BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI

Faik Ardahan; Selçuk Güleç

doi:10.17755/esosder.522372

BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI

Öz

Araştırmanın amacı; Bireyleri Motosiklet Kullanmaya Motive Eden Faktörlerin çeşitli değişkenlere göre karşılaştırmaktır. Araştırma tanımlayıcı bir araştırmadır ve örneklem tüm Türkiye genelinden 947 kişiden oluşmaktadır. Veri toplama aracı olarak Ardahan ve Güleç (2017) tarafından geliştirilen Bireylerin Motosiklet Kullanmaya Motive Eden Faktörler Ölçeği kullanılmış ve veriler sosyal medya üzerinden 1 Şubat 2017 – 30 Haziran 2017 tarihleri arasında elektronik anket aracılığıyla toplanmıştır. Çalışmada tanımlayıcı istatistiklerin yanında ANOVA testi (F), Bağımsız Örneklem t testi (t) kullanılmıştır. Analiz sonucunda gruplar arasında fark çıktığında bu farkın hangi gruplardan kaynaklandığını bulmak için LSD testi kullanılmış ve sonuçlar 0.05 anlamlılık düzeyinde değerlendirilmiştir. Motor kullanıcılarının iyi eğitim aldığı, erkek oldukları, orta yaş düzeyinde olduğu, orta düzeyde gelire sahip oldukları, kamu ve özel sektörde çalıştıkları bulgulanmıştır. Sonuç olarak; cinsiyete, gelire ve medeni hale göre bireyleri motor kullanmaya motive eden faktörlerde istatistiki olarak anlamlı farklılık yokken, yaş ilerledikçe bireylerde Örnek Olma alt boyutunda, eğitim düzeyi azaldıkça Sosyalleşmek boyutunda, Emekli olanlarda Beğenilme/Takdir Edilme alt boyutunda, Motor Türüne göre Chopper kullanıcıları Motorun Gücünü Hissetme ve Beğenilme/Takdir Edilme alt boyutlarında farklılık oluşmaktadır.

Anahtar Kelimeler

Motor Kullanımı,Motivasyonel Faktörler

Kaynakça

Ardahan, F. (2016). Volunteering as a Serious Leisure Activity: The case of AKUT. Mediterranean Journal of Humanities. 6(1): 47-61. DOI: 10.13114/MJH.2016119288.
Ardahan, F. ve Güleç, S. (2017). Developing and Doing Validity and Reliability of the Motivational Factors Scale of Recreational Motorcycle Usage. 5th International Academic Conference on Social Sciences. Proceedings Book. 27-28 th July 2017, Barcelona, Spain.
http://www.kalfaoglu.com/motosiklet/turler.html
Chang, H.L. ve Lai, C.Y. (2015). Using travel socialization and underlying motivations to better understand motorcycle usage in Taiwan. Accident Analysis and Prevention 79: 212–220.
Christmas, S., Young, D., Cookson, R. ve Cuerden, R. (2009). Passion, Performance, Practicality: Motorcyclists’ Motivations and Attitudes to Safety – Motorcycle Safety Research Project. Project Record: PPRO 4/001/043. Transport Research Laboratory. Department for Transport, Road User Safety.
Crandall, R. (1980). Motivation for Leisure. Journal of Leisure Research, (12)1: 45-54.
Daniello, A., Gabler, H. ve Mehta, Y. (2009). Effectiveness of motorcycle training and licensing. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2140, Transportation Research Board of the National Academies, Washington, D.C: pp. 206–213. DOI: 10.3141/2140-23.
Durmaz, Y., Bahar Oruç, R. ve Kurtlar, M. (2011). Kişisel Faktörlerin Tüketici Satın Alma Davranışlarına Etkisi Üzerine Bir Araştırma. Journal of Academic Approaches. 2(1): 114-133.

