Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi
Öz
Son yıllarda, içten yanmalı motorlu araçların neden olduğu çevresel sorunların oldukça artması nedeniyle elektrikli araç teknolojisindeki gelişmeler hız kazanmıştır. Ancak elektrikli araçlar henüz içten yanmalı motorlu araçların yerini tam olarak alamamıştır. Çünkü elektrikli araçların menzil ve şarj süresi sorunları bulunmaktadır. Bu iki sorun batarya parametresi ile ilgilidir. Bu yüzden elektrikli araçlarla ilgili çalışmalar batarya gruplarına yoğunlaşmıştır. Bu çalışmada elektrikli araçlar ve batarya sistemleri incelenmiştir. Ayrıca MATLAB/Simulink ortamında bir elektrikli araç için lityum iyon batarya paketi modellemesi yapılmıştır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] Bora Y. Elektrikli araç sistemlerinin incelenmesi. Yüksek Lisans, Yıldız Teknik Üniversitesi, İstanbul, Türkiye, 2017.
- [2] Muratoğlu Y., Alkaya A. Elektrikli araç teknolojisi ve pil yönetim sistemi inceleme. Elektrik Mühendisliği 2016; (458): 10-14.
- [3] Rigan M. Batarya yönetim sistemi tasarımı. Yüksek Lisans, Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi, Kahramanmaraş, Türkiye, 2020.
- [4] Tanrısever B. Geri dönülemez noktadayız. Elektrik Mühendisliği 2016; (458): 18-22.
- [5] www.bmw.com.tr/tr/topics/fascination-bmw/bmw-i-ve-e-mobilite/elektrikli-otomobil-turleri.html
- [6] Özbay H., Közkurt C., Dalcalı A., Tektaş M. Geleceğin ulaşım tercihi: Elektrikli araçlar. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları 2013; 3 (1): 34-50.
- [7] Chan By CC. The state of art of electric, hybrid, and fuel cell vehicles. Proceedings of the IEEE 2007; 95 (4): 704-718.
- [8] Gül H.S. Elektrikli araçlar için batarya yönetim sistemi tasarımı. Yüksek Lisans, Yıldız Teknik Üniversitesi, İstanbul, Türkiye, 2018.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
15 Eylül 2021
Gönderilme Tarihi
16 Haziran 2021
Kabul Tarihi
27 Ağustos 2021
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2021 Cilt: 33 Sayı: 2
APA
Çetin, M. S., Karakaya, B., & Gençoğlu, M. (2021). Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 33(2), 755-763. https://doi.org/10.35234/fumbd.953296
AMA
1.Çetin MS, Karakaya B, Gençoğlu M. Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2021;33(2):755-763. doi:10.35234/fumbd.953296
Chicago
Çetin, Muhammed Sefa, Barış Karakaya, ve Muhsin Gençoğlu. 2021. “Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 33 (2): 755-63. https://doi.org/10.35234/fumbd.953296.
EndNote
Çetin MS, Karakaya B, Gençoğlu M (01 Eylül 2021) Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 33 2 755–763.
IEEE
[1]M. S. Çetin, B. Karakaya, ve M. Gençoğlu, “Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi”, Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 33, sy 2, ss. 755–763, Eyl. 2021, doi: 10.35234/fumbd.953296.
ISNAD
Çetin, Muhammed Sefa - Karakaya, Barış - Gençoğlu, Muhsin. “Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 33/2 (01 Eylül 2021): 755-763. https://doi.org/10.35234/fumbd.953296.
JAMA
1.Çetin MS, Karakaya B, Gençoğlu M. Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2021;33:755–763.
MLA
Çetin, Muhammed Sefa, vd. “Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi”. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 33, sy 2, Eylül 2021, ss. 755-63, doi:10.35234/fumbd.953296.
Vancouver
1.Muhammed Sefa Çetin, Barış Karakaya, Muhsin Gençoğlu. Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 01 Eylül 2021;33(2):755-63. doi:10.35234/fumbd.953296
Cited By
Geçmişten Günümüze Batarya Teknolojisi
European Journal of Science and Technology
https://doi.org/10.31590/ejosat.1048673Battery selection criteria for electric vehicles: techno-economic analysis
International Journal of Automotive Engineering and Technologies
https://doi.org/10.18245/ijaet.1216888NUMERICAL ANALYSES OF THERMAL PERFORMANCES OF THE CONVENTIONAL AND THE IMMERSION COOLING METHODS FOR LITHIUM-ION BATTERY PACKS
Konya Journal of Engineering Sciences
https://doi.org/10.36306/konjes.1242653Investigation of Charging Technologies for Electric Vehicles
Turkish Journal of Science and Technology
https://doi.org/10.55525/tjst.1399120Investigation of the effects of different nanoparticle-reinforced liquids on the cooling performance of the battery thermal management system
Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering
https://doi.org/10.1007/s40430-024-05062-yModeling of Li-ion Battery Management System for Unmanned Aerial Vehicles
Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
https://doi.org/10.35234/fumbd.1432802Elektrikli araçlara yönelik düşüncelerin nitel yöntemler ile incelenmesi: Akademisyenler üzerine bir araştırma
Kayseri Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi
https://doi.org/10.51177/kayusosder.1686339Electricity Generation and Smart Battery Charging Using Wind Turbines in Moving Vehicles
International Journal of Automotive Science And Technology
https://doi.org/10.30939/ijastech..1751960ELEKTRİKLİ ARAÇLARDAN ŞEBEKEYE ENERJİ VERME (V2G) SİSTEMLERİNDE PACKED-U CELL İNVERTER TASARIMI
Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
https://doi.org/10.17780/ksujes.1737399