Araştırma Makalesi

Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı

Cilt: 29 Sayı: 2 1 Ekim 2017
PDF İndir
TR

Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı

Öz

Bu makalede, Taşıt Ağlarında, ağın erken adaptasyon yöntemi ile hızlı organize olmasını ve yeni melez bir atama mekanizması yardımı ile çok kanallılık ve gerçek zamanlı iletime katkı sağlayacak bir Ortam Erişim Kontrol (OEK) protokolü yaklaşımı önerilmektedir. Önerilen yaklaşım ile taşıt ağlarındaki düğümlerin, trafik akışı sırasında, ileri bir noktadaki yol kenarı birimlerine iletişim isteklerinin ulaştırılması neticesinde gerekli kanal atamalarının erkenden yapılması ve böylece ağın daha erken organize olması hedeflenmektedir. Bu yaklaşımın hızlı topoloji değişimleri olan taşıt ağlarında kullanılması ile hızlı organize olma ve çok kanallı gerçek zamanlı veri iletimine önemli ölçüde katkı sağlayacağı öngörülmektedir. Önerilen yaklaşımla, iletişim kanal atamasının erken yapılacak olması nedeniyle kanal tahsis gecikmesi en az seviyede olur. Çoklu kanal haberleşmesi için taşıt ağlarıyla uyumlu ve standardize edilmiş olan DSRC (Dedicated Short Range Communication) kullanılmıştır. Farklı hareket yönleri için farklı frekans kanallarının kullanılması nedeniyle, iletim ve erişim girişimlerine daha dayanıklı bir yaklaşım elde edilmiştir. Öneri bu bağlamda ele alındığında, yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı, bu alanda yapılmış diğer birçok OEK protokolüne göre çok daha iyi sonuçlar vereceği aşikârdır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. 1. Hartenstein, H. and Laberteaux, K.P. (2008). A tutorial survey on vehicular ad hoc networks. IEEE Commun. Mag., 46: 164–171.
  2. 2. Kenney, J. B. (2011). Dedicated short-range communications (DSRC) standards in the United States, Proc. IEEE, 99:1162–1182. 3. LAN/MAN Standards Committee. (2010). IEEE Std 802.11p-2010 IEEE Standart for Information Technology.
  3. 4. Omar, H. A., Zhuang, W. and Li, L. (2013). VeMAC: A TDMA-based MAC protocol for reliable broadcast in VANETs. IEEE Trans. Mob. Comput.,12: 1724–1736.
  4. 5. Abdalla, G.M., Abu-Rgheff, M.A. and Senouci. S.-M. (2009). Space-Orthogonal Frequency-Time medium access control (SOFT MAC) for VANET. 2009 Global Information Infrastructure Symposium, 1–8.
  5. 6. Li, C., Wang, P., Chen, H.-H. and Guizani, M. (2008). A Cluster Based On-demand Multi-Channel MAC Protocol for Wireless Multimedia Sensor Networks. IEEE Int. Conf. Commun., 2371–2376.
  6. 7. Sidhik, A., Mammu, K., Hernandez-jayo, U. and Sainz, N. (2015) Direction Aware Cluster-Based Multi Channel MAC Protocol For Vehicular Ad Hoc Networks. Wireless and Mobile Computing, Networking and Communications (WiMob), 549–556.
  7. 8. Hadded, M., Muhlethaler, P., Laouiti, A., Zagrouba, R. and Saidane, L.A. (2015). TDMA-Based MAC Protocols for Vehicular Ad Hoc Networks: A Survey, Qualitative Analysis, and Open Research Issues. IEEE Commun. Surv. TUTORIALS, 17: 2461–2492.
  8. 9. Gillani, S. A., Shah, P.A., Qayyum, A. and Hasbullah, H.B. (2014). MAC Layer Challenges and Proposed Protocols for Vehicular Ad-hoc Networks. Vehicular Ad-hoc Networks for Smart Cities, 306: 3–13.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

1 Ekim 2017

Gönderilme Tarihi

23 Eylül 2017

Kabul Tarihi

27 Temmuz 2017

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2017 Cilt: 29 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Ağgün, F., Çıbuk, M., & Ur Rehman, S. (2017). Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 29(2), 251-258. https://izlik.org/JA63ZM52TT
AMA
1.Ağgün F, Çıbuk M, Ur Rehman S. Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2017;29(2):251-258. https://izlik.org/JA63ZM52TT
Chicago
Ağgün, Fikri, Musa Çıbuk, ve Shafqat Ur Rehman. 2017. “Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 29 (2): 251-58. https://izlik.org/JA63ZM52TT.
EndNote
Ağgün F, Çıbuk M, Ur Rehman S (01 Ekim 2017) Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 29 2 251–258.
IEEE
[1]F. Ağgün, M. Çıbuk, ve S. Ur Rehman, “Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı”, Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 29, sy 2, ss. 251–258, Eki. 2017, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA63ZM52TT
ISNAD
Ağgün, Fikri - Çıbuk, Musa - Ur Rehman, Shafqat. “Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 29/2 (01 Ekim 2017): 251-258. https://izlik.org/JA63ZM52TT.
JAMA
1.Ağgün F, Çıbuk M, Ur Rehman S. Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2017;29:251–258.
MLA
Ağgün, Fikri, vd. “Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 29, sy 2, Ekim 2017, ss. 251-8, https://izlik.org/JA63ZM52TT.
Vancouver
1.Fikri Ağgün, Musa Çıbuk, Shafqat Ur Rehman. Taşıt Ağları için Yeni Bir Çok Kanallı Ortam Erişim Kontrol Protokolü Yaklaşımı. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Ekim 2017;29(2):251-8. Erişim adresi: https://izlik.org/JA63ZM52TT