TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI

Cilt: 31 Sayı: 3 6 Eylül 2016
PDF İndir

TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI

Öz

Bu çalışmada, otomotiv endüstrisi için yeni bir malzeme olan TWIP900 çeliğinin mekanik ve şekillendirilebilme özellikleri incelenmiştir. TWIP çelikleri yüksek mukavemet değerlerinin yanında yüksek şekillendirilebilirliğinden dolayı otomotiv endüstrisinin ilgisini çekmektedir. Çarpışma esnasında yüksek miktarda enerjiyi sönümlemeleri de önemli bir avantajdır. En büyük dezavantajları ise sac şekillendirme sonrasında ortaya çıkan geri esneme miktarının oldukça yüksek olmasıdır. Bu çalışma kapsamında çekme ve geri esneme deneyleri yapılarak malzeme davranışı incelenmiş ve otomotiv endüstrisinde yaygın kullanıma sahip DP600 çeliği ile karşılaştırma yapılmıştır. Ayrıca her iki malzeme için akma yüzeyi ve şekillendirilebilme sınır diyagramları modellenerek karşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlardan TWIP çeliğinin hafifletmeye büyük katkı sağlayacağı fakat geri esneme probleminin çözülmesi gerektiği tespit edilmiştir. Sonlu elemanlar yazılımlarında TWIP çelikleri modellenirken Swift modelinin Backofen ve Hollomon modellerine göre daha doğru sonuçlar verdiği görülmüştür.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Schumann, V. H., "Martensitische Umwandlung in austenitischen Mangan-Kohlenstoff-Stählen", Neue Hütte, 10, 17, 605-609, 1972.
  2. Chung, K., Ahn, K., Yoo, D. H., Chung, K. H., Seo, M. H., and Park, S. H., "Formability of TWIP (twinning induced plasticity) automotive sheets", International Journal of Plasticity, 1, 27, 52-81, 2011.
  3. Dai, Y. J., Tang, D., Mi, Z. L., and Lü, J. C., "Microstructure Characteristics of an Fe-Mn-C TWIP Steel After Deformation", Journal of Iron and Steel Research, International, 9, 17, 53-59, 2010.
  4. Renard, K. and Jacques, P. J., "On the relationship between work hardening and twinning rate in TWIP steels", Materials Science and Engineering: A, 0, 542, 8-14, 2012.
  5. Soulami, A., Choi, K. S., Shen, Y. F., Liu, W. N., Sun, X., and Khaleel, M. A., "On deformation twinning in a 17.5% Mn–TWIP steel: A physically based phenomenological model", Materials Science and Engineering: A, 3, 528, 1402-1408, 2011.
  6. Wang, S. H., Liu, Z. Y., Wang, G. D., Liu, J. L., Liang, G. F., and Li, Q. L., "Effects of Twin-Dislocation and Twin-Twin Interactions on the Strain Hardening Behavior of TWIP Steels", Journal of Iron and Steel Research, International, 12, 17, 70-74, 2010.
  7. Xu, L., Barlat, F., and Lee, M. G., "Hole expansion of twinning-induced plasticity steel", Scripta Materialia, 12, 66, 1012-1017, 2012.
  8. Lee, M. G., Kim, D., Kim, C., Wenner, M. L., and Chung, K., "Spring-back evaluation of automotive sheets based on isotropic–kinematic hardening laws and non-quadratic anisotropic yield functions, part III: applications", International Journal of Plasticity, 5, 21, 915-953, 2005.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Fahrettin Öztürk Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

6 Eylül 2016

Gönderilme Tarihi

16 Eylül 2015

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2016 Cilt: 31 Sayı: 3

Kaynak Göster

APA
Kılıç, S., & Öztürk, F. (2016). TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 31(3). https://doi.org/10.17341/gummfd.81389
AMA
1.Kılıç S, Öztürk F. TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI. GUMMFD. 2016;31(3). doi:10.17341/gummfd.81389
Chicago
Kılıç, Süleyman, ve Fahrettin Öztürk. 2016. “TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 31 (3). https://doi.org/10.17341/gummfd.81389.
EndNote
Kılıç S, Öztürk F (01 Eylül 2016) TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 31 3
IEEE
[1]S. Kılıç ve F. Öztürk, “TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI”, GUMMFD, c. 31, sy 3, Eyl. 2016, doi: 10.17341/gummfd.81389.
ISNAD
Kılıç, Süleyman - Öztürk, Fahrettin. “TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 31/3 (01 Eylül 2016). https://doi.org/10.17341/gummfd.81389.
JAMA
1.Kılıç S, Öztürk F. TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI. GUMMFD. 2016;31. doi:10.17341/gummfd.81389.
MLA
Kılıç, Süleyman, ve Fahrettin Öztürk. “TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, c. 31, sy 3, Eylül 2016, doi:10.17341/gummfd.81389.
Vancouver
1.Süleyman Kılıç, Fahrettin Öztürk. TİCARİ TWIP900 VE DP600 YÜKSEK MUKAVEMETLİ ÇELİKLERİN OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDEKİ PERFORMANSLARININ KARŞILAŞTIRILMASI. GUMMFD. 01 Eylül 2016;31(3). doi:10.17341/gummfd.81389

Cited By