği artıracağı sonucuna varılmıştır.

Anahtar Kelimeler

Türkiye'de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi

Kaynakça

...

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Setenay Şevik Bu kişi benim

Levent Yahya Eser

Yayımlanma Tarihi

30 Nisan 2016

Gönderilme Tarihi

31 Aralık 1899

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2016 Cilt: 12 Sayı: 1

IZ

https://izlik.org/JA89UM84XN

Kaynak Göster

RIS / Bibtex

APA

Şevik, S., & Eser, L. Y. (2016). Türkiye’de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi. Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Dergisi, 12(1), 89-107. https://izlik.org/JA89UM84XN

AMA

1.Şevik S, Eser LY. Türkiye’de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi. ESAD. 2016;12(1):89-107. https://izlik.org/JA89UM84XN

Chicago

Şevik, Setenay, ve Levent Yahya Eser. 2016. “Türkiye’de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi”. Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Dergisi 12 (1): 89-107. https://izlik.org/JA89UM84XN.

EndNote

Şevik S, Eser LY (01 Nisan 2016) Türkiye’de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi. Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Dergisi 12 1 89–107.

IEEE

[1]S. Şevik ve L. Y. Eser, “Türkiye’de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi”, ESAD, c. 12, sy 1, ss. 89–107, Nis. 2016, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA89UM84XN

ISNAD

Şevik, Setenay - Eser, Levent Yahya. “Türkiye’de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi”. Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Dergisi 12/1 (01 Nisan 2016): 89-107. https://izlik.org/JA89UM84XN.

JAMA

1.Şevik S, Eser LY. Türkiye’de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi. ESAD. 2016;12:89–107.

MLA

Şevik, Setenay, ve Levent Yahya Eser. “Türkiye’de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi”. Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Dergisi, c. 12, sy 1, Nisan 2016, ss. 89-107, https://izlik.org/JA89UM84XN.

Vancouver

1.Setenay Şevik, Levent Yahya Eser. Türkiye’de Karayollarında Fiyatlandırma ve Özelleştirme Uygulamaları: Bir Model Önerisi. ESAD [Internet]. 01 Nisan 2016;12(1):89-107. Erişim adresi: https://izlik.org/JA89UM84XN