Haworth, N. (2012). Powered two wheelers in a changing world – Challenges and opportunities. Accident Analysis and Prevention, 44(1), 12–18.
Huth, V., Füssl, E. ve Risser, R. (2014). Motorcycle riders’ perceptions, attitudes and strategies: Findings from a focus group study. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 25:74-85.
Ibrahim H.ve Cordes K.A. (2002). Outdoor Recreation, Enrichment For a Lifetime. Urbana, IL.
https://www.bizevdeyokuz.com/motosiklet-cesitleri/
Kirkwood, J. (2009). Motivational Factors in a Push-Pull Theory of Entrepreneurship. Gender in Management: An International Journal, 24(5):346-364.
Krige, M. (1995). Quantitative report on the profile of Australian motorcycle riders, Public Education Market Research Report 2/95. Canberra: Federal Office of Road Safety.
Lerner, R.M. (2008). Exemplifying the Integrations of the Relational Developmental System. Synthesizing Theory, Research, and Application to Promote Positive Development and Social Justice. Journal of Adolescent Research. 23(3): 245-255.
Levy, J. (1979). Motivation for Leisure: An Intereactionist Approach. In H. Ibrahim and R. Crandall (Eds.), Leisure: A Psychological Approach. Los Alamitos, CA: Hwong Publishing.
Olesia, W.S., Namusonge, G.S. ve Dr. Mike A. Iravo, M.A. (2014). Servant Leadership: The Exemplifying Behaviours. Journal Of Humanities And Social Science (IOSR-JHSS). 19(6): 75-80.
Öztop, H. (2010). Yaşlılık Dönemi ve Tüketim. Tüketici Yazıları (II), 187.
Rand, J.P. (2011a). Psychology Disciplines and Motorcycle Riding: Where to next? Retrieved at www.strategiclearningalliance.org.
Rand, J.P. (2011b). Leisurely Motorcycle Riding: A Phenomenological study of the psychology of leisurely motorcycle riding. Available at: https://www.yumpu.com/en/document/view/36299756/leisurely-motorcycle-riding-hgsitebuildercom-hgsitebuilder
Stebbins, R.A. (1982). Serious leisure: A conceptual statement. Pacific Sociological Review. 25:251-272.
Stebbins, R.A. (1992). Amateurs, professionals and serious leisure. Montreal, QC: McGill-Queen's University Press.
Stebbins, R.A. (2005). Project-based leisure: Theoretical neglect of a common use of free time. Leisure Studies. 24:1-11.
Stebbins, R.A. (2007). Serious leisure: A perspective for our time. New Brunswick, NJ: Transaction.
Stebbins, R.A. (2010). Leisure Reflections No. 24. Addiction to Leisure Activities: Is It Possible? LSA Newsletter No. 86 . retrived from http://www.seriousleisure.net/uploads/8/3/3/8/8338986/reflections_24.pdf retrived in 31-03-2018
Steg, L. (2005). Car use: lust and must. Instrumental, symbolic and affective motives for car use. Transportation Research Part A 39: 147-162.
Steg, L., Geurs, K. ve Ras, M. (2001). The Effect of Motivational Factors on Car Use: A Multidisciplinary Modelling Approach. Transportation Research Part A 35: 789-806.
Strutter, E. (2010). Sons of Anarchy (Season III). New York, NY: FX Network.
Thompson, B. (2004). Exploratory and confirmatory factor analysis understanding concepts and applications. Was¬hington, DC: APA
Tek, Ö.B. (1999). Pazarlama İlkeleri, Beta Basım Yayım Dağıtım A.Ş., İstanbul
TUIK (2018) Motorlu Kara Taşıtları, Tablo-3: Yıllara göre motorlu kara taşıtları sayısı http://www.tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=27642
Watson, B., Tunnicliff, D., White, K., Schonfeld, C. ve Wishart, D. (2007). Psychological and social factors influencing motorcycle rider intentions and behaviour. Australian Transport Safety Bureau. Queensland University of Technology. ATSB Research And Analysıs Report Road Safety Research Grant Report 2007-04. https://infrastructure.gov.au/roads/safety/publications/2007/pdf/road_rgr_200704.pdf
Yongpisanphob, W. Thaıland Industry Outlook 2017-19 Motorcycle Industry. https://www.krungsri.com/bank/getmedia/84c6ab26-aee3-4937-a812-0bfe4e5e07e6/IO_Motorcycle_2017_EN.aspx
https://www.motorcular.com/tr/moto-bilgi/motosiklet-turleri

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Eğitim Üzerine Çalışmalar, Psikolojide Davranış-Kişilik Değerlendirmesi

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Faik Ardahan ^*
0000-0002-5319-2734
Türkiye

Selçuk Güleç Bu kişi benim
0000-0002-3779-5914
Türkiye

Yayımlanma Tarihi

26 Ocak 2020

Gönderilme Tarihi

5 Şubat 2019

Kabul Tarihi

31 Ekim 2019

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2020 Cilt: 19 Sayı: 73

DOI

https://doi.org/10.17755/esosder.522372

IZ

https://izlik.org/JA54JF95ML

Kaynak Göster

RIS / Bibtex

APA

Ardahan, F., & Güleç, S. (2020). BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI. Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi, 19(73), 237-253. https://doi.org/10.17755/esosder.522372

AMA

1.Ardahan F, Güleç S. BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI. esosder. 2020;19(73):237-253. doi:10.17755/esosder.522372

Chicago

Ardahan, Faik, ve Selçuk Güleç. 2020. “BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI”. Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi 19 (73): 237-53. https://doi.org/10.17755/esosder.522372.

EndNote

Ardahan F, Güleç S (01 Ocak 2020) BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI. Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi 19 73 237–253.

IEEE

[1]F. Ardahan ve S. Güleç, “BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI”, esosder, c. 19, sy 73, ss. 237–253, Oca. 2020, doi: 10.17755/esosder.522372.

ISNAD

Ardahan, Faik - Güleç, Selçuk. “BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI”. Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi 19/73 (01 Ocak 2020): 237-253. https://doi.org/10.17755/esosder.522372.

JAMA

1.Ardahan F, Güleç S. BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI. esosder. 2020;19:237–253.

MLA

Ardahan, Faik, ve Selçuk Güleç. “BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI”. Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi, c. 19, sy 73, Ocak 2020, ss. 237-53, doi:10.17755/esosder.522372.

Vancouver

1.Faik Ardahan, Selçuk Güleç. BİREYLERİ MOTOSİKLET KULLANMAYA MOTİVE EDEN FAKTÖRLERİN ÇEŞİTLİ DEĞİŞKENLERE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI. esosder. 01 Ocak 2020;19(73):237-53. doi:10.17755/esosder.522372

Cited By

MOTOSİKLET KULLANIMINDA RİSK ALMA DAVRANIŞLARI ÖLÇEĞİ: TÜRKÇEYE UYARLAMA ÇALIŞMASI

Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi

https://doi.org/10.16953/deusosbil.703241

Combining different MCDM methods with the Copeland method: An investigation on motorcycle selection

Journal of Process Management. New Technologies

https://doi.org/10.5937/jouproman2103013O